El sistema de transporte de San Francisco se considera el más desarrollado entre todos los que están disponibles en ciudades en la costa oeste de los Estados Unidos. Cada día más de un tercio de la población de la ciudad utiliza servicios de transporte público; Estos son autobuses (diesel e híbrido), autobuses de carro, tranvías de alta velocidad (suelo y subterráneo) e incluso tranvías de cable vintage. Todo el transporte, que se mueve dentro de la ciudad, pertenece al sistema Muni.
La tarifa en el transporte municipal de esta empresa es bastante económico. Por ejemplo, el precio de un boleto "adulto": 2.25 dólares, viajes para estudiantes, personas con discapacidades y personas con discapacidad por valor de 0.75 dólares. El viaje en el famoso tranvía por cable cuesta unos seis dólares. Para aquellos que quieran ahorrar en el pasaje, hay boletos de viaje especiales - Pasaportes Muni. El costo de dichos boletos: un día por un día: $ 15, por tres días - 23, una semana - 29 dólares.
Al comprar un viaje de este tipo, adquiere el derecho de usar el transporte urbano del sistema Muni sin restricciones durante el período del boleto. En el tranvía del cable, incluso. Entonces, para los visitantes, esta opción es la más. Para los boletos de viaje del sistema de transporte de Muni, es imposible moverse en el transporte de otro operador, Bart, en Bass de turismo, y no será posible llegar al aeropuerto internacional de San Francisco.
Metro Muni.
Sobre el metro local vale la pena decir por separado. Fue construido en 1972. La longitud de la línea tiene unos 170 kilómetros, las estaciones son 43: 14, 16 subterráneas y 13 suboses. En el sistema de metro urbano hay seis ramas de color: naranja (Iglesia J), azul (K Ingleside), púrpura (l taraval), verde (vista al mar), azul (n judah) y rojo (T tercera calle). Además, todavía hay una rama de tierra del llamado "tranvía Metro" (Mercado F).
Autobuses Muni.
Este tipo de transporte municipal tiene solo una desventaja: sobrecarga por hora de pico. En general, el autobús urbano en San Francisco se refiere a las mejores y más convenientes formas de movimiento. Además, la mitad de ellos tienen motores híbridos, por lo tanto, los efectos dañinos del transporte en el aire en la ciudad disminuyen. Puede comprar un boleto en una terminal especial o directamente en el autobús. En las paradas (todas están hechas de vidrio), hay un horario detallado de movimiento. Si vas a salir de la ciudad, entonces en los autobuses del sistema Muni no funcionará. Luego, la carretera al complejo de transporte grande de Transbay Terminal, que sirve muchos sistemas de transporte de autobuses de larga distancia. Autobos de Amtrak y Greyhound - Entre ellos.
Tranvía de cable Muni.
Los tranvías locales del cable se encuentran en el registro de monumentos históricos de los Estados Unidos de América. Este transporte es el hito de San Francisco, y a menudo se llama el símbolo de la ciudad. Hoy en día, el tranvía del cable se utiliza en su mayor parte de las personas turísticas. Él (tranvía) también se incluye en el sistema de transporte Muni. La tarifa es más alta que en el resto, tipos ordinarios de transporte municipal.
El sistema Table TRAM tiene tres rutas de movimiento: Powell Line - Hyde, Powell Line - Mason, California Street Line.
Bicicletas
Habiendo estado en esta ciudad, lo entenderás en él, ya que en cualquier lugar de los Estados Unidos, hace los máximos esfuerzos para proteger la pureza de la atmósfera. ¡Los ciclistas en las carreteras locales son solo mucho! Cada día más de cuarenta mil ciudadanos llegan a trabajar y en casa en bicicletas. Ya hay más de cien kilómetros de caras de bicicletas, y las nuevas aparecen todo el tiempo.
Ferries
Hoy en día, el centro del puerto de San Francisco es la estructura de ferry, desde donde se organiza el mensaje marino de transporte todos los días en los suburbios. La forma más barata de cruzar la bahía es el ferry, y el forro más cómodo y elegante. Durante un viaje tan marítimo, puedes ver las ballenas. Si la parte financiera de la pregunta no te está molestando, entonces, en el puerto de San Francisco, puede alquilar un velero, yate, kayak, buque pesquero o cualquier otro tipo de transporte de agua. En Piers no utilizados, nuestro tiempo son oficinas, puntos de venta, museos y otros objetos.
Caltrain
Con la ayuda del tren eléctrico regional de Caltrain desde San Francisco, puede llegar a los suburbios del sur. Por lo general, los turistas no están muy interesados en dicho transporte, pero locales, por el contrario, lo usan muy a menudo. Todos los días, en Kaltrain Electricistas, las personas que viven en los suburbios están llegando a trabajar en San Francisco. Este sistema de transporte le permite obtener del sur del mercado en la ciudad de Gilroy. En la forma en que hay una gran cantidad de paradas, incluyendo San Mateo y San José. Estos trenes van por la mañana y por la noche.
Bart (tránsito rápido del área de la bahía)
Bart es un sistema regional de movimiento rápido. La ciudad tiene solo ocho paradas, pero en general, con esta red de transporte, puede llegar al aeropuerto o a otras ciudades de la bahía.
De hecho, BART es un tipo de tren de alta velocidad o metro regional para la comunicación de San Francisco con la costa oriental. En el sentido de la puntualidad, funciona con mayor precisión que el Muni descrito anteriormente. Y es muy popular, tanto entre locales como turistas. Todos los días, miles de residentes usan trenes BART para ir a trabajar en el centro de la ciudad y volver a su casa.
Acerca de las carreteras locales
Acerca de San Francisco Sepa que esta es una ciudad de carreteras cargadas y tapones frecuentes, así que monte en transporte público aquí de manera mucho más fácil y agradable que en su automóvil. Además, las dificultades para organizar el tráfico de la carretera también se deben a las características geográficas locales. La compacidad de la ciudad, la presencia de carreteras con un movimiento de ida, complejidad con navegación inusual, alto costo de estacionamiento. En general, moverse por San Francisco en su automóvil, ya que ya, probablemente, entendido, no es un placer importante.
No como ejemplo de otras ciudades grandes de América, las carreteras locales están construidas en estilo arterial europeo, y no son un sistema de autopistas desarrollado. Las razones de esto: la "Revolución de la carretera", que ocurrió en los años cincuenta y el terremoto de la 89ª, destruyó completamente la autopista Embarkadero y en parte, céntrica. Las calles más animadas de Modern San Froancisco son un marcador callejero, Fall Street, Giri Boulevard, Lincoln-Way y Portola Drive.