אין מאָראָקקאָ פון מאָסקווע צו קאַסאַבלאַנקאַ, מיר פלו אַ דירעקט בויער פלי ליכט רויאַל לופט מאַראָק ערליין פֿאַר מאָדנע געלט (וועגן 12,000 רובל, עטלעכע אמעריקאנער פון יאנואר קאמפאניע). פֿון קאַסאַבלאַנקאַ, עס איז באַשלאָסן צו באַקומען אויס פון אים איז געווען דער באַן צו ראַבאַט, די באַן איז די מערסט באַקוועם און "פּרידיקטאַבאַל" טיפּ פון אַריבערפירן. דער פּלאַן איז באמערקט אויף דער באַן ריינפאָרסט באַטאָנען, און פֿאַר פרייַ אַרומפאָרן, עס איז אויך וויכטיק פֿאַר מיר צו קלאר פאָרשטעלן דיין באַוועגונג פּלאַן. מאל אפילו די מערסט נישטיק דורכפאַל אין עס קען זיין זייער טייַער (איך ימאַדזשאַנד ווי איר קענען זיין שפּעט פֿאַר די פלאַך און כּמעט טינד :) און דאַן: דער שטול איז באַקוועם, איר קענען עסן רעכט אין דער באַן, איר קענען אויך שלאָפן פּלוס לופט קאַנדישאַנינג און קלאָזעט. אַז ס וואָס אַווייץ איר אויף די באַן אויב איר קויפן אַ צווייט קלאַס בילעט ווי אונדז:
אין דער נידעריקער שטאָק פון די אַעראָפּאָרט, עלעקטריק טריינז זענען געשיקט צו קאַסאַבלאַנקאַ, ופמערקזאַמקייט צו דעם פאַקט אַז ניט אַלע פלייץ זענען גלייַך. מיר ביי דער סטאַנציע קאַסע וואָדיגאַנס געמאכט אַ טראַנספּלאַנט פון איין באַן צו אנדערן, די מעהאַלעך צווישן זיי איז וועגן 10 מינוט.
געבראכט איר דאָ אין דעם סטאַנציע (Rabat Ville) אין דעם צענטער פון ראַכערן:
מיר וואָטשט די באַן פּלאַן אויף דעם פּלאַץ אָנליין, דער בילעט איז געווען בייינג אין פּלאַץ. דאָ איר דאַרפֿן צו פאַרלייגן אַ גוט וואָרט פֿאַר די מאַשין (וואָקזאַל?!), אין וואָס איר האָט געקויפט אַ בילעט ... כל די ינסקריפּשאַנז געווען אין פראנצויזיש, אַזוי אין ערשטער מיר נאָר אַדמייערד זיי :) און דעמאָלט מיר זענען געווען מאַזלדיק: עס געקומען צו קויפן אַ בילעט דער באָכער פון שווייץ סוויטשט אין ענגליש מעניו. אנטשולדיגט פֿאַר די קאָמפּלעקס ווערדינג, איך עפעס האט נישט טראַכטן וועגן אים, אָבער איך אויך טאָן ניט באַקומען עס אויס: אויף די אָטאַמאַטיק מאָניטאָר אין די נידעריקער רעכט ווינקל די רגע קנעפּל ונטער סוויטשיז די שפּראַך. איך טאָן ניט געדענקען די קאָסטן פון דעם בילעט, וועגן 200 דה. פאקטיש, דעם טאָג איז בעערעך האַלב פון אונדזער הוצאות, 2 מער - אַ האָטעל צימער, 135 - עסנוואַרג, גייט אַלע זענען געווען פריי.
עס זענען נאָך טאַקסיס און בוסעס, אַ פערלי פּראָסט טיפּ פון אַריבערפירן, אָבער מיר געווען מיו טריינז און מאַשין פּראָקאַט. וועגן רענטינג אַ מאַשין עפעס פֿאַר אן אנדער מאָל איך וועל שרייַבן מער. איך האָפֿן אַז עמעצער וועט זיין נוציק צו די ווערטפול אינפֿאָרמאַציע, מיינד אין יאנואר 2014, טשיקאַווע אַרומפאָרן צו איר.