斯里蘭卡道路上的運動就像一個用於生存或彩票的遊戲：如果你很幸運 - 你會保持安全和安然無恙，如果沒有，你會發現自己在醫院（最佳）。一般來說，簡要介紹一個Lanka運動的噩夢。
作為前英國殖民地，斯里蘭卡採用了左側運動。當然，它不會影響駕駛方式。只是為了遊客沒有習慣它看起來很奇怪。然而，在前幾次短途旅行後，它正在迅速習慣它。
但斯里蘭卡道路上最可怕的是忽視道路規則和安全要求。為什麼會發生 - 這不是清楚的。隨著Lankan運動的所有恐怖，司機正試圖彼此彬彬有禮，如果需要讓路。
所以。運動速度。在斯里蘭卡的街道上“飛”所有：從踏板車開始，用巨大的貨車結束。並不重要的是，有60公里/小時的限制，行人沿著道路運行（嗯，斯里蘭卡沒有人行道，通常是什麼人。
但是，事實證明，超出速度不是最糟糕的事情。更可怕 - 反擊運動。有時候，他們似乎是正常的，他們繼續迎面而來的車道。三倍超車是通常的事情。這考慮到這條路在那里相當狹窄。似乎司機通常被遺忘，他們需要走的道路的哪一側。可能是一輛巨大的卡車將開始超越乘客公共汽車，儘管櫃檯或Tuk-tuk是這樣的事實。沿著道路，您可以看到很多廣告牌與可怕事故的形象，由於超車而發生的情況發生。但這並沒有阻止任何人。正確地說，在飛機上飛行時崩潰的機會距離到機場的路上。斯里蘭卡正是如此。
斯里蘭卡Tuk-Tuka的平均速度為50公里/小時 - 即使在車內也是致命的速度。並想像它中的人沒有固定，並且不受窗戶或門的保護，甚至更有，所以沒有安全氣囊。你的生命在Tuk Tuka的司機手中。似乎Tuk-Tuki沒有被視為一種運輸 - 他們被削減，他們超越，不要錯過。
沒有人注意簽字和標記，雖然標記是好的，經常更新。例如，為了移動道路，甚至去行人過境，你需要非常關節：有人不太可能停下來跳過你。在這裡，您已經需要展示傲慢和冶煉。
沿著戒指和交叉點的運動 - 誰是第一個左翼，誰是無禮的 - 那和右邊。
本地司機而不是製動器，使用聲音信號。錯過，你需要抓住。如果你開車到迎面而來的記錄 - 你需要抓握，以便沿著沿著車道的交通來到路邊，錯過了。註冊，只是說你好，“下車”給某人。
在晚上，即使是工作的開頭，道路上有很多人，除了黑暗之外，駕駛方式也不會改變，大燈的燈光簡單地添加到以上所有。在超車之前，駕駛員必須包括遙遠的光線。事實證明，這使得那些騎在他們的車道上的人。順便說一下，遙遠實際上沒有關閉，所以不要驚訝，如果你盲目發誓 - 對於本地驅動程序，它在正常範圍內都沒有發誓。
在斯里蘭卡旅行兩週，我沒有看到單一的工作紅綠燈。或者他們是專門關閉的，或者它們只是錯誤 - 它是未知的。有時您可以看到調節器，在虛榮中試圖控制困難區域的運動。
唯一鎮靜的是支付的autobahn存在。限制了100公里/小時，司機盡量不要違反。雖然這條路很棒，空虛，有時我想更快地走。
鐵路電影有障礙，汽車的運動正在觀看。真正的，幾乎到處都是障礙手動顯示，我仍然建議你仔細看看鐵路的交叉。
行人的一些提示。如上所述，實際上沒有人行道，所以每個人都沿著道路。對於遊客來說，這是一個致命的危險吸引力。如果在下午，仍然可以在路上操縱，然後在晚上一切變得非常糟糕。道路沒有覆蓋，人們不可見。因此，當它變得暗時更好地走上路。或者如有必要，然後步行或燈籠，或者用反光的東西。為了信心，它更好。
在租車或滑板車之前，請考慮您是否需要它。如果他們仍然決定，那麼它就不會立即 - 至少需要幾天，需要習慣當地的節奏並沒有規則騎行。
當你要去嘟嘟地的某個地方時，請仔細看司機。經常有不幸的是，忘記他們需要去的地方。
小心謹慎，信任思想，然後沒有什麼會發生在你身上。