Metro Meksika shahrida Meksika shahrida dunyodagi eng yiriklardan biri hisoblanadi: butun shaharga butun shaharga bog'langan 11 satr va 175 stantsiya butun shaharga ulangan. Va u kengayishda davom etmoqda: 2012 yil oxirida yana bir qator ochildi, yana 20 stantsiya qo'shildi va bu ham oxiri emas. 2013 yilda yangi filialda yana bir qancha stantsiyalar qurilishi rejalashtirilgan. Metro satridagi ismlar yo'q, ammo faqat raqam va rang mavjud. Aniqlash uchun, qaysi yo'nalishda harakatlanasiz, siz oxirgi stantsiyaning nomini bilishingiz kerak. Masalan, siz "1 janubi-g'arbiy" yoki "4 daryo stantsiyasi" yo'nalishi bo'yicha "1 janubi-g'arb" stantsiyasida "Universitet" ning "Aeroport" stantsiyasiga kirasiz. Platformada belgilangan yo'nalishda cheksiz ro'yxatlar yo'q. Stantsiyalar piktogrammalar bilan ko'rsatilgan. Gap shundaki, Meksika shaharchasi o'tgan asrning 60-yillarida qurilgan. O'sha paytda, mamlakatdagi ko'p odamlar alifbonlar bilan juda do'st bo'lishmagan, shunchaki gapirishlari mumkin emas edi. Va savodsiz odamlar uchun barcha metro stantsiyalari piktogramma bilan jihozlangan va ismning ismlari faqat diagrammalar va xaritalarda yozilgan. Shuning uchun, stantsiyaga kelsangiz, siz uning ismini hech qaerda ko'rmaysiz, lekin devordagi piktogramma. Mitroolitan meksikalik MEXRO XITOLARNI KO'RSATMAYDI, Eshiklarni yopishdan oldin faqat ikkita signal berish, siz biron bir alohida qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi: siz biron bir ish joyida borishni bilasiz, shuningdek, diqqat markazida bo'lishingiz kerak Pattinografik harflar bo'yicha. Va savdogarlar, cheksiz oqim savdogarlarining barcha ovozlari, poezdlarda sanoatda, keyinchalik siz bilmaydigan narsalar bilan ham yo'qoladi. Har bir stantsiya siz qayerga borishingiz va transplantatsiya qilish kerakligini aniqlash uchun butun Metroning katta sxemasiga ega. Meksika shahrida er osti transportida soat 5 da (dam olish kunlari 6) ish boshlaydi va yarim tunda tugaydi. Chipta narxi 3 peso.
Asl transport Meksika shahrida mening nafasim - Metrobus (oxirgi bo'g'inga urg'u berish). Aborigenlar ko'pincha Mexibus bilan bunday avtobuslarni chaqirishadi. Aftidan, bu oddiy shaharlarning oddiy avtobusi, ammo yo'lovchilarga kirish va kirish uchun juda yuqori platforma bilan. Uning bekatlari metroga kirish turining haddan tashqari ko'p ishlatiladigan joylarida joylashganligini taxmin qilish qiyin emas. Men tushunganimdek, meksikalik mitrouslar metroga ma'lum bir alternativa va o'z yo'nalishlari bo'ylab harakatlanmoqda. Ushbu zamonaviy tezyurar transport shaharda yo'l muammolarini hal qilish uchun haqiqiy echim bo'lishi deb ishoniladi. Metrobulyonlar ta'kidlangan guruh bo'ylab harakatlanmoqda, shuning uchun ular umidsiz shahar tirbandliklari bilan bog'liq emas. Bu erda "Bag'ishlanish" bilan savol Moskvadan farqli o'laroq: Devor / Yernkare chiziq bo'ylab juda baland va lumens - Kongress / Tekshirish uchun faqat ba'zi joylarda. Shunday qilib, agar kimdir "bag'ishlanish" dan foydalanish uchun sodir bo'lsa, unda buni amalga oshirishi mumkin, chunki u bunday tasma bilan "kutilmagan" uchrashuvda uni yuvish mumkin emas. Ularning yo'nalishi Avenida isyonchilar (isyonchilar prospektlari) - taxminan 70 km uzoq vaqtdan beri dunyoning eng uzun xoli deb hisoblanadigan xiyobonda amalga oshiriladi. Ushbu turdagi transport metroga qaraganda biroz qimmatroq va uning narxi 5 ta peso.
Meksika poytaxtida biz Turibus - shaharning sayyohlik sharhi uchun maxsus transportni ko'rdik. Ikki qavatli piyodalar - ochiq yuqori platforma va yopiq, konditsioner, havo bilan konditlangan pastki qavat (taklif etilayotgan 10 ga yaqin shahar, shu jumladan shaharning yondoshganlar). Turizmda sizga tillar ro'yxati bilan naushniklar beriladi (men rus tiliga ishonchim komil emas), siz xohlagan vaqtda kirishingiz va qoldirishingiz mumkin. Biz shahar bilan tanishish uchun vaqt, na sinovni xohlamaymiz, ammo hal qilinmaganlar haqidagi sharhlar, tushkunliklarga olib keladi: naushniklardagi ovoz sifati juda ko'p narsalarga ega bo'lur. Shaharning hikoyasi zerikarli va zerikarli, bundan tashqari, uzoq vaqt davomida tugatilgan shaklda qayd etilgan; Safarning davomiyligi 3-4 soatni tashkil etadi, bu juda charchagan; Sayyohlik harakati oralig'i bir soatcha. Kuchor major (mitinglar, namoyishlar va boshqalar) holatida turist, agar siz ingliz bo'lsa, lekin ispanlar yo'qligi juda aniq noqulaylik tug'diradi, chunki bu holda hamrohlik qo'llanmasi boshlanadi Tushuntiring va o'z ona tilingizda bu tabiiy yashash va jismoniy yashash uchun sharhlar bering. Qanday bo'lmasin, tanlov siznikidir, chunki jiddiy vaqt bilan bog'liq avtobuslar Meksika shahrida tanishish uchun yagona yo'ldir. Ammo bu turdagi transport juda qimmat, uning narxi yo'nalishga bog'liq. Albatta, safarning narxi, totioaakan shahar markazidagi sayohat narxidan ancha yuqori bo'ladi. Bir necha joyda kattalar uchun $ 10-40, bolagidan 1,5-2 gacha.
Taksi, albatta, siz ham ushlashingiz yoki buyurtma berishingiz mumkin. Bu muammo emas, ular poytaxt dudiyasida diviyda. Ammo, birinchi navbatda, trafik murabbo munosabati bilan men u etarlicha tezroq bo'ladi deb o'ylamayman. Kechasi - ha, tezroq, lekin narx 20% belgisi bilan bo'ladi va bu xavfsizlikni qo'shmaydi. Ikkinchidan, bu shunchaki xavfsizlik. Agar siz taksidan foydalanishga qaror qilsangiz, ehtiyot bo'ling: haydovchi talaffuz qilmaydi, fotosurati old oynada yopishtirilishi kerak. Uchinchidan, "qo'ng'izlar" juda yaqindan. Narxda juda maqbul - har bir kilometr uchun 7 ta peso. Ammo ochig'ini aytganda, mashinaga o'tirmasdan oldin yuz marta o'ylang. Ushbu turdagi transport jinoiy, Kanadalik va amerikaliklar bu haqda uzoq vaqtni bilishadi va hech qanday mashina kerak emas. Biroq, boshqa chet elliklar hanuzgacha davom etmoqda. Ayniqsa, siz mashinani yolg'iz qiz / ayol bilan ushlamaslik kerak - bu tugamaydi. Gap shundaki, ikki eshikni "qo'ng'izlar", orqa o'rindiqni ekkan, yo'lovchi darhol to'liq yo'q bo'lib ketadi. Biz hech qachon Meksikada taksi oldik va hatto xavf-xatarni xohlamayman.
Shuningdek, trolleybuslar, ehtimol, ehtimol transportning eng past turlari, balki shifonda juda sekin, shuningdek, etarlicha to'ldirilgan. Shuning uchun u haqida gapirganda, menimcha, bunga loyiq emas.
Bu transportning asosiy turlari va keyin sizni tanlashi.