新加坡是整個地區的國際航空旅遊中心，因為它在全球各大航向方向提供國際航班。此外，新加坡有與馬來西亞和印度尼西亞相連的鄰近馬來西亞和海線的地面關係。一般來說，值得注意的是，新加坡小島擁有世界上最開發和設計精心設計的公共交通系統之一。從新加坡樟宜國際機場的瞬間起飛，直到你穿過第二座橋樑的途中（在馬來西亞），你將通過一些集成的公共交通系統，簡單而復雜，漂亮廉價。
飛機場
在新加坡，有一個國際機場，樟宜童馬機場（樟宜國際機場），順便說一下，以某種方式被認為是世界上最好的機場。新加坡有自己的航空公司。主要和最受歡迎的新加坡航空公司。 Jetstar，Tiger Airways和Silkair也經常使用。這個國家太小了，她不需要內部航班。需要超快到另一個最終用途直升機（通常，對於懶惰的公民來說太懶了才能削減到酒店）。我不會列出飛往新加坡的大量國際運營商。但是在美國最著名的中，土耳其航空公司，漢莎航空公司，埃及，酋長國，亞鐵等。從莫斯科到新加坡的直飛持續10小時20分鐘。據我所知，從基輔直接航班。因此，從基輔飛行將持續14小時，至少1個移植。
MRT系統（大眾迅速運輸）
這是世界級的公共交通系統（“高速運輸系統”） - 實際上是地鐵。該地鐵於1987年開業，該地鐵在東南亞的賬戶中，在馬尼拉市的地鐵之後，在新加坡領先三年。超過70％的島嶼乘坐地鐵。
由五條主線組成，涵蓋新加坡大部分：
一）東西線（從東部到樟宜躺口（Boon Lay）的延伸到東部的樟宜和帕薩里爾機場）。在線35站，長度她是57公里。通過1987年。
2）南南線（裕廊東方鋪設了東新城灣（濱海灣）的地區。在線26站，長度為45公里。它也在1987年奠定。
3）東線（在港口旁邊的Punggol）。在線16車站，長度為20公里。通過2003年。
四）環線（長30站，超過35公里，於2009年開業）
五）中央線路（從Bukit Panjang到世博會，在施工階段，建於2013年，到2017年，他們計劃完成直到結束。將有34站和42公里的長度為42公里）
在線相交的停止。最重要的停止是在市中心，市政廳，萊佛士坊和outram公園的Dhoby ghaut。
旅行價格取決於旅行的長度，但很快，這座城市中心的一站不應花費超過1個新加坡元或那樣的成本。您可以在SMRT-http：//www.smrt.com.sg/404.aspx上查看所有關稅。門票在網站上以售貨亭購買，紙幣和硬幣被接受。該地鐵從05:30到23:30起作用 - 但如果下一個火車，最後的火車可以在最後一點到最後。可以注意到，新加坡的地鐵非常快，超級純淨，非常清晰。遊客將幫助眾多指針和英語標誌。
公共汽車
在新加坡，兩輛公共汽車公司; SMRT巴士和新加坡巴士服務。旅行的關稅只看我上面所示的網站。總線網絡全面，涵蓋了一個大領土，而不是MRT，但它甚至更便宜。然而，雖然，再次取決於距離，您可以直接從司機購買票（不是他自己，在一個特殊的設備中，為沒有發貨的硬幣，所以確保你有小錢。
出租車
在新加坡，出租車沒有問題。但不要認為出租車廉價的運動方式不是那麼。在晚上，房價上漲，晚上深夜可以增加50％。當然，出租車司機或多或少誠實，撕掉，作為粘性，你不會去，從10美元會給投降，即使是一分錢。但仍然，公共汽車或地鐵 - 更經濟的運動方式。和出租車 - 如果你匆忙。