ھېچكىم چاتاقنىڭ ئىنتايىن قىزىقارلىق ۋە كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ. ئەمما بەزىدە يېڭى ھېسسىيات ۋە ئۆتكۈر تۇيغۇلارنى قوغلىشىش ئىنتايىن ئۇيقۇسىز نەتىجىلەر بىلەن ئاخىرلىشىدۇ. ئۇ ساغلاملىقتىن مۇداپىئەلىنىشى ۋە بەزى ئەھۋاللار ۋە ھاياتتا بولۇشى مۇمكىن. ساياھەتچى ساياھەت جەريانىدا يەنىلا ساقلىنىشقا تېگىشلىك ئون خەتەرلىك جايلارنى يورۇتۇپ بېرىشكە تىرىشىمىز.
بۇ ئىنتايىن خەتەرلىك جايلارنىڭ بىرى ئادامېۋانىڭ غەربدىكى بىر قىسمىغا جايلاشقان قىسقۇچپاقا كۆلەك كېسىلى نۇر يولى. ئۇ «قاشچاق» دەپمۇ ئاتىلىدۇ. بۇ كۆلىنىڭ چوڭقۇرلۇقى 201 يىلى بولۇپ, ئەمما بۇ كۈنىدىكى بۇ يەردە غايەت زور كاربون تۆت ئوكسىد زاپىسى توپلىنىدۇ.
ئۇلار زىيانغا ئۇچراشتا, ئەمما ئۇلار بىلەن كۆل يانارغۇچنىڭ ئىچىدە ئۆسىدۇ. شۇڭا قانچىلىك تاشقى تەسىر - يەر تەۋرەش, يىقىلىپ چۈشۈش ياكى كۈچلۈك شامىلى 1986-يىلى يۈز بەرگەن ئاپەت خاراكتېرلىك ئىپادىنى ئاسانلا ئايان قىلىدۇ. ئەينى ۋاقىتتا, يېقىن ئەتراپتىكى بارلىق كەنتى (تەخمىنەن ئىككى مىڭ ئادەم) غەززە چوڭقۇرلۇقىدىن قېچىپ قېچىپ كەتكەن.
ساياھەتچىلەر ئۈچۈن خەتەرلىك مەنزىل ئەمەس, ساياھەتچىلەر جۇڭگودىكى تاغ تېغى. ئۇ تاۋ-تالمىلاردا ئەڭ مۇقەددەس توپىدىن بىرى دەپ قارالغان بولۇپ, تاماكا چېكىش ماشىنىسى توغرىسىدىكى شەنشانى. مىڭلىغان «سۈت ئەمگۈچىلەر, ئۇلار بىلەن ھەر يىلى بىرلىكتە بولۇپ, ئاجايىپ ئاجايىپ دەرىجىدە مۇرەككەپ ۋە خەتەرلىك يولدا.
ئەلۋەتتە, بۇ يول ئەڭ گۈزەل جايلار - پاگودا ۋە تەرەققىياتچىلار, بۇت-ۋە گەيتىس ۋە گەيتىس, بۇتخانىلار ۋە گاڭگىدا قۇرىشىدىن ساقلىنىدۇ, ئەمما شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئۇ بىرلا ۋاقىتتا ئىسسىقلىق بىلەن كۇپايە قىلىدۇ. بۇ چېكىدىن ئاشقازان كۆۋرۈكتە بۇ چېكىدىن ئاشقان كۆۋرۈكلەرنىڭ ھەممىسىگە پېتىپ قالدى, ساياھەتچىلەر دېگۈدەك ھاڭغا ئېسىلىدۇ. شۇڭلاشقا, بۇ يول يوق «ئۆلۈم يولى» دەپ ئاتىدى. ئەمما ئۇ يەرگە بارمىغانلار چاي بىلەن چاي بىلەن مۇئامىلە قىلدى. يەنە بىر مۇكاپات ساياھەتچىلەرنى كۈتىدۇ - قىزىقارلىق يەرگە قايتسىڭىز بولىدۇ.
ساياھەتچىلەرنىڭ پەلەمپەيسىمان كۆۋرۈكىدە توختاپ قېلىش ئۈچۈن ساياھەتچىلەرنىڭ ئۆتۈشىگە ئەرزىمەيدۇ. بۇ كۆۋرۈكنىڭ ئەمەلىيەتتە بۇ كۆۋرۈكنى ئەمەلىيەتتە بىلمەيدۇ, ئەمما ئۇنىڭ چايكىسى ۋە ياغاچ باشلىقتىن تەركىب تاپمەيدۇ, ئۇزۇن يىلدىن بۇيانقى تەرەققىي قىلغانلار, ئۇزۇن يىل ئىچىدە مەشغۇلات پارقىراق بولۇپ, ئارغامچا ياندۇردى. شۇنداقلا, ئەڭ كۈچلۈك سوغۇق شامال سەۋەبىدىن ئۆتكۈنچى ئىنتايىن خەتەرلىك, ساياھەتچىلەرنىڭ تېز دەريادا ساياھەتچىلەرنى ئەسلىگە كەلتۈرمەكچى.
بۇ يول سازلىق altofagasta نى بويلاپ دېڭىز پوستىنىڭ پويىزغا قاتنىشىش ھەققى ئەمەس. بۇ تۆمۈر يول ئېغىزى شەھەر پارلامېنت ئەزالىرىدىكى شەھەرنىڭ چېگرا رايونلىرى بىلەن تۇز سۈيى بىلەن تۇزنى ئۇلايدۇ. بۇ دۆلەتتە بۇ پويىز تۇياق-لاس نۇمپ («بۇلۇتلۇق پويىز) دەپ ئاتىلىدۇ. تۆمۈر يول ئىزلىرى دېڭىز يۈزىدىن 4220 مېتىر يىراقلىقتا تۇرغان. بۇ باسقۇچتىكى بۇ لىنىيەنىڭ بۇ لىنىيىسىنىڭ ھەممىسى ئەڭ ھەقىقىي مېيىنىڭ ھەممىسى ئەڭ ھەقىقىي باش قېيىش ۋە سىرتىغا چىقىپ, 29 يۇقۇملۇق كۆۋرۈكنى ھەيدەش كېرەك. ئەڭ قالتىس كۆڭۈل ئېچىش باغچىسى بۇ پويىزغا بېرىپ بۇ پويىزغا بارىدىغان ئاشقازان-شىپا بىلەن ماسلاشمايدۇ.
دۆلەتقايسىمىزدە خەتەرلىك ساياھەتچىلەرمۇ بار, ئۇ ئاللىبۇرۇن يۈز ئادەمدىن كۆپ بولغان ئۆلۈم »مىسالى بار. ئۇ يەنە زىددىشدىن ياسالغان بولۇپ, Kronotskict نىڭ يېنىغا جايلاشقان. ئەمەلىيەتتە, بۇ بىر كىچىك رايون - ئۇزۇنلۇقى ئىككى كىلومىتىر ۋە بەش يۈز مېتىر كەڭ, ئەمما بىر نەچچە مىنۇتتىن بۇيانقى ھەممە نەرسە ھەممە نەرسىنى ھەيدەۋاتىدۇ. ھازىرغىچە تەنتەربىيە ۋە بۇ ھادىسىنى چۈشەندۈرۈپ بېرەلمەيدۇ.
مەلۇم بىر قىسىم ئەڭ پەۋقۇلئاددە ساياھەتچىلەر نورۋېگىيەدە ئولتۇراقلاشقان تاش كرىكارلارنى كىيىپ, نورۋېگىيەدە ئولتۇراقلاشقان تاشلارنى كىشەن قىلدى. ئادەتتە, بۇ ھەقىقەتەن چوڭ تاش, بىر كىلومىتىر ئېگىزلىكتە ئىككى قىلكۆڭۈل. ئۇ سپېگۇلتتىن نەم بوشلۇقىدىن 240 كىلومىتىر يىراقلىقتا. بۇ تاشقا ئېرىشەلەيدىغان, بۇ تاشنىڭ پايدىسى بولىدىغانلىقى دېيىلىدۇ.
فىلىپپىن تاقىم ئارىلىدىكى ئوسكون يانار تاختقۇسىنىڭ مۇھىتىنى زىيارەت قىلىشقا ئەرزىيدىغان مۇھىتنىڭ دائىرىسىنى زىيارەت قىلىشقا ئەرزىمون كۆرسىتىدىغان بوغتىستېركوننىڭ دائىرىسىنى زىيارەت قىلماسلىقنى نەزەربەنجىرسىمان ئەمەس. ئۇنىڭ ئېگىزلىكى, تەركىبىي قىسمى 2462 مېتىر, لاۋا ئېقىمى قەرەللىك پارتلاش ۋە تاش تاشلار تارقىتىلىدۇ. بۇ يانار تاغ سەۋەبىدىن, كالا قاراۋاپنىڭ شەھىرى قازا قىلغانلارنىڭ يۈزلىگەن ئاھالىلىرى ۋە نۇرغۇن ساياھەتچىلەر بار.
سۇلتان ۋاستىلىرىدا, سونيەننىڭ يوبۇئېراي كاۋاپخانىلارنىڭ دۇنياسىدا ئەڭ چوڭقۇر نامايىشتا بار. ئۇنىڭ چوڭقۇرلۇقى 1323 مېتىر, ئاستىغا ئاساسەن ئون بەش سائەتتىن يۇقىرى بولۇپ, ئارام ئەمەس. ئۆڭكتە كۆل بار, ئەمما ئۇلار بۇ يەردە راۋاجلىنىۋاتقان ئەڭ چوڭ خەتەر بار, چۈنكى ئۇلار باشلىغاندا, ئۆڭكتە, ئۆڭكۈر نەچچە مىنۇت مەسىلىدە تولدۇرۇلدى. بۇ سەۋەبتىن نۇرغۇن ئىملانى ئۆلىدىغان كىشىنىڭ بارلىقى بۇنىڭ سەۋەبى.
يېقىندا, ساياھەتچىلەرگە ئۇكرائىنا پرىتا شەھىرىگە ساياھەتچىلەرنى ئېلىپ يۈرۈشكە ناھايىتى مودا بولۇپ قالدى. بۇ شەھەردە ۋەقە يۈز بەرگەندىن كېيىن, شەھەرنىڭ ھەقىقىي ئەرۋاھقا ئايلانغاندىن كېيىن, بۇ شەھەرنى ھەقىقىي ئەرۋاھقا ئايلاندۇرغاندىن كېيىن, بۇ شەھەرنىڭ ھەقىقىي ئەرۋاھقا ئايلاندۇرغاندىن كېيىن. ئۇ يەردە, ھېچكىمنىڭ ھاياتىدىن باشقا ھېچكىم يوق, ئۆيلىرى بار, گەرچە تەبىئەت تەدرىجىپى ئەسلىگە كەلدى, گەرچە خاراكتېر ۋە قۇشلارلا بۇزۇلغان, ئەمما رادىئاتسىيە قاتارىغا كىرىدۇ, ئەمما رادىئاتسىيە قاتارىغا كىرىدۇ, ئەمما رادىئاتسىيە قاتارىغا كىرىدۇ, ئەمما رادىئاتسىيە قاتارىغا كىرىدۇ, ئەمما رادىئاتسىيە قاتارىغا كىرىدۇ.
چېكىدىن ئاشقان ساياھەتچىلەر ئەلۋەتتە جەنۇبىي ئافرىقا جۇمھۇرىيىتىدە دېڭىز ساھىلى بېلىقچىسىغا بارالمايدۇ. دەرۋەقە, ئاق لەھەڭ جەمئىيىتىدە سۇ ئۈزۈشكە نېمىگە توسقۇنلۇق قىلالمايدۇ? بۇ جايدا باسو شەھىرىدە ئۇلار تېيىز سۇدا بولسىمۇ, دېڭىز ساھىلى بېلىقچىلار كۇلۇبى ئادەتتە بۇ دېڭىز ھايۋانلىرىدىكى ھۇجۇملارنىڭ ھۇجۇمىنىڭ سانىدىن ئۈستۈن تۇرىدۇ.