Aireportuan 3 terminal.
T1. Ohikoa "Guztientzat" Lufthansa, British Airways, Air France eta gainerakoentzat.
T2. Aurrekontu enpresentzako flydubaiho formatua.
T3. Handiena, batez ere oinarrizko aire konpainiarentzat "Emirates Airline".
T1 eta T3 300 metroko tunel luze batek lotuta daude trantsizioekin eta travolorekin.
Transit. Askotan galdetu zitzaion 1 edo 3an 2 terminaletatik nola iritsi, AEBetako bisa baten eskakizun zurrunak ikusita.
\ Harengandik bakarrik iritsi zaitezke, baxu-aireportua bakarrik egin dezakezu. Bisak ez dira behar, eta hau horrela gertatzen da: Aireontziak iritsi ondoren, autobusek 2. terminalera eramango zaituzte, hango kupoiak sortuko ditugu lehenago ez balute. Kupo horiekin, gainditu hegazkinaren segurtasun zerbitzua irteteko eta egutegiko autobusera joateko, 20-30 minuturo behin.
Orduan, presarik gabeko autobusa ez da hegaldiaren eremuaren inguruan hangars eta aparkalekuak igarotzen eta lehenengo geldialdia T1 da, eta gero deskargatzeko bidaiariak finalera bidaltzen dira T3-n. Ordu erdi gehiago eta gehiago behar da. Transit labur bat baduzu. T1 edo T3ra iristen bazara, eta irteera T2tik, dena alderantzizko ordenan gertatzen da.
Aireportuan, T2an dena oso apala eta aspergarria da, baina T3 distiratsua eta jaian, eguneko eta gaueko edozein unetan. Jakina, janari librea eta azkarra da, eta ez da irtenbide egokiak itsasontzien zain. Nire ustez, aireportua oso erosoa da igarotzea.
