Pokud cesta organizuje turistickou agenturu, pak se jim přidělí všechny obavy o nákupu vstupenek. Pokud jsou turisté nezávisle posláni do Tuniska, stádium výběru vstupenek se může zdát velmi nepříjemný. Proč? Vzhledem k tomu, že Tunisko odkazuje na turistické destinace jak v Rusku, tak na Ukrajině. 99% letů na letiště na východním pobřeží země (Enfidha, Majdia, Gabez a Djerba) jsou chartem a jsou plně upraveny na požadavky operátorů Giants Tour a ne pod individuálním cestujícím. Samozřejmě, tam jsou lety s převodem do kapitálu Tunisia, ale náklady na takové vstupenky jsou velmi vysoké a rozpočtový zbytek dvou dospělých bude 100% částky strávené po hotelu, jídlo a cestování po celé zemi. Pro turisty z Ukrajiny je jedna úžasná možnost nákupu vstupenek na charterový let do společnosti a Treverssels. Několikrát jsme si koupili vstupenky. Dosud nebyly žádné neúspěchy a nepřesnosti. Velmi atraktivní cena, to je téměř dvakrát nižší než cena standardní jízdenky. Je také vhodný, že let je přímo přímo z Kyjeva na palubě Mau. V tomto roce 2014 byly náklady na dva vstupenky v obou směrech 1000 dolarů.
Z letiště Enfidha do Sousse se můžete dostat do transferové dopravy nebo taxi předem. Při pohledu dolů, chci říci, že převod z našeho hotelu by nás stálo mnohem levnější než cestování taxíkem. Ale nevěděli jsme to. Spíše jsme nehledali světelné cesty. Dokonce i během letu jsem si všiml, že několik studentů létalo s rekreantem - Tunisky. Takže jsme se k nim blížili příchodu, zeptal se, kdo a kde to jde, našel dva cestovatele, kteří museli jít do Sousse a, rozdělit částku vůbec, rychle dosáhl našeho hotelu. Pokud jsou turisté připraveni komunikovat s místními, z toho můžete získat určité výhody a naučit se spoustu zajímavých a zemí. Náklady na taxi do centra Sousse: 75 Dinar. Jezdíme cena 20 Dinar pro dva.
Město je nejjednodušší pohyb taxíkem. Výlet v centru stojí asi 6-8 Dinar. Mezi městy jsou mini taxi, malé busky se žlutým nebo zeleným pruhem na dveřích. Odlet z centrálního náměstí. Toto je nejlevnější možností cestování. Ale ne nejpohodlnější. Minibus se zastaví na každém příspěvku, to je dusný a velmi blízko.
O něco pohodlnější cestovat po vlakech na dlouhé vzdálenosti. Jejich rozvrh lze nalézt na střední a sociální sociální stanici. K dispozici jsou 2 kategorie vlaků: obyčejný a vysoký komfort. V každém případě doporučuji, abyste se dostali do vlaku 10-15 minut před odjezdem, pravděpodobně. V opačném případě hrozí nebezpečí, že půjde na Tamburo na podlaze. To je, jak jsme poprvé šli do hlavního města. Barva, nezapomenutelná, ale jednou je dost, aby pochopil, jak nepotřebujete. Je také dobré, pokud vlak neprochází například z SFAX nebo Gabes. Jinak nebudou volná místa v něm. Vstupenky lze zakoupit v den výletu a za pár dní. Je to výhodnější koupit vstupenky na obou stranách, levnější.
Železniční stanice Susta.
Samozřejmě je pohodlnější kontrolovat Tunisko autem. Je na tom, že jsme cestovali více než polovinu našich svátků. Silnice v zemi jsou ideální v každém regionu, a to i v krajním jihu u brány Sahary. Ze severu k jihu, AutoBahn přechází, podle kterého můžete řídit rychlostí až 150 km / h. Pasáž je placena, ale ceny jsou velmi nízké. Například pro cestování z souss na SFAX jsme zaplatili 2 300 dinárů, od sousedů do Tuniska asi 2 700 Dinar. Silniční dopravní pravidla nejsou odlišná od obvyklých, řidiči jsou trochu emocionálně, ale to nám nebránilo za 14 dní cestování, aby se jet asi 5 000 km. Musíte pečlivě léčit parkovací značky, nechat auta pouze na povolených místech. Ve velkých městech a populárních turistických destinacích existují evakuátory, kteří dodávají špatné auto na výzvu Stratice nebo blokují kola. Pro návrat vozu budete muset zaplatit od 30 do 60 dinárů. Je důležité, aby povolené parkování je všude tam, kde jsme byli. Ověřeno. Pro auta s modrými licenčními deskami (pronajaté vozy) na silnici jsou velmi blahosklonné, silniční služby nejsou zastaveny.
Obecně mohu říci, že z hlediska dopravy a pohybů po celé zemi Tunisko je velmi pohodlný a promyšlený, v mnoha ohledech překonává domácí dopravu a silnice vedou k ztrátě dětí jakéhokoliv řidiče.
