En cuanto al transporte público en Vancouver, estos son autobuses, autobuses de Carretilla, Ferrocarril Suburbano de Costa Occidental, estación de metro de rayos del tren de cielo y ferries de pasajeros de autobús marino. En su mayor parte, la empresa estatal Trans Link está encabezada por transportes terrestres urbanos y suburbanos en Vancouver.
El sistema de transporte público consta de tres zonas para las cuales se determina el precio de viaje. El costo de los boletos se reduce después de las 18:30 todos los días, así como los fines de semana y días festivos.
Se puede intercambiar un boleto para cualquiera de las zonas para transferencias, lo que es válido en la primera hora y media para cualquier tipo de transporte y para cualquier dirección de Translink. Para los viajeros, se recomienda adquirir un viaje de un día, lo que permitirá a no romper la cabeza sobre los cálculos del costo de los viajes a través de diferentes zonas de transporte.
Al viajar desde la isla está la ubicación del aeropuerto de Vancouver, también se superpone a la tarifa del aeropuerto adicional: 5.00 CAD, el precio aumenta desde 7.75 por zona a 10.50 CAD, para tres.
Puede comprar boletos, bloques y boletos para un mes posible en los quioscos ubicados en las estaciones de transferencia, y además, se venden en algunas de las tiendas de comestibles.
Para obtener más información sobre las áreas de transporte, los horarios de tráfico y los precios deben dirigirse al sitio web de Trans Link.
Autobuses y autobuses de carro.
El tipo de transporte urbano más común es autobuses y autobuses de carro. Las paradas se ubican aproximadamente cada doscientos metros. En cualquiera de ellos puedes ver un horario de movimiento. Entrada a autobuses y trolebuses - a través de puertas delanteras. Debe pagar directamente al conductor, también recibe boletos de tránsito para las siguientes transferencias. Debe tener en cuenta que los conductores no se dan y no toman monedas de una carga. Para advertir al conductor sobre lo que necesita para escapar, dispare el cable, que se extiende por la cabina sobre las ventanas.
Trenes suburbanos
El ferrocarril de pasajeros suburbano es West Coast Express, creado en la década de 1995, y con su ayuda estableció un mensaje de Vancouver con suburbios. Estos trenes van los días de semana, por la noche y las horas de la mañana, en las horas pico. Durante el día, cinco de estos trenes están pasando una cuenta común.
El precio de viaje en el tren suburbano se determina según la longitud de la ruta, puede aprenderlo utilizando el sitio web de Trans Link. Este transporte utiliza la estación frente al mar, y el principal en Vancouver es la estación central de trenes del Pacífico.
Metro ligero
La ciudad tiene la más larga a la luz de todo el sistema automático del tren de metro terrestre.
Esta de alta velocidad, penetrando en toda la ciudad del sistema de transporte de monorrail se abrió en 1986. El número de autos en el tren, de dos a seis, los trenes se mueven a lo largo de los rieles, que se mantienen sobre el suelo por medio de pilones de hormigón armado. En la parte central de la ciudad, la carretera desaparece en la Tierra, aquí hay algunas estaciones centrales. El sistema tiene solo tres líneas (expolina, línea de milenio y canadalina) y cuarenta y siete estaciones. Todos ellos tienen una estación final común - Frente al mar. Se encuentra en la costa del océano, en dirección noroeste desde la parte central de Vancouver. A través de esta estación de metro, Sky Train se une con la línea ferroviaria suburbana de West Coast Express, que anteriormente se discutió. En el camino a través de la Bahía Burrard en Northshore, puede ir desde el metro hasta el autobús marino de los ferries. Y desde la estación de Bridgeport hay una sucursal que conduce al aeropuerto.
Además, el sistema Sky Train incluye la estación de metro Sky Bridge, que ha sido operada desde 1990. Esto es hasta el día de hoy, el puente de chico más largo, que se usa solo por el metropolitano.
El viaje del metro se paga con las mismas entradas que se utilizan cuando se viaja en autobuses y trolebuses, el precio depende de cuántos pasajeros de las zonas se cruzarán en el camino. Las entradas se venden en las estaciones de tren de Sky en efectivo automático, donde puede pagar tarjetas de plástico o en efectivo.
Transportar
Con el ferry del autobús marino, las partes centrales y del norte de la ciudad están conectadas, supera a Barrard Bay durante unos quince minutos. El intervalo del movimiento de los ferries, quince minutos durante el día y media hora, por la noche. Cada uno de estos vehículos puede acomodar cuatrocientos pasajeros.
La red tiene dos terminales de ferry: en la estación frente al mar en la parte central de la ciudad (aquí la línea de ferry tiene un acoplamiento con la red de autobuses, así como el metro y el ferrocarril suburbano, así como en el muelle de Lonsdale, ubicado en el al norte de Vancouver.
Taxi
El taxi en Vancouver es bastante rápido y conveniente, sin embargo, la forma más baja de moverse. El servicio de taxi 588 conduce alrededor de la ciudad. Esta cantidad no cambia desde 1986 debido a las restricciones locales. Todos los autos tienen licencia y tienen contadores. La tarifa depende de la duración de la ruta y el tiempo empleado en la carretera. En promedio, se obtiene esta imagen: cuando el aterrizaje paga aproximadamente 2.25 CAD, por cada kilómetro del camino, aproximadamente 3 CAD, por minuto de tiempo de inactividad - 0.37 CAD. Para el equipaje que no necesita pagar. La carretera desde el aeropuerto hasta el centro le costará aproximadamente 35 CAD. Taxi se puede tomar en el estacionamiento o para hacer un pedido telefónico, en este último caso, tendrá que pagar aún más por el paso del automóvil al lugar de su ubicación.