قايد, ئەمما كاندىنابۇرىدىكى ئايرودروم يوق بولۇپ, ئۇنى قاملاندۇرماسلىقنى, شۇڭا تايلاندتىكى غەربىي شىمالدىكى ئاساسلىقى غەلبە قىلغان. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ بۇ يەرگە كېلىشنىڭ قىيىن ئەمەسلىكىدىن دېرەك بەرمەيدۇ. ئاراڭكوك, بۇتان ۋە كىرگنابۇرىنىڭ جۇڭگونىڭ ئۆلچەم ئارىلىقى, پەقەت ئەھمىيەتسىز ۋە باراۋەر. ماشىنا ۋە تۆمۈر يول تىرانسپورتى بۇ ئارىلىقتا بۇ ئارىلىقتا يېڭى.
مېنىڭچە ئەڭ ياخشى تاللاش, موتسىكلىت ياكى موتوتىيىدە ئىجارىگە بېرىلگەن, مەن ئىجارە ئالغۇچى, مەن ئىجارە بەرگەن موتوت ئۇنىۋېرسال, مەن ئىجارە بەرگەندىن تۈزۈكتە, ئۇ كۈنىدە 500 باتتە چىقتى. مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا, ئۇ بۇ يەردە ھەيران قالارلىق دەرىجىدە ئەرزان). ئازراق قىممەت, ئەمما سۈرئىتى تېخىمۇ يۇقىرى, ئەركىنلىك تۇيغۇسى ھازىر بولىدۇ. يېتەكچى دەپ ئاتىلىدىغان بىر بابتەك, مەن موتسىكلىت قويۇلغانمۇ, ئەمما ئۇ بىر قېتىمدىلا, باڭكوكتىن, مەككەبۇمدىن باشلىنىشنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى بار تاي ۋە ئىنگلىز تىلى. تاماملاڭ. ئىككى خىل ئۇسۇل بار, مەن نوبا ۋىلايەت ئۆلكىسىدىن ئۆتۈۋاتقان ئادەمنى تاللىدىم. پۇشايمان قىلمىدى. يوللار ئەمەلىيەتتە ھەقسىز ئىدى.
ئەگەر سىز ياقتۇرمايسىز ياكى سىز ياقتۇرمايسىز ياكى سولغا بۇرۇلۇش ھەرىكىتىدىن قورقاتسىڭىز, يەنى ئاپتوبۇس, تاكسى ياكى پويىزنىڭ تاللىشى. TRUE, ئۈچىنچى سىنىپنىڭ پويىز بېلىتى, بۇ پەقەت قىرغاقنىڭ پويىز بېلىقى بىلەنلا, بۇ روسىيەدىكى ئورتاق ماشىنا - روسىيەدە يەنە بىر قېتىملىق بەلغەم بار بۇ. ئەمما ئەگەر سىز ئاشۇ ئىلاھ ئۈچۈن, ئاندىن خۇداغا قەدەر. پويىز ئىستانسىسىدىكى پويىز ئەۋەتىلگەن, ساياھەت ۋاقتى ئەۋەتىلىدۇ, ساياھەت ۋاقتى: - تەييار. سائەت 5! بۇ سەپەرنىڭ بىردىنبىر قوشۇلغانلىقى ئۇنىڭ ھەل قىلغۇچ مۇسابىقىسىدە, سىز يولدا, سىز كۇۋ دەرياسىنىڭ ئۇدۇلىدا لىۋېن ئوتتۇرىسىدا بولىدۇ.
ئاپتوبۇس. ئەڭ كىچىك قارشىلىق ۋە قىممەتنىڭ تاللىشى. ئارىلاشتۇرۇش تىپىغا ئاساسەن, بېلەت تاشلاش دائىرىسى 80-110 پىتنىڭ دائىرىسىدە. ئۇلار شىمالىي ۋە جەنۇبىي پونكىتىدىن ئەۋەتىلىدۇ, ئارىلىق ئارىلىق ھەر ھەپتىلىك بىر قېتىم ئوتتۇرا ھېساب بىلەن بىر قېتىم بولۇپ, يولنىڭ ۋاقتى 2-3 سائەت بولۇپ, باڭكوكتىن ئايرىلغاندا ئىتتىرىشنىڭ ۋاقتى. يەنە ناخۋابۇرى ئاپتولىنىڭ قوشنا ئۆلكىسى, ناخو ۋە چاشقان ۋە چاشقان ئۆلكىسىدىن ئىبارەت كانسىناگابىغا بېرىڭ. مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا, بۇ يەردىكى ئاپتوبۇسلار كۆپىنچە ئۆزئارا ۋە روژدېستۋولغا ئوخشاش ئۆزگىچە ۋە بۇزۇلغان, بولۇپمۇ شامالدۇرغۇچقا نۇرغۇن ئەخلەتلەر. قوزغاتقۇچلار ئېنىقكى چاكراس بىلەن يولنى كۆرمەيدۇ, بولمىسا ...
ئاخىرىدا, ئەڭ راھەت ئۇسۇل. بۇ بىر تاكسى. تېز, راھەت, ئەمما قىممەت! باھا ئاساسەن قانداق سودىدا بولۇشىڭىزغا باغلىق. ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 1500-3000 بات. ھەمدە ئۇنى پايتەختنىڭ ھەر قانداق يېرىدە تۇتالايسىز.
ئوخشاش, كانچانابلار ئاپتوبۇسى دېلمىسىڭىز, ئەگەر سىز ماشىنا ئىجارە ئالمىغان بولسىڭىز, TUK-Tuki نىڭ كۆپىنچىسى ياخشى يۆتكىلىپ كەتكەن بولۇپ, ئۇلارنىڭ مەنپەئىتى, بۇ يەردە نۇرغۇن بار. سىز بىر قېتىم بىر قېتىم سەپەر ۋە بىر مەزگىل تەكلىپ قىلالايسىز. يەنە يەرلىك ئاپتوبۇس ئاپتومورلىرىمۇ بار, ئەمما ئۇلار دائىم ئەرزان, ئەمما راھەت نۆل.