Sulle macchine. Non dovresti contare su qualcosa di moderno e super-duper ultrakportabile. È indubbiamente lì, ma non per un consumo diffuso. Nella maggior parte dei casi, dovranno essere soddisfatti del fatto che l'auto è in linea di principio lì, e ne va anche! Questo è abbastanza, onestamente, non curva l'anima. Un enorme numero di macchine in India sono simili ai nostri "orecchi" sovietici e "occhi" degli anni '70 del secolo scorso. Jeep, a mio parere, era degli anni '60. A volte abbiamo persino incontrato nuove auto di alta qualità, anche se non escludo che eravamo solo fortunati. Il più costoso è ordinare una macchina in hotel. Particolarmente costoso da ordinare una macchina in un hotel di alta classe. Naturalmente, per i favolosi nonno verrai servito una macchina di classe VIP, per la quale, fuori, ho risposto in qualche modo che avevo solo bisogno di fare all'aeroporto, e non una camera d'albergo al prezzo del biglietto da un aereo. Se esci e viene all'Agenzia di viaggi più vicina (non più di 50m, suppongo), allora il prezzo diminuirà del 30-50% se si negozia direttamente con la guida (che potrebbe funzionare con la stessa agenzia) o attraverso un amico ancora meno. Il più economico è quello di prendere per strada, prendere il parcheggio, ma in questo caso non passerò per la tua sicurezza, né per la qualità dell'auto. Se prendi il taxi prepagato (come regola negli aeroporti di alcune città), quindi essere preparati per il fatto che paghi circa due volte più costoso del fatto, e guidato alla fine del viaggio inizierà a fare pressione PIETY e POKE BAKSHISH. In ogni caso, l'auto è sempre a proprio agio, in modo affidabile e piuttosto rapidamente.
Gli autobus sono una categoria speciale di trasporto indiano, non ho nemmeno incontrato nulla del mondo e non pensavo a ciò che esiste, perché ero sicuro che tali bassi si precipitarono nella mosca, rimanendo nel tempo di dopoguerra. La differenza tra il bus government e l'autobus locale è che il primo viene sempre, come nel programma e vende i biglietti che indicano il posto. Il secondo va come Dio messo sull'anima, cioè vive il suo, nessuno ha subito la vita: per un tale ritardo del basso nell'ordine delle cose, e la cancellazione non è rara. Portalo tempesta, salendo in tutti gli spazi aperti, e il conduttore è abitante, che è disponibile in tale residuo del passato.
Tuttavia, il conduttore, la persona più importante e rispettata, comandante della parata, e nel basso del governo, ma solo per raccogliere denaro nelle fermate intermedie e fischietto in un fischio, dando a capire il conducente quando hai tagliato, e quando rimanere. Abbiamo guidato in autobus governativo da Jodhpur a Ranakpur, e la triste esperienza del trucco nel bus locale è descritto nella storia del Gujarat. Ho visto il basso locale in Kerala, ma non mi sono avventurati su tale tecnica di mille: non ci sono finestre sull'autobus, nelle finestre del reticolo, all'interno - in legno, negozi di legno tagliati per sedute - una prigione complicata sulle ruote. In generale, ora posso sostenere che qualsiasi autobus indiano non è fortemente raccomandato di accelerare almeno 60 km / h. Questa è una figura critica, l'autobus inizia a razzuore tutte le finestre, le finestre si apriranno, le porte, che sono ancora tenute su una parola onesta, la possibilità di perdere le ruote. Sulla traversata di Jodhpur-Ranakpur, siamo stati catturati solo uno schumacher non realistico, che "ha guidato" su tale velocità, abbiamo anche avuto solo pregando. Penso che tutti gli incidenti di trasporto pubblico in India avvengano a causa dei divibani e assoluta inadeguatezza della flotta, e non del tutto perché i conducenti inseguono e non seguono le regole, ciò che scrivono su Internet. Sii pace per Dio, gli indiani non hanno idea di cosa significhi essere sorprendenti, per loro la distanza è di 175 km in quattro con una piccola ora - già un'impresa, già una comunità, in cui si colpiscono per gli aerei e sono sorpresi perché Non decollano su una velocità così pazza. L'unico autobus decente come la nostra Mosca, ho provato tra i terminali dell'aeroporto delia, ma è stato bus navetta, in cui gli stranieri si stavano spostando principalmente al terminal internazionale.