Thành phố xinh đẹp, nhưng tôi sẽ không muốn sống trong đó. Tại sao? Vì tính năng thời tiết. Không có mùa hè như vậy ở Vladivostok. Đúng hơn là nó là, nhưng rất ngắn. Thời tiết tốt nhất, đây là vào tháng 8 và tháng Chín. Mùa đông được kèm theo gió mạnh, tuyết thấp và nhiệt độ thấp. Nhưng không phải về thời tiết tôi muốn nói với bạn, nhưng về các điểm tham quan đô thị. Vladivostok là một thành phố rất thú vị. Đến đây, bạn chắc chắn không hối tiếc, vì có rất nhiều địa điểm thú vị ở đây thậm chí một tuần bạn khó nhìn thấy chúng. Theo quan điểm này, tôi muốn tập trung vào những lợi ích đáng nhớ nhất.
Trạm hàng hải . Ông là một danh thiếp của Vladivostok. Tổng cộng, trong toàn bộ lịch sử của sự tồn tại của Vladivostok, có hai trạm biển ở đây. Lúc đầu, một ngàn tám trăm sáu mươi sáu mươi, ở nơi này, nó là một giống schununa "Aleut" đã được đặt. Các thủy thủ của Schooner này được đặt bởi một cái nhìn, mà sau này trở thành phố Aleutskaya. Vào cuối thế kỷ XIX, tại địa điểm của nhà ga, đã xây dựng một trong những loài Marins đá đầu tiên. Trên bến tàu này, đã gửi và sản xuất thủ tục hải quan của hàng hóa thương mại. Tuy nhiên, bến tàu này đã trở thành một trong những bãi đậu xe đầu tiên của tòa án Nga. Cổng có thể thấy ngày nay ở Vladivostok có mười sáu bến, tổng chiều dài là hai nghìn bốn trăm mét, và hai trong số các bến này là hành khách chở hàng. Do thực tế là cảng không bao giờ đóng băng và nó có thể được gọi là không đóng băng, điều hướng ở đây có giá trị quanh năm. Cảng có thể tự hào rằng các đối tác thương mại của nó là hơn hai mươi quốc gia. Trạm biển nằm gần ga xe lửa, bởi vì nó tách chúng lại với nhau trong năm mươi mét. Nơi giữa các trạm này cũng khá thú vị, kể từ đường sắt dài nhất, kết nối phương Tây với phương Đông, kết thúc ở đây. Để chính xác nhất có thể, sau đó chiều dài của đường ray đường sắt này là chín nghìn hai trăm tám mươi tám km.
Đài tưởng niệm các máy bay chiến đấu về quyền lực của các hội đồng ở Viễn Đông . Tượng đài được lắp đặt ở trung tâm thành phố trên phố Svena. Việc mở tượng đài, và rất long trọng, diễn ra hai mươi chín tháng 4 một nghìn chín trăm sáu mươi đầu tiên. Tác giả của tượng đài, có Teta A.I. Thiết kế hoành tráng, trực quan có thể được chia thành ba phần. Đầu tiên, đó là một chiếc chính - một máy bay chiến đấu giữ một biểu ngữ trong tay phải, và trong tay trái của anh ta, có một đường ống báo hiệu chiến đấu. Hai phần khác có thể được gọi là thứ cấp, vì chúng có một loại phức hợp đa năng. Đài tưởng niệm được cài đặt theo cách mà anh ta nhìn về phía biển với phần trước, một lượt như vậy có thể được gọi là biểu tượng chiến thắng đối với các can thiệp của Nhật Bản. Phần chính của di tích, nghĩa là, tác phẩm điêu khắc của máy bay chiến đấu được mô tả ở trên được lắp đặt trên bệ cao. Ở phía bên trái của tác phẩm điêu khắc của máy bay chiến đấu, có một hình dáng phức tạp, mô tả một xạ thủ súng máy, người đứng đầu phong trào Partisan, một công nhân và một người lính, người vừa trở về từ phía trước. Toàn bộ sáng tác điêu khắc, các sự kiện một nghìn chín trăm hai mươi hai năm được dành riêng, cụ thể là sự giải phóng các đảng phái từ các nhà can thiệp của Nhật Bản. Ở bên phải của tác phẩm điêu khắc của máy bay chiến đấu, có một khu phức hợp điêu khắc mô tả một người lính, Robby Bolshevik và thủy thủ Baltic. Dưới chân những người lính và công nhân có một con đại bàng hai đầu, đó là một biểu tượng của nhân viên chuyên chế. Đằng sau mỗi thành phần điêu khắc, một con số nữ được cài đặt. Sân chơi mà di tích được lắp đặt được làm bằng đá cẩm thạch, bệ được làm bằng đá granit đỏ, và bản thân thành phần điêu khắc, đúc từ đồng.
Đô đốc Fokina Street . Tên đầu tiên là của nó, đường phố nhận được để vinh danh việc ký kết hiệp ước Bắc Kinh trong một nghìn tám trăm năm thứ sáu. Sau đó, cô được đổi tên thành thương mại, nhưng nhiều hơn nữa sẽ đúng hơn để gọi nó là tiếng Trung, bởi vì nó được thực hiện chủ yếu bởi các sản phẩm của sản phẩm của Trung Quốc. Một nghìn chín trăm sáu trăm năm thứ tư, con đường được đổi tên thành Đô đốc Vitaly Alekseevich Fokina, người trong một thời gian dài chỉ huy hạm đội Thái Bình Dương. Một nghìn chín trăm chín mươi đầu tiên, nhiều đường phố Vladivostok, họ đã trả lại tên lịch sử của họ, nhưng điều này đã quyết định không chạm vào. Đi bộ dọc theo con phố này, yêu cả khách du lịch và người dân địa phương. Trong số những người dân địa phương, con đường này nổi tiếng hơn là "Vladivostok Arbat". Thật dễ chịu khi đi bộ, bởi vì nó được lát bởi một cuộc kiện, và có nhiều tòa nhà được chải chuốt cổ xưa. Và ở đây có nhiều cửa hàng và các cửa hàng cà phê ấm cúng, nơi bạn có thể thưởng thức một tách cà phê thơm tuyệt đẹp. Arbat, con phố này hoàn toàn không vô ích, vì nó rất giống với Moscow. Trên đường phố có đài phun nước, giường hoa, ghế dài và thậm chí những chiếc đèn lồng theo phong cách gothic "dưới cổ". Tuy nhiên, điểm nổi bật chính của con đường này, có một cái gì đó từ bất kỳ điểm nào, bạn có thể nhìn thấy biển. Cô dẫn dắt, thẳng về bờ kè của thành phố, tại đó có Dolphinarium Dolphinarium xa xôi, Bảo tàng Hàng hải và Oceanarium.
Vladivostok kẹo cao su . Quá khứ của tòa nhà tráng lệ này, đơn giản là không thể vượt qua. Tôi thừa nhận một cách trung thực, tôi thậm chí không ngay lập tức nhận ra rằng đó là một cửa hàng. Đây là một tòa nhà sang trọng, là di tích có giá trị nhất của kiến trúc của thành phố. Một nghìn tám trăm năm thứ sáu mươi bốn từ Hamburg đến Vladivostok, hai người Đức dám nghĩ đến - Gustav Albers và Gustav Kunst. Họ ngay lập tức nhận ra rằng thành phố này rất hứa hẹn và chỉ một năm sau đó, các doanh nhân đã mở cửa hàng đầu tiên ở Vladivostok, trong đó bạn có thể mua đường, trận đấu, vải, trà, nến, vodka và thậm chí là vũ khí.
Các vấn đề của các doanh nhân đã diễn ra rất tốt, và sau đó Vladivostok đã chính thức chiếm đoạt tình trạng của một cảng quân sự, họ bắt đầu phát triển mạnh mẽ. Người Đức quyết định mở rộng và xây dựng một tòa nhà bằng đá đáng tin cậy cho các hoạt động của họ. Ý tưởng của họ, đã giúp thực hiện kiến trúc sư Georg Jughendel, người đã nộp cho công dân trong một nghìn tám trăm năm thứ tư, là một cấu trúc tuyệt vời.