里约热内卢公共交通系统简单且可达，它允许旅游者没有任何问题，以实现城市的任何有趣部分。他自己在租车的汽车周围骑行是不值得的 - 因为道路上的混乱运动相当混乱。最简单而快速的运输方式是大都市，但它仅由两个分支组成。最便宜的运动方式是城市公共汽车。您可以在城市和脚部移动，但并非总是 - 在关闭商店后，当他们的保护与房屋和路人消失时，从街道上消失，可能是不安全的。在城市的黑暗时间里，最好在出租车上移动。
公共汽车
公共汽车是里约热内卢的主要运输类型。它仅根据需求停止。对于这段经文，在沙龙的入口处支付;提前更好地煮钱。作为一项规则，导体在城市公共汽车上工作。一个令人不快的时刻：很多人总是妨碍运输的高峰时段，以便在这种动荡中你可能会被抢劫。出于这个原因，在公共汽车里约的旅行时，大量的金钱和价值不会更好。特别是，沿着旅游航线旅行时要小心 - 例如，在运输中，这是糖头的悲伤。在运输中，来自后排入口，出去 - 从前面出来。这适用于旧巴士，在新的公共汽车上，一切都相反。如今，在里约热内卢的街道上可以看到空调低音。票价在这么稍高。在同一条线上，不同类型的公共汽车通常是运行 - 无论是共同的，无论没有它。一般在城市公交车上移动 - 不是特别舒适的职业;然而，出于优点，可以注意到舱室里有足够的座位。运动速度约为每小时六十米。在里程的工作中，柴司的工作，所以就驾驶的准确性而言，这里的案例不是很好。另一个积极的时刻是你可以出去任何地方;要闹钟，请在机舱内制作鞋带。
出租车
在里奥的这种送货服务很好。一般来说，这里的出租车是最舒适的，而且，除了相当便宜的运输方式。要了解汽车是否忙或自由，请看看红米标志：如果它被提升 - 汽车是免费的，如果标志是不可见的 - 那么它很忙。通常乘客放在后座中;只有当有很多人和你一起去时，它才坐在司机旁边，他们仍然不适合背部。有两种类型的汽车：红色和蓝色电台出租车和黄色。更便宜的服务 - 在第二种类型的运输。收音机出租车旅行将花费你的价格超过3个贵。这种类型的机器被认为更安全，更可靠，这种出租车通常是空调。也许是大行李将不得不支付额外费用。黄色出租车可以在城市的任何部分找到，并在街上赶上汽车绝对没有问题。价值计算根据两种不同关税 - 日夜之一进行。在旅行之前，始终检查并要求出租车司机打开柜台。 Ipanema Copacabana的路线的通过大约是5个真实，科帕卡巴纳市中心 - 从十五到二十个。前往机场的旅行费用三十。在出租车中，习惯于离开提示 - 根据仪表读数的成本的10％。
地铁
里约的大都会于1979年3月5日开放。线的总长度为48公里。这是一个相当便宜，安全的交通景观，配备空调。里约的地铁是该国第二大的地铁，它不如圣保罗大都市。客机每天约为110万人。地铁在早上六点开放，直到晚上十一点，周日关闭。有地面和地铁站。线只有两个 - 第一和第二（“橙色”和“绿色”），它们有三十五站。
不同线的组合物部分接下来是常见的路径，但难以混淆它们：那些属于第一线的那些涂在橙色，第二线的组成是绿色的。在这种运输形式，它将无法到达Ipanoma或Leblon的海滩，而是在科帕卡巴 - 相当。另一个有趣的点：在地铁的地图行上，您可以看到“metrônasuperfície”短语标记的路线。这些是从各种方向的地铁站驱动的蓝色总线。标记相同的“bicicletário”是指配有自行车停车场的车站;这对自己和市政两轮车是普遍的。在当地地铁上，善于参与Rio de Janeiro的旧部分的独立研究，并使用这种类型的运输从科帕卡巴到Flamengo和Botafogo的地区旅行。
愉快的旅行在阳光明媚的里约！