Громадський транспорт в Куала-Лумпурі

Anonim

Столиця Малайзії Куала-Лумпур володіє розвиненою транспортною системою, так що пересуватися по цьому місту можна з комфортом і за невисоку ціну. Тут є автобуси, наземне метро і монорельс - все це складові транспортної системи RapidKL.

Про квитки

Існують квитки, за якими можна їздити на будь-якому типі транспорту, виняток становлять лише монорельс, приміські поїзди і автобуси системи MetroBus. Це квитки Touch n'Go - вони представляють собою поповнюються смарт-карти. Мінімально їх можна поповнити на 10 рінггітів, а максимально - на 500. Виробляється ця операція в фірмовому кіоскеTouch'n Go. Депозит при придбанні такого проїзного - 10 рінггіт, мінімальна сума першого поповнення також становить 10 рінггіт. Є можливість «прив'язки» до цієї карті проїзного будь-якого іншого виду.

У квитках Touch n'Go використовують нову систему - «price capping». Суть її полягає в тому, що з рахунку щодня списують мінімальну суму - в залежності від того, яким типом транспорту Ви користувалися. Не так давно з'явилися проїзні, які продають в автобусах. Вони коштують 10 рінггіт, з яких два ринггіта становлять депозит. Їздити по ним можна всюди, крім автобусів Metro і toll-ів.

Ціна разового проїзду (за який можна заплатити смарт-картою) становить: для автобуса-експреса - 3 ринггіта, для метро - 2,8 рінггітів. На монорейці - 1,2-2,5 рінггітів, вартість проїзду залежить від довжини пройденого шляху. Є правило - при залишку на карті менше ста рінггітів, автобусом користуватися не можна. Якщо баланс становить менше 50 рінггітів, то карта поповнюється на суму не менше 100 - з банківської картки, яка «прив'язана» до проїзного. При цьому ще й стягується комісія - в два ринггіта.

Про вартість проїзду на монорейці і лініях LTR, яка весь час змінюється, можна дізнатися, заглянувши на сайт RapidKL. Для поїздки можна купити одноразовий жетон - в автоматі на станції.

таксі

Взяти таксі в Куала-Лумпурі - не проблема. Коштують вони тут недорого, машини можна зупиняти прямо на дорозі, замовляти по телефону або шукати на стоянках.

Велика частина автопарку служб таксі - це старі машини малайзійської компанії «Proton», є також нові - японські, але їх менше. Автомобілі таксі мають червоно-білу, жовту і зелену забарвлення. Зрідка можна побачити ще й чорно-жовті. Коли сідаєте в машину, то переконаєтеся, що лічильник включений: на місцевих водіїв в цьому питанні покладатися не можна, вони часто «забувають» про те, що цим пристроєм користуватися необхідно.

Є ще спеціальні таксі для далеких поїздок - в них таксометр може бути не встановлено, так що про вартість необхідно буде домовитися заздалегідь.

Громадський транспорт в Куала-Лумпурі 11194_1

автобус

Зв'язок столиці Малайзії з околицями забезпечується за допомогою 165 маршрутів. У всьому транспорті встановлені кондиціонери. Автобуси обладнані датчиками Touch'N Go. Можна придбати квиток у водія - при посадці.

Громадський транспорт в Куала-Лумпурі 11194_2

В Куала-Лумпурі є такі автовокзали:

Кланг: звідси можна виїхати в Петалінг Джайю, Шах Алам, аеропорт ім. Султана Абдул Азіз Шаха в Субанг, а також в порт Кланг.

З автостанції, розташованої біля торгового центру Кота Райян / Менара Мейбенк, Ви можете відправитися на вул. Срі Петалінг, Джалан Черас, Салак Селатан, Серданг Лама, Кампунг Пандан, Таман Малур, Сунгай Бесі і Бандар Тун Разак.

З автовокзалу Пуду - на Сері Кембанган, Балаконг, Таман Срі Серданг, Сунгай Бесі Кемп і Каджанг.

З автостанції Лебух Ампанг - на Кампунг Аїр Панас, Таман Грінвуд, Таман Сетапак, Срі Гомбак і 12 милю.

З автостанції Чоу Кіт можна поїхати на Датук Крамат, Гомбак, Бангсар, Улу Кланг, а також на вул. Джалан Гентінг Кланг.

З автобусного вокзалу Хентіан Путра Ви можете відправитися на міжміському транспорті до Східного узбережжя країни, штатам Келантан і Тренгану.

З автобусного вокзалу Хентіан Дута транспорт їде в північному напрямку - до штатам Кедах і Перлис.

Поїзд

Головним транспортним вузлом є ж / д вокзал KL Sentral. З цього вокзалу поїзда відходять до передмість і далеким куточках Малайзії з їх туристичними визначними пам'ятками. Тут же, на KL Sentral, розташований початковий пункт гілки KLIA Express, яка веде до аеропорту.

З недавнього часу подорожувати по цій країні залізницею стало зручніше, тому як на лінії запустили електропоїзди, які управляються автоматично. На такому швидкісному поїзді можна доїхати з Куала-Лумпура в Порт-Кланг, Серембан і Раванг.

У малайзійської столиці також розташовується старий ж / д вокзал - в минулому найбільший транспортний вузол країни. Зараз перше місце з пасажирських перевезень займає новий вокзал, а зі старого поїзди відправляються тільки в передмістя. Він тепер є пам'яткою Куала-Лумпура.

Легке метро

У столиці Малайзії є така система наземного метро, ​​яка має в своєму розпорядженні всього лише чотирма-центральнимі- підземними станціями. Кількість ліній на ній - також чотири. Станції розташовані поруч із зупинками монорельса. За проїзд на легкому метро заплатите 0,5-6 рінггіт, вартість залежить від довжини пройденого шляху. Періодичність руху поїздів - шість-десять хвилин, щодня з 06:00 до 23:00. У святкові дні легке метро відкрито ще довше.

KTM Komuter

Цей транспорт є чимось на зразок приміських електричок. Перетин двох гілок розташоване в центральній частині Куала-Лумпура, по ним можна дістатися до передмість, а також і до печер Бату. Інтервал руху цих поїздів побільше, ніж у легкого метро або монорельсової дороги - він становить щось близько двадцяти хвилин.

Громадський транспорт в Куала-Лумпурі 11194_3

монорейкова дорога

В Куала-Лумпурі вона йде по надземної естакаді. За допомогою цієї транспортної системи зв'язуються кілька різних районів, лінія півколом проходить через «Золотий трикутник» по вул. Jalan Bukit Bintang. Якщо проїхатися по всьому маршруту монорельсової дороги, то можна насолодитися видами центральній частині мегаполісу. За допомогою монорейки можна доїхати до Центрального залізничного вокзалу - KL Sentral, а тут вже пасажирам надається можливість скористатися швидкісними експресами KLIA Transit або KLIA Transit, що відправляються до Міжнародного аеропорту Куала-Лумпура.

Читати далі