Дар фурудгоҳи 3 терминали.
T1. Шумораи "ҳама" Lufthansa, Airways British, FRAND, ва дигарон.
T2. Барои қисматҳои формати спубаи FlyDubai.
T3. Бузургтарин, алахусус барои ширкати ҳавопаймоии асосӣ "Овозаи ҳавопаймоӣ".
T1 ва T3 бо нақби 300 метр бо гузариш ва траволор пайваст карда мешаванд.
Транзит. Аксар вақт аз 2 терминалҳо аз 1 ё 3-ҳо дар 1 ё 3-ҳо бо назардошти талаботи қатъии АМА ба раводид).
Шумо метавонед танҳо ба он расед, шумо метавонед танҳо фурудгоҳи Басс мудаввар кунед. Раводия лозим нест ва ин чунин мешавад: Пас аз омадани ҳавопаймо, автобус шуморо ба терминали 2-юми он ҷо мегирад, он ҷо купонҳои фурудгоҳро месозем. Бо ин купонҳо, Хадамоти амнияти авиатсияро барои берун бароред ва ба автобус нишаст, ки ба ҷадвал меравад, як маротиба дар ҳар 20-30 дақиқа.
Сипас, автобуси шитобкорона дар атрофи майдони парвоз ва боғҳо мегузарад ва нуқтаи назари аввал T1 аст, пас мусофирони изофӣ ба ниҳоӣ дар T3 фиристода мешавад. Ин онро бештар ва зиёда аз нисфи соат мегирад. Агар шумо транзити кӯтоҳ дошта бошед. Агар шумо ба T1 ё T3 ворид шавед, ва рафтан аз T2, ҳама чиз бо тартиби баръакс рӯй медиҳад.
Дар фурудгоҳ, дар T2 ҳама чиз хеле хоксор ва дилгиркунанда аст, аммо дар T3 ва идона, дар вақти шаб ва шаб. Албатта, бо хӯрокҳои ройгон ва рӯза гирифтан ва на он қадар дур аз иҷозати қулай барои интизорӣ бо деворҳои пешрафта. Ба андешаи ман, фурудгоҳ хеле қулай аст.
