У столиці Чехії є автобуси, трамваї і метро. Трамвайна мережа нараховує тридцять п'ять маршрутів (включаючи нічні), сто дев'яносто один автобусний і три лінії метрополітену. Крім цього, є ще фунікулер, за допомогою якого можна піднятися на Петршінскій пагорб, а також пороми через річку Влтаву.
метрополітен
Метро в Празі відкрито з п'ятої години ранку до півночі. Склади в період максимальної завантаженості ходять через кожні дві-три хвилини, а в інші години інтервал руху поїздів складає від чотирьох до десяти хвилин. По п'ятницях і суботах метрополітен працює до першої години ночі. Всього в системі перевезень метро є три гілки - "A", "B" і "С"; загальна довжина шляхів становить близько шістдесяти кілометрів, а станцій всього 57. На схемах лінію "А" позначають зеленим, вона йде від станції Depo Hostivař до Dejvická); друга лінія - "В" - позначається жовтим, вона з'єднує станції Černý Most і Zličín; третю - лінію "С" - позначають червоним кольором, її кінцеві станції - це Háje і Letňany. Пересадочні станції празького метрополітену - це Muzeum, Můstek і Florenc. На першій можна переміщатися між лініями A і C, на другий - між A і B, на третій - між B і C.
Празький трамвай
Трамвайна мережа Праги - найбільша в країні. Вперше таке транспортне сполучення було налагоджено в 1875-м (правда, тоді ще це був трамвай на кінній тязі, а електричний з'явився пізніше - в 1891-м).
Трамваї працюють на лініях з 4:30 до півночі. Склади ходять приблизно кожні вісім-дванадцять хвилин. Денні трамваї позначаються номерами від 1-го до 26-го. Нічні трамваї - це ті, що з номерами від 51 до 59. Такий транспорт на вулицях чеської столиці можна побачити з півночі до 4:30, так що в загальному трамвайне сполучення в Празі - цілодобове. Нічні трамваї їздять через кожні півгодини. Ознайомитися з графіком роботи трамваїв Ви зможете на будь-якій зупинці. У центральній частині міста є станція Lazarská, на якій зупиняються всі нічні трамваї, так що з неї Ви зможете дістатися будь-якого Праги. Ця станція знаходиться поруч з Вацлавській площею, до неї можна дістатися пішки всього за десять хвилин.
Є ще один трамвай, про який варто згадати окремо. Це - старий, по-місцевому - «ностальгічний» 91-й трамвай, який працює у вихідні та свята в період з кінця березня до середини листопада. Ходить цей історичний трамвай через кожну годину, з полудня до шести годин вечора, від станції Vozovna Střešovice, проїжджаючи по центру міста.
Якщо відбувається якийсь збій в роботі міського трамвая, або ж проводять ремонтні роботи, то на трамвайні напрямки починають запускати автобуси з такими ж номерами, тільки в позначення додають літеру "Х" - перед номером. Наприклад, якщо трапиться неполадка на маршруті трамваю № 26, то замість нього буде працювати автобус № х26.
автобус
За чеській столиці колесить транспорт від різних фірм-перевізників, головна з яких - це «Транспортне підприємство столичного міста Праги», що володіє великою кількістю напрямків.
Денні автобуси починають свою роботу о 4:30 і закінчують опівночі. Транспорт рухається з інтервалом приблизно від восьми до п'ятнадцяти хвилин. Нічні автобуси їздять з пів-на першу ночі до 4:30 ранку. Нічні автобуси, які возять пасажирів у межах міста, позначаються номерами з 501-го по 514-й, а працюють в передмістях - з 601-го по 607-й. Приміські їздять з інтервалом в одну годину. Ознайомитися з розкладом руху можна на автобусній зупинці. Придбати квиток - в касі або в автоматі на станції метрополітену, на зупинці міського транспорту або в кіоску «Trafika» або «Tabak».
таксі
На всіх автомобілях служб таксі встановлені стаціонарні світильники «TAXI», а на передніх дверцятах вказується назва контори-перевізника і реєстраційний номер. У машині завжди є прейскурант з чіткою вартістю послуг. Після того, як пасажирів підвезуть, шофери видають квитанції, які роздруковує таксометр, на них вказується ціна проїзду.
До речі, про тарифи. Вони в Празі розрізняються - в залежності від того, в якому районі Ви користуєтеся послугою таксі. У центральній частині чеської столиці розцінки, природно, будуть вищими. При посадці пасажира в машину оплачується приблизно тридцять п'ять крон, за кожен км шляху - п'ятнадцять. Кожна хвилина простою машини буде коштувати Вам п'ять крон.
Про фунікулері
За допомогою фунікулера можна піднятися на пагорб Петршин. Протяжність маршруту - приблизно півкілометра; пасажиропотік становить до 1400 осіб на годину (в одну сторону). Станція, розташована внизу, називається Újezd, вона розташовується на вулиці з такою ж назвою, поблизу від трамвайної зупинки (№9, №12, № 22) і ресторану «У Швейка». Назва проміжній станції фунікулера - Nebozízek, а кінцева - це сама вершина пагорба Петршин, поруч з Петршінскій оглядовою вежею, обсерваторією і рожевим садом.
Графік роботи підйомника: 09: 00-23: 30, без вихідних, з квітня по жовтень, і 09: 00-23: 20 - в інші пори року. Транспорт рухається з інтервалом від десяти до п'ятнадцяти хвилин. На фунікулері можна розплачуватися звичайним квитком, який діє в міському транспорті Праги.
Водні види транспорту
У столиці Чехії водний транспорт - прогулянковий, це річковий трамвайчик і всілякі старовинні суду. «Празьку пароплавну компанію» заснували в 1865 р, це - найстаріший перевізник подібного профілю в місті. Ця контора володіє найбільшим флотом на річці Влтава. Ще є інша велика фірма - «Європейський водний транспорт», яка також тут популярна. Крім цих двох, в чеській столиці здійснюють водні перевезення всякі дрібні фірми - в таких можна зробити замовлення на індивідуальну прогулянку, організувати захід на борту невеликого суденця.
Коли дозволяє погода, в Празі організовується безліч водних турів по визначних пам'ятках, а також екскурсії по передмістях.
Пороми - також складова частина водного транспорту чеської столиці. Вони відносяться до системи міських пасажирських перевезень, і на них можна їздити по тим же проїзним, що і на інших типах громадського транспорту.