A Tokyo, puoi muoverti su un trasporto diverso, il beneficio di questa megalopoli offre molte opzioni - la metropolitana, i treni (monorotaia, suburban), gli autobus e i taxi onnipresenti. In ogni trimestre, Tokyo è dotato di arresto del trasporto urbano, in modo che non ci vino più di quindici minuti per venire al più vicino a te. Il nome di qualsiasi stazione è scritto non solo in giapponese, ma anche in inglese.
Autobus
Gli autobus di Tokyo non sono molto popolari tra i residenti locali. Non chiamerei questo tipo di trasporto conveniente a causa della complessità del sistema Noi, perché su alcune rotte ci sono commercianti privati, altri sono sotto il controllo delle autorità comunale, e tutti i diversi prezzi per il viaggio - succede che sullo stesso percorso la tariffa è diversa. I percorsi di autobus sono per lo più brevi - da una stazione della metropolitana all'altra. Devi pagare per viaggiare quando si lascia il trasporto. Giorno di viaggio del valore di cinquecento yen, e in una gita una tantum - duecento . Gli autobus escono in linea da sette al mattino e finiscono la consegna dei passeggeri alle nove di sera.
Tram
Guidare il tram locale costerà 160 yen . Viaggiare per un'intera giornata può essere acquistato per 400. . Tokyo è stato lasciato a Tokyo Una linea di tram Anche se mezzo secolo fa c'erano più di quaranta. Gestisce il trasporto su questa singola compagnia di 12 chilometri "Toei" . Le composizioni vanno ogni 15 minuti. Il passaggio è pagato all'uscita, con l'aiuto di una macchina speciale installata vicino al posto di lavoro del conducente.
Treni
In Giappone con impensabile per la nostra persona, velocità di 200-300 chilometri all'ora "Polat" "Sinkansen" . Su un trasporto così miracoloso da Tokyo, è possibile raggiungere la periferia - Kyoto, Nagoya, Kobe, Osaka, Hiroshima e l'isola cicale. Questi treni sono partiti con Tokyo Main Railway Station.
Oltre ai treni ad alta velocità, la periferia funziona Elettrico . Non molto tempo fa, il trasporto è stato aperto nella direzione "Tokyo-Nogano". I treni elettrici che camminano lungo la linea Toshoku (Sendai e Morioka) arrivano alla stazione del Wen nel nord della stazione ferroviaria principale. Inoltre, la stazione ferroviaria Weno arriva anche da Niigata. Il trasporto su Matsumoto parte dalla stazione di Stanzuka.
Sulle diverse linee, i carri delle composizioni sono dipinti a modo loro: per esempio, su una linea di 35 chilometri Yamanoth. E, costruito da un anello intorno alla parte centrale della città, sono verdi o argento con strisce verdi; sulla linea Choo. , attraversando la capitale giapponese da est a ovest, ai sobborghi di Takao - Orange. Nel centro di Tokyo c'è un'altra linea - Singhiozzare . Lei è gialla. Da nord a sud, il blu, è chiamato Keyikhin Tohok..
Le composizioni che attraversano la linea anulare di Jamanoteau passano per un'ora per un'ora, selezionando e sbarcano passeggeri da 29 stazioni, tra cui importanti hub di trasporto - "Yurakucho", "Shinbashi", "Shinagawa", "Shibuya", "Shinjuku", "Shinagawa", "Shinagawa", "Shinagawa", "Shinagawa" E "Ueno".
I treni di linee verdi e gialle ("Yamanotele" e "Soba", rispettivamente) vanno dalle 04:30 alle 00:30. Il più grande traffico passeggeri è dalle 07:00 alle 09:30 e dalle 17:00 alle 19:00.
Calca minima nel treno di Tokyo - 160 yen . L'importo può essere determinato da un tavolo speciale, che si trova su stand di grandi dimensioni, che sono dotati di tutte le stazioni. Tutto non è così difficile qui, dato il più che i nomi delle stazioni sono designati sia in giapponese che in inglese. Nel caso in cui anche tu non sarai in grado di decidere sul treno, c'è una via d'uscita: Acquista il biglietto più economico e la quantità mancante paga extra all'uscita Quando restituisci un biglietto. Spero di fronte a te già chiaro I biglietti sono conservati fino alla fine del viaggio. Un altro punto importante: Diretto valido solo il giorno dell'acquisto.
Monorotaia
Le linee di monorotaia sono apparse nella capitale del Giappone per molto tempo - a metà del secolo scorso, o piuttosto - nel 1957. Ci sono molti di loro a Tokyo. Le formulazioni dei monsori si muovono automaticamente, senza macchinisti. Allo stesso tempo, la posizione del treno relativa alla monorotaia è diversa - e in cima, e sotto di esso.
La monorotaia funziona in sé, autonomamente, con le proprie stazioni e senza attraversare le linee dei treni JR. I biglietti per questo tipo di trasporto, rispettivamente, differiscono anche dai viaggi su un treno regolare. La tariffa su diverse linee è diversa, perché sono gestite da vari vettori.
La parte occidentale della città è servita dalla linea monorotaia di 16 chilometri "Tama Toshi Monororail Line" . Sono diciannove stazioni. Usando due linee "Chiba Urban Monorai L »Puoi raggiungere la periferia di Tokyo - Città Cyba. Su questa monorace, anche 19 stazioni. Cerca maggiori informazioni sul sito Web del Carrier: http://chiba-monoraail.co.jp..
L'aeroporto a mano è collegato alla città con monorels "Tokyo Monororail" . La stazione si trova proprio in aeroporto "Haneda Airport Terminal 2 Station", Con cui inizia questa linea, andando a Tokyo stesso e raggiungendo lunghe quasi 18 chilometri. Qui gestiscono le composizioni di tre diverse specie - Espresso, veloce e consueto . Con la mappa e il programma del treno, puoi trovare il sito su questa linea, eccolo qui: http://www.tokyo-monorail.co.jp/english/.
Viaggiare su Tokyo Monororail è di almeno 150 ya n. I viaggi possono essere acquistati in qualsiasi paese e aeroporti di grandi stazioni.
Metropolitan.
La metropolitana locale in magnitudine è al terzo posto nella classifica mondiale. Per la prima volta, la metropolitana di Tokyo (e in tutta l'Asia) è stata aperta nel lontano 1927, oggi questo sottosistema di trasporto ha Tredici linee . Gestisci Tokyo Metro Due uffici - Privato "Tokyo incontrato.ro " controllando nove linee e Stato "toei" sotto il controllo dei quali sono i restanti quattro.
Trasferimento Tra linee Fornisce l'acquisto di un passeggero Nuovo biglietto . L'unica eccezione è se usi elettronico Carta di trasporto "PASMO».
Intervallo del treno - cinque minuti. Corrono su linee dalle cinque del mattino fino a mezzanotte. Diversi rami sulle carte sono dipinti nei colori corrispondenti. Le stazioni sono annunciate in due lingue - inglese e giapponese.
Inoltre, come nel caso dei treni, la tariffa è determinata da uno schema speciale di carte. Le stazioni su di loro sono indicate dalle combinazioni della "lettera + cifra". La lettera indica una linea, il numero è il numero di sequenza della stazione. Nelle vicinanze è possibile vedere la tariffa per la stazione di archiviazione. I biglietti più economici sulle linee della metropolitana di Tokyo sono 160 yen, e su "Toei" -170.