À l'aéroport 3 terminal.
T1. Commun pour "tous" Lufthansa, British Airways, Air France et le reste.
T2. Pour les sociétés budgétaires Format FlyDubai.
T3. Le plus grand, en particulier pour la compagnie aérienne de base "Emirates Airline".
T1 et T3 sont reliés par un long tunnel de 300 mètres avec des transitions et des travolor.
Transit. On a souvent demandé comment obtenir de 2 terminaux dans 1 ou 3, compte tenu des exigences rigides des EAU à un visa.
Vous ne pouvez y arriver que, vous ne pouvez que la navette à l'aéroport de Bass. Les visas ne sont pas nécessaires, ce qui se passe comme ceci: à votre arrivée de l'aéronef, le bus vous emmènera dans le 2e terminal, nous élaborons les coupons d'atterrissage s'ils ne l'ont pas fait plus tôt. Avec ces coupons, passez le service de sécurité de l'aviation pour sortir et s'asseoir au bus qui va à l'emploi, une fois toutes les 20-30 minutes.
Ensuite, pas un bus pressé passe autour du champ de vol passé dans les hangars et les parkings et le premier arrêt est T1, puis le déchargement des passagers est envoyé à la finale de T3. Il le faut de plus en plus une demi-heure. Si vous avez un court transit. Si vous arrivez dans T1 ou T3, et départ de T2, tout se passe dans l'ordre inverse.
À l'aéroport, à T2, tout est très modeste et ennuyeux, mais en T3 lumineux et festif, à tout moment de la journée et de la nuit. Bien sûr, il y a de la restauration libre et rapide du devoir, et non loin des sorties proches des sorties pour attendre avec des stands avancés. À mon avis, l'aéroport est très pratique en tant que transit.
