All'aeroporto 3 Terminal.
T1. Comune per "tutti" Lufthansa, British Airways, Air France e il resto.
T2. Per aziende di bilancio FLYDUBAI in formato.
T3. Il più grande, soprattutto per la compagnia aerea di base "Emirates Airline".
T1 e T3 sono collegati da un lungo tunnel di 300 metri con transizioni e travoltore.
Transito. Spesso chiesto come ottenere da 2 terminali in 1 o 3, dato i rigidi requisiti degli Emirati Arabi Uniti a un visto.
Puoi solo raggiungerlo, puoi solo Shuttle Bass Airport. I visti non sono necessari, e questo succede così: all'arrivo dell'aeromobile, l'autobus ti porterà nel 2 ° terminal, là redigiamo i coupon di atterraggio se non lo facessero prima. Con questi coupon, passare il servizio di sicurezza dell'aviazione per uscire e sedersi al bus che va in programma, una volta ogni 20-30 minuti.
Quindi non un autobus di fretta va attorno al campo di volo oltre gli hangar e i parcheggi e la prima tappa è T1, quindi scaricare i passeggeri viene inviato alla finale in T3. Lo prende sempre più mezz'ora. Se hai un breve transito. Se arrivi in T1 o T3, e partenza da T2, tutto accade nell'ordine inverso.
All'aeroporto, in T2 tutto è molto modesto e noioso, ma in T3 luminoso e festivo, in qualsiasi momento del giorno e della notte. Naturalmente ci sono duty free e fast food, e non lontano dalle uscite convenienti sedie per l'attesa con stand avanzati. A mio parere, l'aeroporto è molto conveniente come il transito.
