Das öffentliche Verkehrssystem in Rio de Janeiro ist einfach und erreichbar, es ermöglicht dem Touristen ohne Probleme, fast zu einem interessanten Teil der Stadt zu gelangen. Selbst reiten in der Stadt auf dem gemieteten Auto, ist es nicht wert - wegen einer ziemlich chaotischen Bewegung auf den Straßen. Der einfachste und schnelle Transportart ist das Metropolitan, das jedoch nur aus zwei Zweigen besteht. Die günstigste Bewegung ist ein Stadtbus. Sie können sich um die Stadt und zu Fuß bewegen, aber nicht immer - nach dem Schließen von Geschäften, wenn ihr Schutz von Häusern abweicht und Passiersby von den Straßen verschwindet, kann es unsicher sein. In der dunklen Zeit in der Stadt ist es besser, ein Taxi zu bewegen.
Bus
Der Bus ist der Haupttyp des Transports in Rio de Janeiro. Es stoppt nur auf Anfrage. Für die Passage, zahlen Sie am Eingang des Salons; Geld im Voraus besser kochen. In der Regel arbeiten Dirigenten in städtischen Bussen. Ein unangenehmer Moment: Viele Menschen sind immer in die Spitzenzeiten in den Spitzenzeiten behindert, so dass Sie in einem solchen Turbil gut beraubt werden können. Aus diesem Grund nimmt beim Reisen auf Busse Rio große Geld- und Wertschöpfungsmöglichkeiten nicht besser mit. Seien Sie insbesondere vorsichtig, wenn Sie entlang der touristischen Routen reisen - zum Beispiel im Transport, was zum Trauer des Zuckerkopfs geht. Im Transport kommen Sie vom hinteren Eingang aus, gehen Sie aus - von vorne. Dies gilt für alte Busse, in der neuen, alles geschieht im Gegenteil. Heutzutage ist der klimatisierte Bass auf den Straßen von Rio de Janeiro zu sehen. Der Tarif in so etwas höher. In derselben Linie arbeiten die Busse unterschiedlicher Typen in der Regel - sowohl mit dem Vergabern als auch ohne ihn. In der Regel in einem Stadtbus herum bewegt - kein besonders bequemer Beruf; Aus den Profis kann jedoch darauf hingewiesen werden, dass in der Kabine genügend Sitzgelegenheiten vorhanden sind. Die Bewegungsgeschwindigkeit beträgt etwa sechzig km pro Stunde. Die Arbeit der Chaffins wird für eine Kilometerzahl bezahlt, so dass hinsichtlich der Genauigkeit des Fahrens den Fall hier nicht sehr gut ist. Ein weiterer positiver Moment ist, dass Sie irgendwo rauskommen können; Um einen Anschlag zu alarmieren, machen Sie die Spitze in der Kabine.
Taxi
Ein solcher Versandservice in Rio ist gut entwickelt. Im Allgemeinen ist ein Taxi hier am angenendesten und außerdem eine ziemlich kostengünstige Transportart. Um zu verstehen, ob das Auto beschäftigt oder frei ist, schauen Sie sich die rote Meter-Flagge an: Wenn er angehoben ist, ist das Auto frei, wenn das Flag nicht sichtbar ist - dann ist es beschäftigt. In der Regel befinden sich die Passagiere auf dem Rücksitz; Es lohnt sich, nur neben dem Fahrer zu sitzen, wenn viele Leute mit Ihnen gehen, und sie passen immer noch nicht in den Rücken. Es gibt zwei Arten von Autos: Rotes und blaues Radio-Taxi und Gelb. Billigere Dienstleistungen - auf der zweiten Transportart. Radio Taxi Travel kostet Sie für dreißig teurer. Diese Art von Maschinen gelten als sicherer und zuverlässiger, ein solcher Taxi ist in der Regel Klimaanlage. Vielleicht muss ein großes Gepäck extra zahlen. Gelbe Taxis finden Sie in einem Teil der Stadt und fangen Sie das Auto auf der Straße absolut kein Problem. Der Wertberechnung erfolgt nach einem von zwei verschiedenen Tarifen - Tag oder Nacht. Überprüfen Sie vor Ihrer Reise immer und benötigen Sie einen Taxifahrer, um den Zähler einzuschalten. Der Durchgang der Route von Ipanema Copacabana beträgt ca. 5 Real, Copacabana in der Innenstadt von 15 bis zwanzig. Eine Reise zum Flughafen kostet dreißig. In einem Taxi ist es üblich, Tipps zu hinterlassen - in Höhe von zehn Prozent der Kosten gemäß den Zählerständen.
Metro
Metropolitan in Rio ist am 5. März 1979 geöffnet. Die Gesamtlänge der Linien beträgt achtundvierzig km. Dies ist ein ziemlich günstiger und sicherer Transportansicht, der mit Klimaanlage ausgestattet ist. Die Metro in Rio ist das zweitgrößte des Landes, es ist dem Metropolitan in São Paulo unterlegen. Der Passagierverkehr beträgt ca. 1,1 Millionen Menschen pro Tag. Die Metro eröffnet am Morgen um sechs Uhr und arbeitet bis elf Uhr abends, es ist sonntags geschlossen. Es gibt sowohl Boden als auch U-Bahnstationen. Linien sind nur zwei - das erste und das zweite ("orange" und "grün"), es gibt dreiunddreißigstationen.
Die Zusammensetzungen unterschiedlicher Linien folgen teilweise einen gemeinsamen Pfad, aber es ist schwierig, sie zu verwirren: Die zu der ersten Zeile gehören in Orange, die Zusammensetzungen der zweiten Linie sind grün. In dieser Transportform funktioniert es nicht, an die Strände von Ipanoma oder Leblon zu gelangen, aber auf Copacaban - ganz. Ein weiterer interessanter Punkt: Auf den Kartenzeilen der U-Bahn sehen Sie die mit der Phrase "metrô na superfície" gekennzeichnete Routen. Dies sind solche blauen Busse, die von den Metrostationen in verschiedenen Richtungen fahren. Die Markierung desselben "Bicicletário" bedeutet eine Station, die mit einem Parkplatz für Fahrräder ausgestattet ist. Dies ist seinen eigenen und kommunalen zweirädrigen Fahrzeugen üblich. Auf der örtlichen U-Bahn ist es gut, ein unabhängiges Studium des alten Teils von Rio de Janeiro zu engagieren, und nutzen Sie diese Art von Transport, um von Copacaban in den Bereichen Flamengo und Botafogo zu reisen.
Angenehme Reisen in sonnigem Rio!