迈阿密没有公共交通工具没有问题：您可以在地铁（以及一个不寻常的当地物种 - MetrolyUser）上，乘坐出租车，乘车或骑自行车。
公共汽车
当地总线运输系统称为Metrobus。它几乎通过整个迈阿密 - Deid领土提供交通连接。它有大约数百条路线，在哪些现代公共汽车上工作 - 它们已经九个数百人。根据一些路线，运输途中没有休息，基本上从04:30开始工作，并在01:30结束。通道成本约为一倍半美元。所有巴士都有残疾人的地方，以及对沙龙的舒适入口。适用的公共汽车和那些想要驾驶自行车的人。每天，大约三万乘客都喜欢迈阿密的巴士运输。
指定路线数量和最终停止 - 无论是挡风玻璃上方还是在它的一侧，它是以电子记分牌的形式制成的。这座城市的停止由绿色标志表示，具有公共汽车的图像和在此停止的路线的数量。
从迈阿密国际机场到市中心，可乘坐公共汽车7，№37，№42，№110，№133，№137，№150，№238和№297。值得记住的是，周末某些路线不起作用，而其他路线则相反，仅在周末才能在线 - 他们被称为“周末公交车”。
在运输问题中感兴趣的主要事情是如何从城市的中部到迈阿密海滩。在第79母线上可以从地铁站“北赛”的运动开始 - 它骑北湾区;同样 - 在101日，由商务中心发送，或者在103年代，毗邻迈阿密艺术博物馆，南佛罗里达州和主要图书馆。第110条路线与国际机场连接迈阿密海滩。
大都会。
城市交通类型之一是一个陆地地铁，已经已经三十年了。线的总长度超过39公里。在车站上有指定“Metrorail”，所有人都有电梯和自动扶梯。站的总数是二十三个。在我们的理解中，地铁地铁地铁没有建成，地面海域受到指责。我们被地面竖立起来，另一种选择不是。如今，地铁在提供城市乘客运输方面发挥着重要作用 - 每天都有大约七万人使用这种类型的运输。
在大都会迈阿密，有两个树枝 - 绿色和橙色。绿色 - 家，它是从城市南部到北部的，通过商业区 - 市中心。极端点是Palmetto Station（Meldi区，已经被认为是另一个城市）。通过第二橙色分支，绿线与迈阿密国际机场沟通。
该段落成本上涨了两美元，火车平均速度为每小时60公里。工作时间表：每天05:00到01:00。大都市非常方便 - 也许在没有机器的情况下，中心的最方便的运动手段。
梅多弗
这种类型的运输非常原创。它只是在这个城市。像地铁一样的东西（顺便说一下，Metrolyuver Metrolyuver在两个地方连接到政府中心和Brickell站）。该路线雇用没有机械师的小型车 - 它们由自动控制。通过此运输，客运是在市中心的卸货 - 迈阿密商务中心和商务中心。
迈尔达斯上有二十一站，它们之间的距离很小。在内线上，将主要物体组合在城市商务中心，火车的运动顺时针，沿着环。外线包括向南和北迈阿密的两个方向。在“迈尔计”上，票价是免费的，所以你可以从南部的南部金融区到城市的金融区，而不花费任何东西。
每天，大约三万五千的乘客在“梅罗兰人”上。工作时间表：05：00-24：00。
出租车
所有正式装饰的机器都有双方的铭文“出租车”，以及出租车公司的指定。所谓的“轰炸”的服务最好不要使用。乘客运输有关税：当着陆时，通常有必要支付2.5美元（以及第一个第六英里），然后 - 对于路径的每个接下来的一个分段为45美分。一分钟等待也是40美分。停车几乎是城市的所有点。
当然，您可以通过电话订购汽车：迈阿密 - Dade Taxis：（305）551-1111，黄色驾驶室：（305）777-7777，超黄驾驶室：（305）888-7777。往往距离“迈阿密海滩市中心”的路线途中 - 三十美元。
旅游巴士
在迈阿密，您可以乘坐一辆两层旅游公共汽车，毗邻所有主要城市票据。公共汽车间隔 - 大约二十分钟和出发点 - Bayfront Park。该路线是迈阿密海滩和相反的方向。
为一个成年人39美元的一天成本，儿童 - 29.分别为期两天，49和39美元。
租车
借用迈阿密的汽车 - 方便，但贵：价格从每天80美元起。与此同时，您还应该支付汽油，停车场和通过付费道路通行。在这一天的城市中部停车将花费至五十美元。在美国，在迈阿密的汽油价格最高之一。罚款也是坚定的，如果他们被抓住了机舱的酒精 - 可能被捕。
自行车租赁
如众所周知，这种类型的运动是经济和环境友好的特点，因此地方当局最近对其发展提供了足够的关注。
根据骑自行车杂志信息的数据，迈阿密是美国骑自行车者最有利的。一小时内的租金成本5-15美元，最多40次。支付租赁电厂每小时30美元。