پارىژدىكى مېترو

Anonim

ئۇلارنىڭ بارلىق تۇرمۇشىغا بارلىق ھاياتىغا چىققان كىشىلەر موسكۋا مېتروغا كۆچۈپ كەلدى. بۇلارنىڭ ھەممىسى ناھايىتى ۋە ئىنتايىن ھايالىق ۋە ئىخچام, ئورالمىلار ياكى مۇزېيغا ئوخشايدىغان ھالەتلەر يوق. پارىژ مېترونىڭ ئالاھىدە خاتىرىلىنىشى مۇمكىن, بەلكىم قۇرۇلۇشتىن كېيىنلا ئوتتۇرىغا چىققانلار بىلەنلا ئوتتۇرىغا چىققانلار.

ئەمەلىيەتتە ئوخشاش يوللارغا ئاساسەن, زامانىۋى پويىزلارنىڭ ھەممىسىدە جاكلىنىپ, شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىشىكنى ئېچىشقا ياكى مېتال ياماقنى تەڭشىگىلى بولىدۇ ياكى مېتال ياماشنى چېكىپ مۇناسىپ كۇنۇپكىنى بېسىڭ. سۇچانلىقدىكى ئىزلارمۇ بېغاپ بېرىپ, ئۇلارنىڭ بەزىلىرىنىڭ بېكىتكەن بولۇپ, 20-ئەسىرنىڭ باشلىقىدىن بۇيان يەنە بەزى بەزىلەر كۆرۈلدى.

پارىژدىكى مېترو 31054_1

ئەمەلىيەتتە, شۇنىڭغا كەلسەك, ئۇ پارىژ مېترومىزنىڭ ھازىرقى شەكىلسىدە ۋاقتىمىزغا يەتمەيدۇ. 1845-يىلى قايتىپ كەلگەندىن كېيىن, ئېغىر دۆلەتلەر كۆپەيتىشتىن ئىلگىرى يېرىم ئەسىر ئىلگىرى يېقىندىن كۆپرەك ۋاقىت باشلىدى. ئۇ بۇ تۈردىن يېتەرلىك رەقىبلەر يېتەرلىك ئەمەس, ئاخىرىدا قوبۇل قىلىنغان بولۇپ, قوللىغۇچىلارغا قارىغاندا كۆپ بولۇپ قالدى.

ۋەكىللەر بۇ ئورگان بىلەن نارازى بولغانلىقى بۇ قارارنىڭ قارارىنىڭ قارارىنى ئوتتۇرىغا قويدى, چۈنكى ئۇلار بىر رايوندىن يەنە بىر رايوندىن باشقا يەنە بىر رايون ماشىنا ھەيدەش ھوقۇقى يوق. ئۇنىڭ ئورنىغا ئۇلار پويىز رىكىت كوچىلىرىنىڭ كوچىسىغا قويۇش تەكلىپىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ماشىنىلارنىڭ توختىتىلىشنى توختىتىش تۈرى بار تەتقىقات تۈرلىرى بار بولۇپ, شۇنداقلا شەھەرنىڭ تەخمىنەن يىگىرمە بىر كىشى ئېگىز نەرسىگە ئوخشاش بىر نەرسىنى سېلىش كېرەك.

بۇ ۋە باشقا نۇرغۇن سانلىق مىللەتلەر رەت قىلىنغان, دۇنيا مىقياسىدا كۆرگەزمىگە سەۋەبچى بولدىمۇ بولۇپ, دۇنيا مىقياسىدا كۆرگەزمىگە ئەگىشىپ, شۇ يەردىكى كۆرسەتكۈچى ھەل قىلغۇچ تالاش-تارتىشلىرىنى توپلىغان بولۇپ, بۇلار مۇشۇنداق توسالغۇلار سانىنى يىغىلىشى كېرەك بولغان پارىژنىڭ شەھەر توشۇلۇشى توشۇشقا بولمايدۇ.

ئاخىرقى قارار چىقارغاندىن كېيىن, بۇ قۇرۇلۇشنى مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈشتە پەقەت ئېچىلغان. ئەمما كېيىن, پارىژدا نامەلۇم Kelo Smalks نىڭ ياردىمىدە چىقىش بار ئىدى, بېلگۇسىي جايدىكى پادىشاھ پادىشاھىنىڭ جارېكىستان پادىشاھى بولۇپ, ئۇنىڭ تەلىپىدىكى مېترونىڭ قۇرۇلۇشىغا قوشۇلغان.

پارىژدىكى مېترو 31054_2

پارىژ مېترودىكى تۇنجى ماشىنىلار ياغاچ ئىدى ۋە ئۇلار ئىسىملىك ​​بىرىنچى سىنىپقا ئايرىلدى. ئۇنىڭ ئۈستىگە, بۇنداق بۆلۈش شىركىتى يېقىندا رەت قىلىندى. ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا, پورتلارنىڭ ئون كۈنى ئون كۈنى ئەتىگەن سائەت ئون كۈنى ۋە تۇنجى قېتىملىق كېچە-كۈندۈزلۈك كەچتە, تۆت قېتىملىق ئۇشتۇرۇش لىنىيىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك شەھەر پورۇروت شەھىرى, شەھەر پونكىتىغا كۆچۈپ كېلەلەيسىز. ئىجارە ھەققى ئالتىنچى ئەتىگەن, ئەمما ئون ئىككى كېچە.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ