Schöne Stadt, aber ich wollte nicht dabei leben. Warum? Wegen des Wetters. Es gibt keinen Sommer als solcher in Wladiwostok. Es ist vielmehr, aber sehr kurz. Das beste Wetter hier ist in August und September. Der Winter wird von starken Winden, niedrigen Schnee und niedrigen Temperaturen begleitet. Aber nicht über das Wetter, das ich Ihnen sagen wollte, aber über Stadtattraktionen. Wladiwostok ist eine sehr interessante Stadt. Hier kommen Sie auf jeden Fall nicht bereuen, denn hier gibt es so viele interessante Orte, dass auch eine Woche, dass Sie sie kaum sehen können. In Anbetracht dessen möchte ich mich auf die denkwürdigsten Interessen konzentrieren.
Marine Station. . Er ist eine Visitenkarte von Wladiwostok. Insgesamt gab es in der gesamten Geschichte der Existenz von Wladiwostok hier zwei Meerestationen hier. Am Anfang, eintausendachthundert und sechziger Jahre, an diesem Ort, war der Stunion von Schununa "Aleut". Matrosen dieses Schoners wurden von einer Ansicht gelegt, die später Aleutskaya Street wurde. Am Ende des neunzehnten Jahrhunderts errichtete am Standort der Station einen der ersten Steinmarin. Auf diesem Pier nahmen, schickte und produzierte die Zollabfertigung der kommerziellen Fracht. Und dennoch ist dieser Pier zu einem der ersten Parkplätze russischer Gerichte geworden. Der Hafen, der heute in Wladiwostok zu sehen ist, hat sechzehn Liegeplätze, von denen die Gesamtlänge zweitausendvierhundertmeter beträgt, und zwei dieser Liegeplätze sind Frachtgast. Aufgrund der Tatsache, dass der Hafen nie einfrieren und es nicht einfrieren kann, ist die Navigation hier das ganze Jahr über gültig. Der Hafen kann rühmen, dass seine Handelspartner mehr als zwanzig Länder sind. Die Meereswache befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof, da er sie in fünfzig Metern voneinander trennt. Der Ort zwischen diesen Stationen ist ebenfalls sehr interessant, da der längste Eisenbahnschienen mit dem Anschluss des Wests mit dem Osten miteinander verbunden ist. Um so genau wie möglich zu sein, ist die Länge dieser Eisenbahnspur neuntausendzweihundertachtundachtzig Kilometer.
Denkmal für die Kämpfer für die Macht der Räte im Fernen Osten . Das Denkmal ist im Herzen der Stadt in der Svena Street installiert. Die Eröffnung des Denkmals und sehr feierlich, fand neunundzwanzig vom April eintausendneunhundertneunundsechzig Jahren statt. Der Autor des Denkmals, es gibt Teta A.I. Monumentales Design kann visuell in drei Teile unterteilt werden. Der erste ist der Hauptmaterial - ein Kämpfer, der ein Banner in der rechten Hand hält, und in seiner linken Hand gibt es ein Kampfsignalrohr. Zwei weitere Teile können sekundär bezeichnet werden, da sie eine Art Multifigur-Komplexe haben. Das Denkmal ist so installiert, dass er mit seinem vorderen Teil in Richtung des Meeres aussieht, eine solche Runde kann über japanische Interventionen als Siegsymbol bezeichnet werden. Der Hauptteil des Denkmals, dh die Skulptur des oben beschriebenen Kämpfers ist auf einem hohen Sockel installiert. Auf der linken Seite der Skulptur des Kämpfers gibt es einen Figurenkomplex, der einen Maschinengewehr, einen Kopf der Partisan-Bewegung, einen Arbeiter und einen Soldaten darstellt, der gerade von vorne zurückkehrt. Die gesamte skulpturale Komposition, Ereignisse, die eintausendneunhundertneunundzwanzig Jahre lang sind, sind dediziert, nämlich die Befreiung von Partisanen aus den japanischen Interventionsunionisten. Auf der rechten Seite der Skulptur des Kämpfers gibt es einen skulpturalen Komplex, der einen Soldaten, den Robby Bolschewik und den Baltic-Sailor darstellt. Zu den Füßen von Soldaten und Arbeitern gab es einen doppelten Adler, der ein Symbol für die Autokratie des Offiziers ist. Hinter jeder skulpturalen Zusammensetzung ist eine weibliche Figur installiert. Der Spielplatz, auf dem das Denkmal installiert ist, besteht aus Marmor, der Sockel besteht aus rotem Granit und die skulpturale Komposition selbst, die aus Bronze gegossen wird.
Admiral Fokina Street. . Der Vorname ist es, die Straße erhielt zu Ehren der Unterzeichnung des Peking-Vertrags in einem tausend achthundert und sechsten Jahr. Später wurde sie mit dem Handel umbenannt, aber viel mehr wäre es richtiger, es chinesisch zu nennen, weil er hauptsächlich von den Produkten der chinesischen Produktion umgesetzt wurde. Eintausendneunhundertsechsunhunderte und vierhundertviertes Jahr wurde die Straße umbenannt, um Admiral Vitaly Alekseevich Fokina, der für eine lange Zeit die Pacific-Flotte beförderte. Eintausendneunhundertfünfundneunziges Jahr, viele Straßen von Wladiwostok, kam ihre historischen Namen zurück, sondern entschied sich, nicht zu berühren. Gehen Sie entlang dieser Straße, lieben Sie sowohl Touristen als auch Einheimische. Diese Straße ist unter der lokalen Bevölkerung berühmter als "Wladiwostok Arbat". Es ist wirklich angenehm zu gehen, weil es von einem Parallelen gepflastert ist und viele alte gut präparierte Gebäude hat. Und hier gibt es viele Geschäfte und gemütliche Cafés, in denen Sie eine Tasse großartiger duftender Kaffee genießen können. Arbat, diese Straße war überhaupt nicht vergeblich, da es Moskau sehr ähnlich ist. Auf der Straße gibt es Brunnen, Blumenbeete, Bänke und sogar Laternen im gotischen Stil "unter dem alten". Das Haupthighlight dieser Straße, es gibt jedoch etwas von jedem Punkt, Sie können das Meer sehen. Sie führt direkt auf den Damm der Stadt, an der es das einzige fernöstliche Delfinarium, das Maritime Museum und das Oceanarium gibt.
Wladiwostok Gum . Vergangenheit dieses herrlichen Gebäudes ist es einfach unmöglich zu passieren. Ich gebe ehrlich zu, ich merkte nicht sofort, dass es ein Geschäft war. Dies ist ein luxuriöses Gebäude, das wertvollste Denkmal der Architektur der Stadt ist. Ein tausend achthundertfünfundfünfzigjähriges Jahr von Hamburg nach Wladiwostok kamen zwei unternehmerische Deutsche an - Gustav Albers und Gustav Kunst. Sie erkannten sofort, dass diese Stadt sehr vielversprechend ist und nur ein Jahr später, Unternehmer eröffnete den ersten Laden in Wladiwostok, in dem Sie Zucker, Spiele, Stoffe, Tee, Kerzen, Wodka und sogar Waffen kaufen konnten.
Die Angelegenheiten der Unternehmer gingen sehr gut, und nachdem Wladiwostok den Status eines Militärhafens offiziell aneignete, begannen sie überhaupt zu blühen. Die Deutschen beschlossen, ein zuverlässiges Steingebäude für ihre Aktivitäten auszudehnen und aufzubauen. Ihre Idee, half, den Architekten Georg Junghendel zu implementieren, der den Bürgern in einem tausend achthundertachtzigjährigen Jahr eingereicht hat, ist eine großartige Struktur.