Острів Родос не дуже великий, довжина його становить близько 78 кілометрів, а ширина близько 40 (і це в найширшому місці), тому у багатьох туристів виникає думка - чи не взяти машину в оренду і не проїхати чи весь острів самим?
У своїй статті я постараюся максимально повно розповісти про особливості оренди авто на Родосі, а також поділитися своїм досвідом.
Чи варто брати машину в оренду?
Моя думка - так, варто:) Організовані екскурсії дуже утомливих, на них вас чекають натовпи народу і жорсткий розклад. Крім того, на екскурсіях строго визначений список тих пам'яток, які ви побачите, і ніяких змін внести не можна.Взявши машину в оренду, ви отримуєте повну свободу дій - можете зупинятися за власним бажанням і їхати, куди душа забажає.
Що потрібно, щоб взяти машину в оренду?
По-перше, вам потрібні водійські права - звичайнісінькі російські, міжнародних ніхто не просить. По-друге, вам повинно бути НЕ менше 20 років, а стаж вашого водіння повинен перевищувати рік . По-третє, вам, зрозуміло, потрібні гроші на оренду машини . Там де ми орендували автомобіль, застави не було. Можливо, десь він і є, але на острові абсолютно точно є чимало контор, де ніякого застави у вас не попросять (що вельми радує).
Особливості руху і парковки
У будь-якій країні є свої власні правила, за якими рухаються і паркуються автотранспортні засоби.Рух в Родосі правосторонній, як і в Росії. Розмітка і знаки однакові - головна дорога, поступися дорогою, стоп.
Парковка є як платна, так і безкоштовна. Найбільше платних парковок в столиці - місті Родосі. Чесно кажучи, я б радила заїжджати туди тільки тим, хто на всі 100 впевнений в своїй водійській майстерності - вулички дуже вузькі, а місця для паркування часто мізерно мало - але якщо ви звикли паркуватися в складних умовах, то може бути, вам це не здасться таким вже жахливим.
Паркуватися можна на блакитних і білих лініях. Парковка на білих лініях безкоштовна, на блакитних платна. Якщо ви встали на блакитні лінії, то вам потрібно знайти паркомат (паркувальний автомат), оплатити парковку і покласти квитанцію під скло так, щоб її було видно перевіряючому. В іншому випадку вас чекає штраф.
На жовтих лініях паркуватися не можна, звідти вас евакуюють.
По всьому острову парковка в основному безкоштовна, але тим не менш, варто бути уважними.
Ще одне невелике відміну від Росії - фари вдень включати не потрібно (як нам сказали в автопрокатної конторі - навіть не рекомендується). Включати їх треба лише після заходу сонця.
Обмеження по швидкості - в межах міста 50 кілометрів на годину, за містом - 80. Є камери, які знімають порушників.
У загальному і цілому, правила досить стандартні, нічого складного в них немає.
Особливості їзди місцевих жителів
На жаль, місцеві жителі їздять, нехтуючи деякими правилами. Зокрема, вони постійно перетинають подвійну суцільну лінію (хоча за це покладається великий штраф), а також вбудовуються в невеликі проміжки між машинами, простіше кажучи, можуть трохи підрізати. Також по Родосу роз'їжджає багато мотоциклістів, частина з яких не носить шолом. З ними теж потрібно бути акуратніше.
Незважаючи на все вищесказане, спеціального хамства на дорогах немає - ніхто не буде вас спеціально лякати або створювати неприємну ситуацію, досить часто на дорогах пропускають.
Машини в оренду
В оренду в основному пропонують невеликі автомобілі - по-перше, вони економічніше, по-друге, на них зручніше їздити по вузьких дорогах. Найменші авто, які ви можете взяти в оренду - це машини типу Citroen C1, Daewoo Matiz і подібні малолітражки. Найменші машини пропонуються на механічній коробці передач. Ціна за день оренди такої крихітки - в середньому від 45 до 50 євро. Якщо ви берете машину на кілька днів, вам можуть дати невелику знижку. Автоматична коробка передач передбачена тільки в трохи більших машинках - як, наприклад, в Nissan Micra, яку ми і орендували. Ми взяли машину на два дні, це обійшлося нам в 130 євро. У суму була включена і страховка.
Найбільші машини, які пропонувалися в оренду - це різні средньорозмірні Ауді та невеликі джипи типу Suzuki Jimny.
У автопрокатної конторі, де ми брали машину, навігатор нам не дали, пояснивши, що на острові мало доріг, скрізь є покажчики і він просто не потрібен. В цілому, вони майже не погрішили проти істини - основних доріг не так багато, покажчики в основному є (хоча в деяких місцях ми все ж помилялися, бо покажчик, наприклад, був прихований за пишним кущем).
Куди поїхати
Ми жили в чотирьох кілометрах від міста Родос, тобто на півночі острова. У перший день ми поїхали по східному узбережжю, в інший день за західним.
На східному узбережжі ми зупинилися на пляжах, про які ми чули - спочатку на пляжі Ладик, потім на Цамбіке, потім на пляжі Геннади. Було досить цікаво купуватися в різних місцях і подивитися на різні пейзажі - якщо пляж Ладик - це маленька затишна бухта, то пляж Геннади - це найдовша берегова смуга.
Потім ми заїхали в таверну і поїхали в місто Ліндос, машину залишили на верхній безкоштовній парковці і оглянули місто.
У другий день ми поїхали по західному узбережжю, зупинилися на парі пляжів, подивилися на замки Монолітос і Крін - заходити не стали, тому що побачили там тільки руїни і доїхали до Прасонісі - найпівденнішої точки острова, де зустрічаються два моря - Середземне та Егейське.
Там ми купувалися і потім потихеньку поїхали назад. На зворотному шляху ще заїхали в Філерімос, благо він знаходився зовсім недалеко від нашого готелю.
Водити машину на Родосі не так вже й складно, головне бути уважним і дивитися на покажчики. На півдні західного узбережжя практично немає готелів, та й машин мало, так що вести її там - суцільне задоволення - ви просто їдете по порожній дорозі. На східному узбережжі рух більш активне, машин там більше.