Kuching, Saravak poytaxti kabi, ko'proq rivojlangan va zamonaviy joy (bu sohada boshqalarga nisbatan). Ammo umuman olganda, SARAWAK hali ham nisbatan rivojlanmagan maydon bo'lib, G'arbiy Malayziya yoki Janubi-Sharqiy Osiyo bilan taqqoslaganda. Bu erda sizning ajoyib quyosh chiqishingiz yoki quyosh botishingizni "sizdan olib ketishga" harakat qiladigan va toqqa ko'tarilishga harakat qilayotgan odamlarning olomonlari duch kelasiz. Diqqatga sazovor joylar yonida "bir-biringizni" suratga olishni aytmaslik kerak.
Albatta, sayyohlar bu erda ancha kichikroq. Bular katta afzalliklar. Ammo minuslar shundan iboratki, sayyohlik infratuzilmasining rivojlanish darajasi Sorrecadagi harakatni ancha muammoli va uzoqqa aylanishi mumkin.
Davlat shaharlari o'rtasidagi sayohat osonroq bo'ladi, chunki ularning aksariyati kichik va juda yaqin (ba'zan ular ham olishlari mumkin) oyoqda Agar sizda juda ko'p kuch bor bo'lsa va shaharlar yaqinda bo'lsa. Umid qilamanki, men kafedraning boshqa uchida chetidagi shaharlar haqida emasligimni tushunasiz. Kuching ijaraga olishi mumkin Skuterlar , kuniga 40 ga yaqin ringgit (benzin emas, balki har qanday joyga minish.
Bilishimcha, davlatning boshqa shaharlarida skuterlar va mototsikllar yo'q, Kuchingdan tashqari. Ammo, oh yaxshi. Velosiped - yana bir variant; Bu kuniga 5-8 ringgitiga yoki bir hafta davomida 10 ta ringgits uchun ijaraga olinishi mumkin.
Shunchaki velosipaning barcha tafsilotlari (biron bir narsa sodir bo'ladi, keyin sodir bo'ladi, ular trauzillarsiz ishdan bo'shatiladilar - va salom, har doim velosipedni tark etishga harakat qilinglar mehmonxona yoki gastrus, quduq yoki boshqa har qanday nisbatan himoyalangan joy. Xuddi skuter kabi.
Taksi - Harakat qilishning yana bir usuli, agar siz qisqa masofani bosib o'tishga intilsangiz, bu erda taksi juda qimmat va 15 daqiqalik safar uchun taxminan 25 ringgit ($ 8) turadi.
Albatta, mahalliy haydovchilar peshtaxtaga ega, ammo ular kamdan-kam hollarda ulardan foydalanadilar. Buning o'rniga, haydovchilar ko'pincha narxlar narxlarini o'zlari bilan joylashtiradilar, ular umuman turlicha bo'lishi mumkin. Shunday qilib, oldindan oldindan muzokara qilish yaxshiroqdir. Agar siz aeroportdan taksiga qatnashishga qaror qilsangiz, siz taksi xizmatining tagligiga borishingiz va taksi to'laysiz va sizga kvitantsiya beriladi. Keyin siz Taksi parking lotiga borasiz, haydovchini kabinit va oldinga chiqasiz. Keraksiz savollar va tortishuvlarsiz.
Shahar avtobuslari O'zini va Kuching shahridan tashqarida qisqa masofalar uchun minish, ammo ular biroz.
Agar siz avtobusda borishga qaror qilsangiz, kartani olish va mahalliy avtobus bekatlari va jo'nash vaqti haqida oldindan bilib olish yaxshiroqdir - avtobus belgilangan vaqtda kelishini kafolatlamaydi. Afsuski, deyarli barcha turistik diqqatga sazovor joylardan o'tib ketadigan avtobuslar mavjud emas, shuning uchun bunday safarda siz katta harakat qilishni xohlasangiz, bunday turni tashkil qilishi kerak. Buni mehmonxonangiz orqali qilish yaxshidir - ular u erda yordam beradi, bir xil istaklar guruhini topishadi va taksi yollashadi. Garchi yana, hatto to'rtta, taksi qimmatga tushadi.
Shaharlararo avtobuslar - dangasa odamlar uchun etarli darajada etarlicha variant. Saravakning ko'pgina shaharlariga shaharlararo avtobusda erishish mumkin.
Bu kichik qishloqlardan tashqari. Aytgancha, hech bir avtobus hojatxonasi bilan jihozlangan, ammo agar siz uzoqqa ketmasangiz, unda kiosklar yonida rejalashtirilgan to'xtash joylari, u erda hojatxonadan foydalanishingiz mumkin. Biz bizga odatlanib qolmadik, ammo nozik evropaliklar umidsizlikdan xo'rsinadi. Ushbu avtobuslarda konditsionerlar shafqatsiz, shuning uchun ba'zida siz hatto muzlatib qo'yishingiz mumkin. Ammo bor bo'lsa ham, rahmat. Miri shahriga Kuching chiptasi (bu yana bir xodim) 90 ga yaqin ringgitni tashkil etadi va shunchaki Miridan Kota-Kinabaluga sayohat qilish xarajatlari. Tanlangan yo'lga, yo'l harakati va ob-havo sharoitiga qarab, ikkala safar ham taxminan 10-16 soat davom etadi. Ehtiyot bo'ling, agar siz KK-miri avtobusida o'tirsangiz - pasportingizda o'n muhrdan tayyorlanasiz, chunki siz bir necha bor davlat chegaralaridan (chegaraning egri chiziqlari, dahshat!). Shunday qilib, u tabiiy ravishda uzoqroq bo'ladi.
Agar siz donolik bilan va uchishga qaror qilsangiz samolyotda Reyslarni oldindan buyurtma qiling yoki asosiy aviakompaniyasining asosiy aviakompaniyasining narxi avtobusdan kam bo'lishi mumkin. Ha ha. Ammo Sarawak aeroportlari va barchasi haqiqatan ham juda oz. Hatto ajablanarli darajada.
Deyarli har bir yirik shahar. Kichik samolyot bunday samolyot. Chiptalar narxi haqida: Xuddi shu narsa Malayziya aviakompaniyasi yoki ob-havoslari uchun mo'ljallangan. Ko'pincha bir xil reyslarga ko'proq chiptalar Malaysia aviakompaniyalariga qaraganda arzonroq. Biroq, agar siz ba'zi kichik shaharcha yoki qishloqda ofisga borgan bo'lsangiz, qanday qilib mash'ala uchun chiptalar tartibi har qanday bo'lishi kerak bo'ladi, sizda faqat ushbu aviakompaniya orqali chiptalar taklif etiladi.
Agar mablag'lar butunlay chetida bo'lsa, va agar siz jasoratli odam bo'lsangiz va poshnali og'ir yuk bilan yuklanmasang, Sarawaku-ga minishga harakat qiling Xitchhike.
Darvoqka, yo'lda, SARAwak shahrida juda keng tarqalgan va bu sizni tinchlantirishga shoshilmayman, bu juda xavfsiz. Ba'zan bepul, garchi ba'zi haydovchilar ma'lum miqdorni talab qilishi mumkin - bu savol mashinada o'tirishdan oldin buni bilib olishingiz kerak. Xo'sh, tajribali Xitchiker nima qilish kerakligini bilishadi. Va bunday harakat usulida asosiy narsa odatdagi xavfsizlik qoidalariga rioya qilishdir: har doim guruhda sayohat qilishni xavfsizroq, ayniqsa ayol bo'lsangiz; Mast holatda sayohat qilishga arzimaydi (bu odil, ayniqsa ko'p kelgan mamlakatda ichmaydigan musulmon); Kechasi Xitchiking shunchalik, faqat sizda flusan chiziqlar bo'lmasa (ba'zan uni qilishadi).
Umuman olganda, shuni ta'kidlash kerakki, Sarawakda Malayziyaning boshqa sohalarida va hatto Janubi-Sharqiy Osiyoning ba'zi mamlakatlariga qaraganda, Sarawakda, saroylarda bo'lgan qat'iylik mavjud. Ammo baribir, Kuching va Saravakga borish yoki bo'lmaslik haqida savol tug'ilmang. Albatta, bunga arziydi!