مەن مۇنازىرىلەشمەيمەن - بانكوكتىن تايلاند, توشۇش ھەتتا قەرزگە ئېرىشەلەيسىز. راست, سۇۋارناباي خەلقئارا ئايرودرومى ئۇلارنىڭ ئورۇندۇقلىرىنىڭ تېخىمۇ كۆپ داڭقىنى ئايدۇرۇۋاتىدۇ. ئەمما شىمالدىن جەنۇبتىن جەنۇبتىن كەلگەن, يەر قاتناشنى يۆتكىدىغانلارغا نېمە قىلىش كېرەك? ئۇ. ئەگەر سىز ئايرودروم نۇسخىسىنى قىلسىڭىز, ئۇنى باشقا تاللاش - ئاپتوبۇس بېكىتى
شىمالىي ئاپتوبۇس بېكىتىدىن كېلىنوك, بانكوك پەيتوياغا يېتىشنىڭ خېلى ئاسان ۋە ئاسان. توشۇش - PRUP, كۆپچىلىكنىڭ باھاسى ئوخشاش, 130 بات. يول, قارىماققا يالغۇز, يالغۇزلۇقتەك قىلىدۇ, يولدىكى ۋاقىت ئوخشاش (2 سائەت, +/-). ئەمما ھەممە نەرسە ئۇنچە بۇلۇتسىز ئەمەس, چۈنكى ئۇ مېنىڭ سۆزلىرىمدىن كېيىندەك قىلىدۇ. بۇ يەردە سىزدە ئۈچ كۈن ئىلگىرى بىزگە يۈز بەرگەن ھەقىقىي ھېكايە بار. بىز بېلەت ئالدۇق (سان بىلەن بېلەت بىلەن بېلەت چىقىرىلىدۇ!) ئۇ شىمالىي ئاپتوبۇس بېكىتىدە. ئاپتوبۇسنىڭ كېيىن سائەتتىن كېيىن يۆتكىگەنلىكى ئاچچىقلانغاندىن كېيىن, بەلكى ئارزۇ قىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقارمىدى. ئەڭ چوڭ ئاۋارىچىلىقلار ئالدىدا ئىدى. بۇ يەردە مۇشۇنداق (شىمال پاتتا يولى) ئۇنىڭدىن كېيىن, رەسىم ناھايىتى يىرگىنچلىك رەسىم ئىدى. ئۇ ماشىنىنى توختىتىپ بىزگە بىزگە تەمىنلەپ تەمىنلىدى, چۈنكى ئۇلار ئېيتقان دەيدۇ, چۈنكى ئۇلار بار قىلىشنى خالىمايدۇ. بىزنىڭ قولىمىزغا Jomtien باس زەربىسىگە ئىگە بولغاچقا, سىزنىڭ ياندا كارىم يوق. ئۇ بىرنى نامايىش ماشىنىدىن چىقىپ, ئۇ يەردە قويۇپ, ئۇ يەردە ئايرىلغاندىن كېيىن, تايستاي قوبۇل كۈچ بىلەن بىللە قوبۇل قىلىنغان ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ قىلدى, ئۇلار سىرتقا چىقىپ كەتتى. ئاخىرىدا, بەزى Sosasssssougue ئىنگلىزچە ئازدۇر بولغان, ئاز ئۇچرايدىغان ئەھۋال ئاستىدا, ئۇ نېمە دۇچ كەلگەن ئىشلارنى تونۇشتۇردى. مېنىڭ «ئوماق تاياق» نى دەرھال تالاش-تارتىش قىلىش ئۈچۈن ئالدىراپ-تېنەپ بار: ئۇلار ئەمدىلا بىر ئىككى يىل ئىلگىرى ھەقىقىي ئادەم ئەمەس! ھەتتا بىر يىل ئىلگىرى ئۇ يەردە? گەرچە جەنۇبىي قەۋەتتىكى جەنۇبتىكى كىشىلەر, گەرچە Tia كىشەنلىك ۋە قوچچاقنىڭ شىمالىدا بولسىمۇ, چاقناپ تۇرزم پىچاق بار. شەخسەن, مەن دۆلەتنىڭ شىمالىدىكى تورتلىرى ھەققىدە بىر نېپىز سۆز دېيەلمەيمەن. ئەمما مېنىڭ تايلا جەنۇبىدىكى ئۇنتۇشىم ئىنتايىن ۋە ئىنتايىن سەلبىي بولۇپ, «ئاپتوبۇس قورقۇنچ» بىلەنلا باغلىنىدۇ, شۇنداقلا پاتتاييادا ھازىرچە ۋەتاتتا بىلەن ئۇلىنىدۇ. ئەمما بۇ پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان ھېكايە. شۇ بىر پەيتتە, بىز ئۇنىڭدىن باشقا ئىشلار ئۈستىدە تۇرغاندا (بىز بۇ رايوندا ئىككىنچى ئاي ماڭدۇق), مەن غەزەپكە ۋە مېتاللارنى ساياھەت قىلىۋاتىمىز. يەرگە بېرىش كېرەك. ئۇ پەقەت بىر قاراشتىلا ئاددىيدەك قىلاتتى, چۈنكى مەن ئۈچۈن تۇنجى قېتىم ئەمەس, مەن بۇ يەرنى (تاشلىۋېتىلگەن جاي ۋە ئاخىرقى نۇقتىغا, بۇ يولدا پەقەت بىر نەچچە مىنۇتلۇق يول بار ئىدى سەن نەرسىلەر بىلەن بىللە. قورقۇنچ داۋاملاشتى: ئامېرىكىنىڭ بارلىق TUK-TUK-TUK-TURA لار تۈگىدى (ھەقنىڭ 20-30 دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ), چۈنكى بىزنىڭ ئۈمىدسىزلىكىمىز ئىختىيارسىز ھالدا مودا -سىز ئوقۇلغانلىقى ئۈچۈن. ئەڭ چوڭ خىزمەت بىلەن, بىر سائەت يېرىمدىن كېيىن, بىز ئامېرىكىنى ھەر بىر ئادەم يېتىپ كېلىشكە توغرا تاپتۇق, ئۇنى ھەر بىر ئادەمگە 50 بالېت ئۈچۈن يولغا قويدۇق. Gadko. بۇنداق ئەھۋالدا نېمە ئىش قىلىدىغانلىقىڭىزنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئويلاڭ ۋە ئويلاڭ. بۇ يەردە سىزدە يەرلىك باستاردنىڭ سۈرىتى بار. ھېچ بولمىغاندا بۇ ماشىنىدا ئولتۇرۇپ تۇرمايدۇ.
شۇنداق, بۈگۈن كۈلۈمسىرەش ئۈچۈن ساياھەت ساقچىلىرى بىلەن سېلىشتۇرۇش. ساياھەتچى ھازىر «ئۇلارنىڭ» نى خالىغانچە يېپىش, ساياھەتچىلەرگە سەل قارايدۇ. سىزمۇ چۈشەنگەندەك, ھازىر ساقچى ۋە ساقچىلار. ماڭا ئوخشاش ئەھۋالدىن قانداق ئالدىنى ئېلىش كېرەك? مېنىڭ ھېچقانداق خىيالىم يوق. ئېنىقكى, ھېچقانداق ئامالسىز. تاكسى بانكوك - پاتتايا ھەددىدىن زىيادە 800-1000 BAHT نى تۆكۈش. خەلقئارا ئايرودرومدىن باسنىڭ پەقەت باسنى تولۇق ئېتىراپ قىلىدۇ, ئىشەنچلىك بولىدۇ. قىيىنچىلىق پەقەت پۈتكۈل بانكوك ئارقىلىق خەلقئارا ئايرودروم - يېرۇسالېمغا ئوخشاش.