Il sistema di trasporto pubblico a Rio de Janeiro è semplice e accessibile, consente al turista senza problemi di ottenere quasi alcuna parte interessante della città. Effettua il viaggio in giro per la città sulla macchina in affitto non ne vale la pena - a causa di un movimento abbastanza caotico sulle strade. Il tipo di trasporto più facile e veloce è il Metropolitan, tuttavia, è composto da solo due rami. Il modo più economico del movimento è un autobus urbano. Puoi muoverti intorno alla città ea piedi, ma non sempre - dopo chiudere i negozi, quando la loro protezione è divergata da case e passanti scompaiono dalle strade, potrebbe essere pericoloso. Nel tempo buio in città è meglio spostarsi su un taxi.
Autobus
L'autobus è il principale tipo di trasporto a Rio de Janeiro. Si ferma solo su richiesta. Per il passaggio, paga all'ingresso del salone; Cuocere meglio i soldi in anticipo. Di norma, i conduttori lavorano negli autobus urbani. Un momento sgradevole: molte persone sono sempre ostacolate nelle ore di punta in mezzo del trasporto, in modo che in tale turgolazione potresti essere derubato. Per questo motivo, quando si viaggia su Buses Rio, grandi quantità di denaro e valore non prendono meglio con loro. In particolare, fare attenzione quando si viaggia lungo le rotte turistiche - ad esempio, nel trasporto, che va al dolore della testa di zucchero. Nel trasporto, provengono dall'ingresso posteriore, uscire - dal fronte. Questo vale per i vecchi autobus, nel nuovo, tutto accade al contrario. Al giorno d'oggi, il basso climatizzato può essere visto per le strade di Rio de Janeiro. La tariffa in tale poco più alta. Sulla stessa riga, gli autobus di diversi tipi sono in genere operativi - sia con la condivisione, sia senza di essa. Generalmente muoversi in un autobus urbano - non un'occupazione particolarmente confortevole; Tuttavia, fuori dai professionisti, si può notare che ci sono abbastanza posti a sedere in cabina. La velocità del movimento è di circa sessanta km all'ora. Il lavoro delle Chaffin è pagato per un chilometraggio, quindi in termini di accuratezza della guida il caso qui non è molto buono. Un altro momento positivo è che puoi uscire da nessuna parte; Per allarmare una fermata, fare il pizzo in cabina.
Taxi
Tale servizio di spedizione a Rio è ben sviluppato. In generale, un taxi qui è il più comodo, e inoltre, un tipo di trasporto piuttosto economico. Per capire se la macchina è occupata o libera, dai un'occhiata alla bandiera del Metro Rosso: se è sollevata - l'auto è gratis, se la bandiera non è visibile - allora è occupato. Di solito i passeggeri sono posizionati nel sedile posteriore; Vale la pena sedursi accanto al conducente solo quando ci sono molte persone che vanno con te, e non si adattano alla schiena. Ci sono due tipi di auto: radio rosso e blu e giallo. Servizi più economici - sul secondo tipo di trasporto. Radio Taxi Travel ti costerà percentuale percentuale per trenta più costosi. Questo tipo di macchine è considerata più sicura e più affidabile, tale taxi è solitamente l'aria condizionata. Forse per un grande bagaglio dovrà pagare in più. I taxi gialli possono essere trovati in qualsiasi parte della città e prendere la macchina proprio sulla strada assolutamente nessun problema. Il calcolo del valore viene effettuato secondo una delle due diverse tariffe - giorno o notte. Prima del viaggio, controllare sempre e richiedere un tassista per accendere il bancone. Il passaggio del percorso di Ipanema Copacabana è di circa 5 reali, Copacabana Downtown - da quindici a venti. Un viaggio all'aeroporto costa trenta. In un taxi, è consuetudine lasciare consigli - per il numero del dieci percento del costo secondo le letture del contatore.
Metro
Metropolitan in Rio è aperto il 5 marzo 1979. La lunghezza totale delle linee è quarantotto km. Questa è una vista abbastanza economica e sicura dei trasporti, dotata di aria condizionata. La metropolitana di Rio è la seconda più grande del paese, è inferiore al Metropolitan a São Paulo. Il traffico passeggeri è di circa 1,1 milioni di persone al giorno. La metropolitana si apre alle sei del mattino e funziona fino a quando undici di sera è chiusa la domenica. Ci sono entrambe le stazioni sotterranee e sotterranee. Le linee sono solo due - il primo e il secondo secondo ("arancione" e "verde"), ci sono trentacinque stazioni su di loro.
Le composizioni di diverse linee sono parzialmente seguite da un percorso comune, ma è difficile confonderle: coloro che appartengono alla prima riga sono dipinti in arancione, le composizioni della seconda linea sono verdi. In questa forma di trasporto non funzionerà per raggiungere le spiagge di Ipanoma o Leblon, ma su Copacaban - Abbastanza. Un altro punto interessante: sulle linee della mappa della metropolitana puoi vedere i percorsi segnati dalla frase "metrô na superfície". Questi sono tali autobus blu che guidano dalle stazioni della metropolitana in varie direzioni. Marcatura dello stesso "Bicicletário" significa una stazione dotata di un parcheggio per le biciclette; Questo è comune ai propri veicoli a due ruote municipali. Sulla metropolitana locale, è bene impegnarsi in studio indipendente della parte vecchia di Rio de Janeiro, oltre a utilizzare questo tipo di trasporto per viaggiare da Copacaban alle aree di Flamengo e Botafogo.
Piacevoli viaggi a Sunny Rio!