Có một dải đất hẹp ở vùng Kaliningrad, trải dài từ Zelenogradsk trong một trăm km cho chính Klaipeda (Litva). Vùng đất này được gọi là lưỡi hái Curonia, nơi thực sự không phải là một nơi tốt.
Dải sushi đá sa thạch này (400 mét ở một nơi hẹp, rộng khoảng 4 km), tách ra vùng nước ngọt của vịnh Curonia và nước biển Baltic. Công viên quốc gia được thành lập vào năm 1987, và năm 2000, UNESCO bao gồm nơi này trong danh sách di sản thế giới của ông.
Spit hình thành hàng ngàn năm trước từ cát mang đến đây bởi gió và sóng. Dần dần, cô bắt đầu khắc phục và được phủ đầy thảm thực vật. Đây là một hệ sinh thái rất mong manh, bị ảnh hưởng mạnh mẽ. Là kết quả của hoạt động của con người, một lớp rau mỏng, giữ lại cát, đã bị phá hủy. Các cát đã được tiếp xúc, và gió trỗi dậy chúng từ bờ biển, trên đường, ngủ thiếp đi cả ngôi làng. Do đó, cả sa mạc, được gọi là cồn cát, được hình thành. Cát trong cồn cát đang chuyển động.
Curonia Spit cũng nổi tiếng với các khu vực bất thường của người Viking. Không xa làng nghề cá, có một nơi tuyệt vời gọi là những người "rừng nhảy múa". Cây thân cây, trong khu rừng này xoắn theo cách khó hiểu. Không ai có thể giải thích bản chất của hiện tượng này.
Nhổ Curonia được coi là một nơi tuyệt vời để thư giãn cho khách du lịch. Những người đi du lịch thu hút tính chất địa phương của địa hình và những bãi biển cát tinh khiết nhất. Hàng năm khách du lịch đến từ Nga, Đức và Litva đến Spit. Trên Spit, từ Nga, có ba khu định cư: Rừng, Ngư dân và Ngành biển. Dọc toàn bộ bím tóc, đường nhựa được kéo dài, kết nối các khu định cư này.
Kể từ khi Curonia Spit là một khu vực được bảo vệ, thì trên lãnh thổ của nó, cần phải tuân thủ các quy tắc hành vi cơ bản. Để kiềm chế những cồn cát, họ đặt các rào cản đặc biệt và cây xanh lá cây "hàng rào". Không thể phân tán các đám cháy, cắt ra rừng, thu thập thực vật - tất cả những điều này có thể dẫn đến hậu quả tiêu cực. Trên lãnh thổ của Curonia Spit là thùng chứa rác và Beytails. Đối với cồn cát, nó bị cấm đi bộ, để thuận tiện cho khách có lối đi dành cho người đi bộ đặc biệt với một số tuyến đường. Để không bị lạc và điều hướng tuyến đường, sẽ có các dấu hiệu đồng thời, sơ đồ tuyến đường và thông tin đứng trên đường.