אַריבערפירן אין ריאָ דע דזשאַנעיראָ

דער ציבור אַריבערפירן סיסטעם אין ריאָ דע דזשאַנעיראָ איז פּשוט און צוטריטלעך, עס אַלאַוז די טוריסט אָן קיין פראבלעמען צו באַקומען כּמעט צו קיין טשיקאַווע טייל פון דער שטאָט. זיך פאָר אַרום די שטאָט אויף די רענטאַד מאַשין איז נישט ווערט עס - ווייַל פון אַ פערלי כאַאָטיש באַוועגונג אויף די ראָודז. די יזיאַסט און שנעל טיפּ פון אַריבערפירן איז די מעטראָפּאָליטאַן, אָבער עס באשטייט פון בלויז צוויי צווייגן. די טשיפּאַסט וועג פון באַוועגונג איז אַ שטאָט ויטאָבוס. איר קענען מאַך אַרום די שטאָט און אויף פֿיס, אָבער ניט שטענדיק - נאָך קלאָוזינג סטאָרז, ווען זייער שוץ זענען דיווערדזשד דורך הייזער און פּאַסערזבי פאַרשווינדן פון די גאסן, עס קען זיין אַנסייף. אין דער פינצטער צייט אין דער שטאָט עס איז בעסער צו גיין אויף אַ טאַקסי.

באַס

די ויטאָבוס איז די הויפּט טיפּ פון אַריבערפירן אין ריאָ דע דזשאַנעיראָ. עס סטאַפּס בלויז אויף מאָנען. באַצאָלן בייַ די אַרייַנגאַנג צו די סאַלאָן פֿאַר די דורכפאָר; קאָכן געלט בעסער אין שטייַגן. ווי אַ הערשן, קאַנדאַקטערז אַרבעט אין שטאָטיש בוסעס. אַ פּריקרע מאָמענט: א פּלאַץ פון מענטשן זענען שטענדיק כאַמפּער אין די שפּיץ שעה אין אַריבערפירן, אַזוי אַז אין אַזאַ אַ בעהאָלע איר קען געזונט זיין ראַבד. דעריבער, ווען איר אַרומפאָרן אויף בוסעס ריאָ, גרויס אַמאַונץ פון געלט און ווערט טאָן ניט נעמען בעסער מיט זיי. זיין אָפּגעהיט ווען איר אַרומפאָרן צוזאמען די טוריסט רוץ - למשל, אין אַריבערפירן, וואָס גייט צו די טרויער פון די צוקער קאָפּ. אין אַריבערפירן, קומען פון די דערציען אַרייַנגאַנג, גיין אויס - פֿון פראָנט. דאָס אַפּלייז צו אַלט בוסעס, אין די נייַ, אַלץ כאַפּאַנז פאַרקערט. נאָוואַדייַס, לופט-קאַנדישאַנד באַס קענען ווערן געזען אויף די גאסן פון ריאָ דע דזשאַנעיראָ. די אָפּצאָל אין אַזאַ אַ ביסל העכער. אויף דער זעלביקער שורה, בוסעס פון פאַרשידענע טייפּס זענען יוזשאַוואַלי אַפּערייטינג - ביידע מיט די קאַנדיש, און אָן עס. בכלל מאָווינג אַרום אין אַ שטאָט ויטאָבוס - נישט ספּעציעל אַקיאַפּיישאַן; אָבער, אויס פון די פּראָס, עס קענען זיין אנגעוויזן אַז עס זענען גענוג סיטינג אין דער כאַטע. די גיכקייַט פון באַוועגונג איז וועגן זעכציק קילאמעטער פּער שעה. די טשאַפינס פון די טשאַפינס איז באַצאָלט פֿאַר אַ מיילידזש, אַזוי אַז די אַקיעראַסי פון די אַקיעראַסי פון דרייווינג, דאָס איז נישט זייער גוט. אן אנדער positive מאָמענט איז אַז איר קענען באַקומען אויס ערגעץ; צו שרעק אַ האַלטן, מאַכן דעם שנירל אין דער כאַטע.

טאַקסי

אַזאַ שיפּינג דינסט אין ריאָ איז געזונט דעוועלאָפּעד. אין אַלגעמיין, אַ טאַקסי דאָ איז די מערסט באַקוועם, און אויסערדעם, אַ גאַנץ ביליק טיפּ פון אַריבערפירן. צו פֿאַרשטיין צי די מאַשין איז פאַרנומען אָדער פריי, קוק אין די רויט מעטער פלאַג פלאַג: אויב עס איז אויפשטיין - די מאַשין איז פריי, אויב די פאָן איז ניט קענטיק - עס איז פאַרנומען. יוזשאַוואַלי פּאַסאַנדזשערז זענען שטעלן אין די דערציען אַוועקזעצן; עס איז ווערט זיצן לעבן די שאָפער בלויז ווען עס זענען פילע מענטשן וואָס גיין מיט איר, און זיי נאָך טאָן ניט פּאַסיק אין די צוריק. עס זענען צוויי טייפּס פון קאַרס: רויט און בלוי ראַדיאָ טאַקסי און געל. טשיפּער באַדינונגס - אויף די רגע טיפּ פון אַריבערפירן. ראַדיאָ טאַקסי אַרומפאָרן וועט קאָסטן איר פּראָצענט פֿאַר דרייַסיק מער טייַער. דער טיפּ פון מאשינען זענען געהאלטן סאַפער און מער פאַרלאָזלעך, אַזאַ אַ טאַקסי איז יוזשאַוואַלי לופטקילונג. טאָמער פֿאַר גרויס באַגאַזש וועט האָבן צו באַצאָלן עקסטרע. Yellow טאַקסיס קענען זיין געפֿונען אין קיין טייל פון דער שטאָט, און כאַפּן די מאַשין רעכט אויף דער גאַס לעגאַמרע קיין פּראָבלעם. כעזשבן פון ווערט איז געפירט אויס לויט איינער פון צוויי פאַרשידענע טעראַפס - טאָג אָדער נאַכט. איידער דיין יאַזדע, שטענדיק קאָנטראָלירן און דאַרפן אַ טאַקסי שאָפער צו דרייען אויף די טאָמבאַנק. די דורכפאָר פון דער מאַרשרוט פון יפּאַנעמאַ קאָפּאַקאַבאַנאַ איז בעערעך 5 מעלוכע, קאָפּאַקאַבאַנאַ ונטערשטאָט - פֿון פופצן צו צוואַנציק. א יאַזדע צו די אַעראָפּאָרט קאָס דרייַסיק. אין אַ טאַקסי, עס איז קאַסטאַמערי צו לאָזן עצות - אין דער סומע פון ​​צען פּראָצענט פון די פּרייַז לויט די מעטער רידינגז.

מעטראָ

מעטראָפּאָליטאַן אין ריאָ איז אָפן אויף 5 מערץ 1979. די גאַנץ לענג פון די שורות איז 48 קילאמעטער. דאָס איז אַ פערלי ביליק און זיכער מיינונג פון אַריבערפירן, יקוויפּט מיט לופטקילונג. דער מעטראָ אין ריאָ איז דער צווייט גרעסטער אין דער מדינה, עס איז ערגער צו די מעטראָפּאָליטאַן אין São Paulo. פּאַסאַזשיר פאַרקער איז בעערעך 1.1 מיליאָן מענטשן פּער טאָג. די מעטראָ אָפּענס ביי 06:00 אין דער מאָרגן און אַרבעט ביז עלף אין די אָוונט, עס איז פֿאַרמאַכט אויף סונדייַס. עס זענען ביידע ערד און ונטערערד סטיישאַנז. שורות זענען בלויז צוויי - דער ערשטער און רגע ("מאַראַנץ" און "גרין"), עס זענען פינף און 1 און 25 סטיישאַנז.

די חיבורים פון פאַרשידענע שורות זענען טייל נאכגעגאנגען דורך אַ פּראָסט דרך, אָבער עס איז שווער צו צעמישן זיי: יענע געהערן צו דער ערשטער שורה זענען פּיינטיד אין מאַראַנץ, די חיבורים פון די רגע שורה זענען גרין. אין דעם פאָרעם פון אַריבערפירן, עס וועט נישט אַרבעטן צו באַקומען צו די ביטשיז פון יפּאַנאַמאַ אָדער לעבאָן, אָבער אויף קאָפּאַקאַבאַן - גאַנץ. אן אנדער טשיקאַווע פונט: אויף דער מאַפּע שורות פון די ונטערבאַן איר קענען זען די רוץ אנגעצייכנט דורך די פראַזע "מעטר 1 צו סופּערפיסיע". דאָס זענען אַזאַ בלוי בוסעס וואָס פאָר פון די מעטראָ סטיישאַנז אין פאַרשידן אינסטרוקציעס. מאַרקינג דער זעלביקער "ביקיקלעט á גער" מיטל אַ סטאַנציע יקוויפּט מיט אַ פּאַרקירפּלאַץ פֿאַר בייסיקאַלז; דאָס איז פּראָסט צו זיין אייגן און שטאָטיש צוויי-ווילד וועהיקלעס. אויף די היגע ונטערבאַן, עס איז גוט צו דינגען אין פרייַ לערנען פון די אַלט טייל פון ריאָ דע דזשאַנעיראָ, ווי געזונט ווי צו נוצן דעם טיפּ פון אַריבערפירן צו אַרומפאָרן פון קאָפּאַקאַבאַן צו די פּלאַסאַבאַן געביטן צו די שיפּעגע.

אָנגענעם טראַוואַלז אין זוניק ריאָ!