En Tokio, puede moverse en un transporte diferente, el beneficio de esta Megalópolis ofrece muchas opciones: el metro, los trenes (monorlails, suburbanos), los autobuses y los taxis omnipresentes. En cada trimestre, Tokio está equipado con detención del transporte urbano, de modo que no se tarda más de quince minutos en llegar a la más cercana a usted. El nombre de cualquier estación está escrito no solo en japonés, sino también en inglés.
Autobuses
Los autobuses de Tokio no son muy populares entre los residentes locales. No llamaría a este tipo de transporte conveniente debido a la complejidad del sistema. Nosotros, debido a que en algunas rutas hay operadores privados, otros están bajo el control de las autoridades de la ciudad, y todos los precios diferentes para los viajes, sucede que en la misma ruta, la tarifa es diferente. Las rutas de autobuses son en su mayoría cortas - De una estación de metro a otra. Necesitas pagar por los viajes al salir del transporte. Día de viaje que vale quinientos yenes, y en un viaje de una sola vez, doscientos . Los autobuses salen de la línea de siete de la mañana y terminan la entrega de pasajeros a las nueve de la noche.
Tranvía
Montar en el tranvía local costará 160 yenes . Viajar por un día entero puede ser comprado para 400. . Tokio se ha dejado en Tokio Una línea de tranvía Aunque hace medio siglo hubo más de cuarenta. Gestiona el transporte en esta única compañía de 12 kilómetros. "Toei" . Las composiciones van cada 15 minutos. El pasaje se paga en la salida, con la ayuda de una máquina especial instalada cerca del lugar de trabajo del conductor.
Trenes
En Japón con impensable para nuestra persona, velocidades de 200-300 kilómetros por hora "volar". "Sinkansen" . En un transporte de un milagro de Tokio, puede llegar a los suburbios, Kyoto, Nagoya, Kobe, Osaka, Hiroshima y a la isla de Cussy. Estos trenes se alejan con Estación de tren principal de Tokio.
Además de los trenes de alta velocidad, los suburbios se ejecutan. Eléctrico . No hace mucho tiempo, se abrió el transporte en la dirección "TOKYO-NOGANO". Los trenes eléctricos que caminan a lo largo de la línea Toshoku (Sendai y Morioka) llegan a la estación de Wen en el norte de la estación de tren principal. Además, la estación de tren de Weno también llega desde Niigata. Transporte en las hojas de Matsumoto de la estación de Stanzuka.
En diferentes líneas, los vagones de las composiciones están pintados a su manera: por ejemplo, en una línea de 35 kilómetros. Yamanoth E, construido por un anillo alrededor de la parte central de la ciudad, son de color verde o plata con franjas verdes; en la línea Choo , cruzando la capital japonesa de este a oeste, a los suburbios de Takao - Orange. En el centro de Tokio hay otra línea. Sollozo . Ella es amarilla Desde el norte hasta el sur, el azul, se llama. Keyikhin Tohok.
Las composiciones que se ejecutan a través de la línea de anillo de Jamanoteau pasan todo el camino durante una hora, seleccionando y desembarcando a los pasajeros de 29 estaciones, incluidos importantes centros de transporte: "Yurakucho", "Shinbashi", "ShinAgawa", "Shinagawa", "Shinjuku" Y "uro".
Los trenes de líneas verdes y amarillas ("Yamanotele" y "Soba", respectivamente) se dirigen de 04:30 a 00:30. El mayor tráfico de pasajeros es de 07:00 a 09:30 y de 17:00 a 19:00.
Tarifa mínima en Tokyo Train - 160 yenes . La cantidad puede ser determinada por una tabla especial, que se encuentra en grandes soportes, que están equipadas con todas las estaciones. Todo no es tan difícil aquí, dado la ventaja de que los nombres de las estaciones son designados tanto en japonés como en inglés. En el caso de que incluso no podrá decidir sobre el tren, hay tal manera: Compre el boleto más barato y la cantidad que falta Pague extra en la salida Cuando devuelves un boleto. Espero salir de lo anterior que ya aclaras eso Los boletos se almacenan hasta el final del viaje. Otro punto importante: Directo válido solo en el día de la compra..
Monocarril
Las líneas de monorrail aparecieron en la capital de Japón durante mucho tiempo, a mediados del siglo pasado, o más bien, en 1957. Hay varios de ellos en Tokio. Las formulaciones de Monsorels se mueven automáticamente, sin maquinistas. Al mismo tiempo, la ubicación del tren en relación con el monorraíl es diferente, y en la parte superior, y debajo de ella.
El monorraíl trabaja en sí mismo, de forma autónoma, con sus propias estaciones y sin cruzar las líneas de los trenes JR. Los boletos para este tipo de transporte, respectivamente, también difieren de viajes en un tren regular. La tarifa en diferentes líneas es diferente, porque son administradas por varios transportistas.
La parte occidental de la ciudad se sirve en línea de monorrail de 16 kilómetros. "Tama Toshi Monorail Line" . Tiene diecinueve estaciones. Usando dos líneas "Chiba Urban Monorai L »Puedes llegar a los suburbios de la ciudad de Tokio - Cyba. En este monorace, también, 19 estaciones. Busque más información sobre el sitio web del operador: http://chiba-monoraail.co.jp..
El aeropuerto entregado está conectado a la ciudad con monoreles. "Tokyo Monorail" . La estación se encuentra justo en el aeropuerto. "Handea Airport Terminal 2 Station", Con lo que esta línea comienza, yendo a Tokio misma y alcanzando casi 18 kilómetros de largo. Aquí corren las composiciones de tres especies diferentes. Expreso, rápido y habitual . Con el mapa y el horario del tren, puede encontrar el sitio en esta línea, aquí es: http://www.tokyo--monoraail.co.jp/english/.
Viajar en Tokio Monorail es de al menos 150 años. norte. Los viajes se pueden comprar en cualquier país y aeropuertos de la estación grande.
Metropolitano.
El metro local en magnitud ocupa el tercer lugar en el ranking mundial. Por primera vez, el metro en Tokio (y en toda Asia) se abrió en el distante 1927, hoy en día, este subsistema de transporte tiene Trece líneas . Administrar Tokyo Metro Dos Oficinas - Privado "Tokio se reunió.ro " Controlando nueve líneas y Estado "toei" Bajo el control de los cuales son los cuatro restantes.
Transferir Entre líneas Proporciona la compra de un pasajero. Boleto nuevo . La única excepción es si usas electrónicas. Tarjeta de Transporte "PASMO».
Intervalo de tren - Cinco minutos. Se ejecutan en líneas de las cinco de la mañana hasta la medianoche. Diferentes ramas en las tarjetas están pintadas en los colores correspondientes. Las estaciones se anuncian en dos idiomas: inglés y japonés.
Además, como en el caso de los trenes, la tarifa está determinada por un esquema de tarjeta especial. Las estaciones sobre ellos se denotan por las combinaciones de la "Carta + Dígito". La letra indica una línea, el número es el número de secuencia de la estación. Cerca se puede ver la tarifa a la estación de almacenamiento. Los boletos más baratos en las líneas de metro de Tokio son de 160 yenes, y en "Toei" -170.