至于温哥华的公共交通工具，这些是巴士，旅行车巴士，西海岸快递郊区铁路，天空列车闪电地铁站和海上公交车乘客渡轮。在大多数情况下，国家公司跨国公司由温哥华的城市和郊区运输领导。
公共交通系统由三个区域组成，确定旅行价格。每天18:30后，门票的成本降低，以及周末和假期。
可以对任何区域进行任何区域的票证，用于转移，这在用于任何类型的传输和任何类型的传输方向的第一小时和一半中有效。对于旅行者来说，建议获得一天的旅行，这将使不可能通过不同的运输区的旅行成本来打破头部。
从岛上旅行是温哥华机场的位置 - 额外的机场关税也叠加 - 5.00 CAD，价格从每区7.75增加到10.50 CAD - 三。
您可以在位于转运站的售货亭购买门票，街区和门票，此外，它们在一些杂货店销售。
有关运输区域的更多信息，应向Trans Link网站处理流量时间表和价格。
公共汽车和台车巴士
最常见的城市交通类型是公共汽车和车辆巴士。停止大约每两百米。在其中任何一个中，您可以看到运动时间表。入口到公共汽车和小车 - 通过前门。您应该直接支付给驱动程序，它还收到以下转账的过境机票。它应该意识到司机不给出，不要拿一个单币硬币。警告司机关于您需要逃脱的内容，拍摄电线，由窗户上方的机舱延伸。
郊区列车
郊区乘客铁路是西海岸快递 - 在1995年创建，其帮助建立了郊区的温哥华消息。这些火车平时 - 在晚上和早上的时间，高峰时段。在白天，五列此类列车在普通账户中传递。
郊区列车的旅行价格取决于路线的长度，您可以使用Trans Link网站学习它。这次交通工具使用滨水站，温哥华主要是太平洋中央火车站。
轻微地铁
这座城市鉴于陆地地铁 - 天空列车的整个自动系统的光线。
这种高速，穿透整个城市的单轨运输系统于1986年打开。火车中的汽车数量 - 从两到六，火车沿着轨道移动，通过钢筋混凝土塔架握住地面。在城市的中心部分，道路在地球上消失 - 这是一些中央车站。该系统只有三条线（expoline，千年线和Canadaline）和四十七个站。所有这些都有一个共同的终端站 - 海滨。它位于海岸，位于温哥华中部的西北方向。通过这个地铁站，天空列车与西岸快递郊区铁路线一起加入，前面讨论过。在路上在南岸的伯拉德湾的道路上，您可以从地铁到渡轮海上公交车。从BridgePort Station来看，有一个通往机场的分支。
此外，天空火车系统包括天空桥地铁站，自1990年以来一直在运营。这是这一天 - 最长的人桥，只能由大都市使用。
地铁旅行由在公共汽车和小车上旅行时使用的相同票证支付，价格取决于乘客在途中跨越多少区。门票在天空列车站销售在自动现金桌前，您可以在那里支付塑料卡或现金。
渡船
随着海上公共汽车渡轮，城市的中央和北部地区都在连接，他克服销箱湾大约十五分钟。渡轮运动的间隔 - 白天十五分钟和半小时 - 在晚上 - 晚上。每个这样的车辆都可以容纳四百名乘客。
网络有两个渡轮码头：在城市中央部分的江边站（这里，渡轮线路与总线网络以及地铁和郊区铁路的停靠）以及Lonsdale码头，位于温哥华北部。
出租车
温哥华的出租车相当快捷，但是移动的最低方法。 588个出租车服务遍布全市。由于本地限制，此金额不会改变1986年。所有汽车都是许可的，并有柜台。票价取决于路线的长度以及在路上花了时间。平均而言，获得了这张照片：当着陆支付大约2.25 CAD时，每公里的方式 - 约3 CAD，每分钟空闲时间 - 0.37 CAD。对于行李，你不需要支付。从机场到中心的道路将花费大约35 CAD。出租车可以在停车场拍摄或打电话 - 在后一种情况下，您必须进一步支付汽车通过的地理位置。