美国首都的公共交通系统是非常开发的。它主要由地铁系统和公交车运输暗示，但也值得注意租赁自行车的租金。
华盛顿地铁的系统非常延长，下载速度是纽约之后的第二次。至于公共汽车，这种运输系统也是非常明显的，在您可以到达城市的公共汽车上，而且。很多良好的发展都接受了自行车租赁服务 - 城市有许多相关物品。如果您愿意，您可以在不同的时期乘坐自行车 - 至少为一天，至少有五个，即使是一年。
在目前华盛顿的道路上有一个美妙的涂层。在无论你不离开的时候，汽车都会非常 - 因为大多数人都有自己的汽车，因此普遍需要公共交通工具的需求很小。游客有机会租一辆汽车 - 以获得非常实惠的成本。
地铁
资本中的地铁系统有五个分支机构。他们说，“颜色” - 有一个“红色”，“黄色”，“橙色”，“绿色”和“蓝色”。他们还计划推出第六 - “银”，此时有其建设，工作正在延迟图形。
华盛顿地铁的特殊性是，分支从郊区出发，交叉路口发生在资本的中央部分。正式有九个移植站，还有一些转移机会更多。其中一个 - L'Enfant Plaza酒店靠近主要博物馆，这里有四个分支机构; Gallery Place - 唐人街 - 位于美国国家艺术博物馆旁边，三条地铁线在这里相交;地铁中心靠近白宫。从最后两个站之一到另一个站，您可以在五分钟内行走，L'Enfant Plaza Station将从其中移至一公里的距离。
组合物的运动间隔 - 大约十五分钟。要熟悉运动时间表，线路卡和其他有用的信息可以靠近地铁的入口处 - 在信息展位上，或通过与车站工作官交谈。
在高峰时段，火车交通的强度正在增加。即使是额外的货车也会增加，但它通常不会带来有形的结果。例如，在首都中心高峰时段的晚上，在火车上会非常困难。在常规时间 - 另一件事。要记住这种特征特征是有用的：在华盛顿地铁中，从两个不同的分支机构停在大多数站点的火车 - 所以当着陆时值得确保这列火车来自您所需的线路。您可以以第一个和最后一辆货车的颜色来了解这一点。此外，在任何汽车中，您可以看到这列车的最终站的视觉信息。这种解决方案允许乘客在没有移植的情况下享受不同的地铁分支。
毫无疑问，地铁是首都的交通工具很快。旅行的平均持续时间不超过15-20分钟。从一个郊区可以在一小时内到达。但是，地铁无法到达所有领域。该缺点由总线运输系统得到补偿。
地铁的工作时间表：平日 - 从05:00，周末 - 从07:00起;完成工作 - 午夜 - 周一至周日和周日，周五和周六，周六，同样的地铁开放，直到03:00。请记住，最新的配方由在地铁结束前30分钟从最终站发送的时间表。
至于旅行的成本，它可以不同（同样适用于两个公共汽车），具体取决于一周的日期和一周的时间。工作日直到09:30，从15:00到19:00，以及周末从24:00开始，这段经文将在另一个时间的2.20美元到5.75美元 - 从1.70到3.50。
值得注意的是，通过购买常规机票，您需要支付一美元。如果您使用非联系SmartTrip卡，则不需要此类附加费。此卡订购了“华盛顿集聚”网站的“运输管理”网站https://smartrip.wmata.com/storefront.。此外，在地铁列车上的公共汽车和乘客的转移过程中，有这样的卡片，请少付钱。
提供无限数量的旅行旅行。常规以自动机销售。在此前讨论的卡上，您可以通过上面的网站添加。
一天的一段时间是14美元，一周 - 57.50（对于那些有智能信件卡的人），短途旅行的一周 - 35（当标准成本超过3.50美元时，额外的资金来自卡或额外的资金，在通常旅行的情况下，在ExitFare机器中支付）。直接28天成本230美元（仅适用于拥有智能行程卡的人）。
公共汽车
许多巴士去华盛顿 - 舒适，配有空调和舒适的座椅。旅行的支付直接给司机。交通控制属于Metrobas公司 - 它控制176个美国资本路线。
总线交通间隔超过地铁组合物 - 然而，客运问题的问题已经成功解决了。线上有两个物种总线 - 普通和表达。
票价为1.60美元（智能技术的业主）和1.80 - 通常的价格。至于表达，对于那些有智能行程卡的人来说，成本为3.65美元，剩下的时间 - 4. 4.5美元从2006年5月，直流循环器，类似于路线出租车，开始骑。这里的旅行价格是一美元。
在长途运输期间通常使用公共汽车。这次交通非常方便乘客，这里和舒适的地点，行李部门的数量是坚实的。至于该段落的成本，它在工作日和周末没有差异。但是，如果您提前预订票证，您可以轻松保存。在工作日，它可以节省大约40％的旅行费用。