Siem RIP - bu juda velosiped shaharchasi va butun viloyat velosiped sayr qilish uchun qulay. Bular nisbiyliq silliq, go'zal va - agar siz omadli bo'lsangiz - jim hudud. Shunga qaramay, Kambodiya yo'llarida avariya ko'rsatkichlari juda katta. Va velosiped safarlaringizning ko'pi tez-tez chetlab o'tib ketadigan yo'llardan o'tishi mumkin bo'lsa-da, siz biron bir tarzda o'tasiz va bir nechta "to'ldirish" transport joylari orqali o'tasiz.
Shunday qilib, siz oldindan tayyor bo'lish kerakligini oldindan bilishingiz kerak va Siem RIPA yo'llarida baxtsiz hodisaga duch kelmaslik.
Qaerga borish kerak: chap yoki o'ngda? Bu savol bo'yicha Kambodyan nuqtai nazarlari hayot haqidagi qarashlari kabi bepul. Rasmiy ravishda, albatta, siz har qanday keng yo'lda tsiklik va mototsiklistlar, xotirjam va o'rtada, ayniqsa kunning eng yaxshi soatlarida xotirjamlikni tomosha qilishingiz kerak. Eka Nevidal! Bir o'ylab ko'ring, baxtsiz hodisa! So'nggi muammoni hal qilishning eng yaxshi usuli hech qachon yo'l chetida velosipedda o'tirmaydi.
Bu sizni potentsial xavfli manevrni, mototsikl, besh kishidan iborat oila a'zolarining oilasidan to'liq bo'lganingizda, to'liq tezlikda amalga oshirishingiz kerak. Yoki oziq-ovqat bilan trolley, siz yuzma-yuz porlashingiz mumkin bo'lgan burchak haqida.
Kuchli va ba'zan nazoratsiz harakatlanish oqimida qatnashmaslik uchun yo'l chetidan borish tavsiya etiladi. Bu erda drayverlar yaxshilab minishni odat qilmaydi. Afsuski, aksariyat avtomobillar orqa ko'zgular va yon nometallning orqa tomoni va yon nometallga ega bo'lishiga qaramay, bu oyna faqat sochlarini tezda tuzatishi mumkinligini ta'minlash uchun ishlatiladi. Shaharda bir nechta yo'l uzuklari bor - va bu mahalliy haydovchilar uchun yana bir kichik muammo. Ya'ni, ular birinchi navbatda kim borishi va o'tishi kerakligini hal qila olmaydilar, ammo umuman, agar siz asta-sekin velosipedni haydab chiqarsangiz, bu yo'lning eng dahshatli joylari bo'lmaydi.
Ammo bir tomonlama harakatlanuvchi ko'chalar tom ma'noda sekin harakatning mineralidir.
Belgilar hamma joyda e'tiborga olinmaydi. Daryoning ikkala tomonida joylashgan bir tomonlama harakat bilan alohida e'tibor bering: Tuk-Tuki, mototsikllar va velosipedchilar harakatlanish oqimiga qarshi chiqib ketishi mumkin va u allaqachon deyarli aylana bo'ladi, chunki sayyohlar aylanishi mumkin. Bu siz boshqa tomondan tajovuz qilmaysiz.
6-yo'ldagi ko'prik - shuningdek, bir tomonlama harakat bilan (g'arb tomonga minib), ammo hech kim bu haqiqatga e'tibor bermayapti. Qisqasi, jinga to'lgan holda!
Agar siz haydovchilar bilan bahslashishni boshlasangiz, ehtimol qulashi mumkin. Siem pishgan burilishlar bilan ham, muammo. To'g'ri, to'g'ri ko'rinadi, hamma narsa unchalik yomon emas, deyarli biz bilan. Ammo agar siz chapga burilish kerak bo'lsa .... Hech qanday haydovchi axloqini kutmang. Ikkilamchi yo'ldan Kongressda hech qanday qoida yo'q, bu har qanday asossiz hamrohga mos kelishi uchun har bir imkoniyatingiz borligini anglatadi.
Yo'l ishtirokchilari barchani ketma-ket haydashadi va ajratib turadi, bardoshli hasadni tezlashtirish uchun imkoniyatlarni nazarda tutadi va ular sizning qo'lingiz bilan sizning signalingizni mensimayapti. Ya'ni, agar siz burilish haqida qo'lingizni signal berishga odatlangan bo'lsangiz, siz shoshayotgan mototsikl bilan qo'lingizni yo'qotishingiz mumkin, ularda yo'lning yo'lingiz haqida bilmaydi. Umuman olganda, biron bir manevrni qabul qilishdan oldin boshingizni burish yaxshidir - otishmaslik kerak.
Va nihoyat, har doim keskin to'xtashga tayyor bo'lishingiz kerak. Istalgan vaqtda. Agar haydovchining chorrahasida faralar muzlatib turishini ko'rsangiz, bu sizni o'tkazib yuborishga tayyor degani emas. Bu "men ketyapman, chunki men uchun qulayroq va qoidalarga muvofiq qanday bo'lishiga ahamiyat bermayman" degan ma'noni anglatadi. Siem RIPA-da velosipedda sayr qilish uchun hech kim noyob Kambodja haydash uslubini nusxalashi kerak emas, Siem RIPA-da velosipedda sayr qilish uchun. Siz allaqachon kutganingiz uchun, menimcha, boshning dubulg'asi borligi haqidagi savollar tug'ilmasligi kerak. Shoshilinch tibbiy yordam sifatini mahalliy darajada hisobga olgan holda, juda ehtiyotkorlik bilan va juda ehtiyotkorlik bilan bo'lish tavsiya etiladi. Hatto tushdan keyin ham!
Ammo, bezovta qiluvchi fikrlardan chalg'iting! Siem RIP velosipedchilar uchun muborak maydon! Birinchidan, barcha asosiy diqqatga sazovor joylar oson. Va ikkinchidan, men yuqorida aytib o'tganimdek, hudud asosan tekis, shuning uchun velosipedda to'liq shovqin ko'taradi. Ko'pgina mehmonxonalar va qo'rqinchli velosipedlardan bepul foydalanish kiradi. "Oq velosipedlar" sherik mehmonxonalar davomida kuniga 2 dollarga ijaraga berish uchun velosipedlarni ijaraga olish uchun 2 dollarga ijaraga beriladi -, shu jumladan zang mehmonxona va sia Moria mehmonxonasi. Bu erda to'liq ro'yxati: http://www.theewhitebles.org/ qanot /rent.html
Agar sizning mehmonxonangizda velosiped bo'lmasa, siz vahima bo'lmasligingiz kerak - ko'pchilik inshootlar ijaraga yaqin joyda joylashgan. Wat Bo Yo'lda siz kuniga $ 3 evaziga $ 1 uchun 1 dollarlik to'lovlar mavjud bo'lgan kamida uchta ijaraga berasiz.
Agar siz jiddiy velosipedchi bo'lsangiz, 26-chi ko'chada "Vahiy aylaning" (telefon: (012) 462 165). U erda siz kuniga 8 dollarga yaxshi sifatli velosipedni ijaraga olishingiz mumkin. Ijara munosib dubulg'a va qasrni o'z ichiga oladi. Xo'jaliklar ingliz tilida so'zlashadi va guruh sayohatlarini, shu jumladan juda kichik diqqatga sazovor joylarni tashkil etadi. Aytgancha, xushxabar - bu qadimiy ma'bad angkor vat, Angkor Tom va TA-Prom oson, engil.
"Velosiped" ning asosiy plyus shundaki, siz keyingi bir joyning go'zalligiga qoyil qolishdan mamnun bo'lganingizda to'xtashingiz mumkin va keyin piyoda piyoda boring. Axir, eng mashhur, majmuada juda ko'p, gavjum sayyohlar soni juda ko'p, ya'ni Tuk-tuch / hisoblagich uchun qimmatbaho dollarlarni qo'yib, ular tezda borishingiz mumkin.
Serjit o'rtoqlari shahar markazidan janubga - Toneshap ko'liga safarni tavsiya qilish mumkin. Yo'l bir yo'nalishda taxminan 12 kilometr. Siz 63-yo'l orqali yoki yanada qiziqarli - kamqonlikdagi loy yo'ldan - daryo ripining qarama-qarshi tomonidagi asosiy yo'lda parallel ravishda ishlaydigan bir oz silliq yo'l. Yaxshiyamki, har qanday vaqtda daryoning narigi tomoniga borishga imkon beradigan ko'p ko'priklar mavjud.
