Das Transportsystem von San Francisco gilt als das am meisten entwickelte, der in den Städten an der Westküste der Vereinigten Staaten verfügbar ist. Jeder Tag nutzt mehr als ein Drittel der Bevölkerung der Stadt öffentliche Verkehrsmittel; Dies sind Busse (Diesel und Hybrid), Wagenbusse, Hochgeschwindigkeitsbahnen (Boden und Untergrund) und sogar Vintage-Kabelbügeln. Der gesamte Transport, der sich in der Stadt bewegt, gehört zum Muni-System.
Der Tarif im kommunalen Transport dieses Unternehmens ist ziemlich kostengünstig. Zum Beispiel der Preis eines "Erwachsenen" -Tickets - 2,25 Dollar, Reisen für Studenten, Menschen mit Behinderungen und Behinderten im Wert von 0,75 Dollar. Fahren Sie mit der berühmten Kabelbahn um sechs Dollar. Für diejenigen, die in der Passage sparen möchten, gibt es spezielle Travel-Tickets - Muni Pässe. Die Kosten für solche Tickets: ein Tag für einen Tag - 15 US-Dollar, drei Tage - 23, eine Woche - 29 Dollar.
Durch den Kauf eines solchen Reisens erwerben Sie das Recht, den Stadtverkehr des Muni-Systems ohne Einschränkungen während des Tickets ohne Einschränkungen zu nutzen. Auf der Kabelbahn - einschließlich. Für Besucher ist diese Option also am meisten. Für Reisetickets des Muni-Transportsystems ist es unmöglich, den Transport eines anderen Carrier-Barts auf dem Touristenbass zu bewegen, und es ist nicht möglich, zum internationalen Flughafen San Francisco zu gelangen.
Metro Muni.
Über die örtliche Metro ist es wert, separat zu erzählen. Es wurde 1972 erbaut. Die Linienlänge beträgt ca. 170 Kilometer, die Stationen sind 43: 14 Boden, 16 Untergrund und 13 Überführung. Im städtischen Metrosystem befinden sich sechs Farbzweige: Orange (J-Kirche), Blau (K Ingleside), Lila (L Taraval), Grün (M Ocean View), Blau (N Juda) und Rot (T-Third Street). Darüber hinaus gibt es noch einen Bodenzweig der sogenannten Metro-Tram (F-Markt).
Busse Muni.
Diese Art des kommunalen Verkehrs hat nur einen Nachteil - Überlast pro Stunde Peak. Im Allgemeinen bezieht sich der Stadtbus in San Francisco auf die besten und bequemsten Bewegungsmöglichkeiten. Darüber hinaus hat die Hälfte von ihnen Hybridmotoren, daher nimmt die schädlichen Auswirkungen des Transports auf Luft in die Stadt ab. Sie können ein Ticket in einem speziellen Terminal oder direkt am Bus kaufen. An Haltestellen (alle bestehen aus Glas) Es gibt einen detaillierten Bewegungszeitplan. Wenn Sie außerhalb der Stadt gehen, dann wird es in den Bussen des Muni-Systems nicht funktionieren. Sie dann - die Straße zum großen Transportkomplex des Transbay-Terminals, der viele Systeme von Fernbustransport serviert. Amtrak- und Greyhound-Busse - unter ihnen.
Kabeltram Muni.
Lokale Kabelbahnen befinden sich im Register historischer Monumente der Vereinigten Staaten von Amerika. Dieser Transport ist das Wahrzeichen von San Francisco und wird oft als Symbol der Stadt bezeichnet. Heutzutage wird die Kabeltruppe zum größten Teil der touristischen Menschen verwendet. Er (Straßenbahn) ist auch im Muni-Transportsystem enthalten. Der Tarif ist höher als auf den übrigen, gewöhnlichen Arten des kommunalen Verkehrs.
Das Kabel-Tram-System verfügt über drei Bewegungsrouten: Powell Line - Hyde, Powell Line - Mason, Kalifornien Street Line.
Fahrräder
In dieser Stadt gewesen, werden Sie verstehen, dass dies darin, wie in den Vereinigten Staaten, die maximalen Bemühungen, die Reinheit der Atmosphäre zu schützen. Radfahrer auf lokalen Straßen sind nur viel! Jeden Tag kommen mehr als vierzigtausend Bürger zur Arbeit und zu Hause auf Fahrrädern. Es gibt bereits mehr als hundert Kilometer Fahrradgesichter, und neue erscheinen immer neue.
Fähren
Heutzutage ist das Zentrum des Hafens von San Francisco die Fährstruktur, von wo aus der Transportmarine täglich in den Vororten organisiert ist. Der günstigste Weg, um die Bucht zu überqueren, ist die Fähre und den komfortabischsten und eleganten Kreuzfahrtschiff. Während einer solchen maritimen Reise können Sie Wale beobachten. Wenn der finanzielle Teil der Frage Sie nicht stört, können Sie im Hafen von San Francisco ein Segelboot, Yacht, ein Kajak, ein Angelschiff oder jede andere Art von Wassertransport mieten. Bei ungenutzten Piers sind unsere Zeit Büros, Verkaufsstellen, Museen und andere Objekte.
Elektrischer Caltrain.
Mit der Hilfe des CalTrain Regional-Electrical-Zuges von San Francisco erreichen Sie die südlichen Vororte. Touristen sind in der Regel nicht sehr an solchen Verkehrsmitteln interessiert, aber im Gegenteil, nutzen sie es sehr oft. Jeden Tag, an Kaltrain-Elektriker, werden Menschen, die in den Vororten leben, in San Francisco arbeiten. Mit diesem Transportsystem können Sie vom Süden des Marktes in der Stadt Gilroy kommen. Auf dem Weg gibt es eine große Anzahl von Haltestellen, darunter San Mateo und San Jose. Diese Züge gehen morgens und abends morgens.
Bart (Bay Area Rapid Transit)
BART ist ein regionales schnelles Bewegungssystem. Die Stadt hat nur acht Haltestellen, aber im Allgemeinen mit diesem Transportnetz können Sie den Flughafen oder in andere Städte in der Bucht erreichen.
In der Tat ist Bart eine Art Hochgeschwindigkeitszug oder regionale Metro für die Kommunikation von San Francisco mit der orientalischen Küste. Im Sinne der Pünktlichkeit funktioniert er genauer als der oben beschriebene Muni. Und es ist sehr beliebt - beide unter lokalen und Touristen. Jeden Tag verwenden Tausende von Bewohnern BART-Züge, um in der Innenstadt und in ihr Zuhause zu arbeiten.
Über örtliche Straßen
Über San Francisco wissen, dass dies eine Stadt von geladenen Straßen und häufigen Steckern ist, also mit den öffentlichen Verkehrsmitteln hier viel leichter und schöner als auf ihrem Auto. Darüber hinaus sind die Schwierigkeiten bei der Organisation des Straßenverkehrs auch auf lokale geografische Funktionen zurückzuführen. Die Kompaktheit der Stadt, das Vorhandensein von Straßen mit Einbahnbewegung, Komplexität mit ungewöhnlicher Navigation, hohen Parkplätzen. Im Allgemeinen bewegen sich San Francisco auf Ihrem Auto, wie Sie bereits, wahrscheinlich, verstanden, nicht ein wichtiges Vergnügen.
Nicht als Beispiel für andere große Städte Amerikas, lokale Straßen sind im europäischen arteriellen Stil gebaut und sind kein neu entwickeltes Autobahnsystem. Die Gründe dafür - die "Straßenrevolution", die in den fünfziger Jahren und dem Erdbeben der 89., völlig zerstörten, nicht zerstörten Autobahn Emkarkadero und teilweise zentral zerstört wurde. Die lebhaftesten Straßen der modernen San Froancisco sind ein Straßenmarker, Fall Street, Giri Boulevard, Lincoln-Way und Portola Drive.