روسىيە ياكى باشقا شەھەرلەردىن كەلگەن ئۇستاز ۋە باشقا شەھەرلەردىن كەلگەن. بېيجىڭ ياكى باشقا شەھەرلەردىن تەركىب تاپقان بېيجىڭ ياكى خاربىن ئارقىلىق ئەڭ ئاسان ئۇسۇل. بۇنى قىلىش ئۈچۈن ئالدى بىلەن ھاۋا قاتناش مۇلازىمىتىنى ئىشلىتىشى كېرەك. روسىيەنىڭ پايتەختىدىكى نۆۋەتچى ئايروپىلانلار ھەر كۈنى دېگۈدەك ئېلىپ بېرىلىۋاتىدۇ.
ئاۋىستىرالىيە ئىككىنچى
شېپېېتېۋوۋو ئايرودرومىدىن بېيجىڭ «كۈندىلىك ئۇچقۇچىسى» كۈندىلىك لىنىيىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى, بۇنىڭ ئىككىسى Aeroflot ۋە بىر ئۇچۇش ئارقىلىق ھاۋا ئارمىيىسى ئېلىپ بېرىلىدۇ. ئۇلار 11:50 دىن باشلىنىدۇ, 18:55 21:30. ھەر قانداق ئۇچۇش ۋاقتى پەقەت يەتتە سائەتتىن ئېشىپ كەتتى. ئەمما تەننەرخى كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدۇ. ئەڭ ئەرزان ساياھەتچى ئايروپىلان تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلغان ئەتىگەنلىك ئۇچۇشى ئۈچۈن بېلەت كېتىدۇ. ئۇنىڭ تەننەرخى تەخمىنەن 29 مىڭ رۇبلى بولىدۇ. جۇڭگو ئاۋىئاتسىيە شىركىتى 25 مىڭ رۇبلىغا يەتكۈزۈشكە تەييارلىنىدۇ, ۋە روسىيە بوئىن 777 (كەچكى ئايروپىلانىدىن بىر نەرسە ئازىيىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, ھەر قانداق ھەپتە ئىچىدە, بېيجىڭغا قاراپ يولغا چىقىپ ۋلانۇكوۋ ئايرودرومدىن قېچىشقا بولىدۇ.
جۇڭگو پايتەختكە كەلگەندىن كېيىن, ساياھەتچىلەر, ساياھەتچىلەرگە ئەگىشىش مەشىقى ياكى ئاپتوبۇسقا يۆتكىلىدۇ. ئۇ مۇنداق ئارقىلىق, بەيدايې بۇيۇمىدىكى ئاپتوبۇس شوپۇرلۇق مەبلىغىدىن. ئۇلارغا 4 سائەت ۋاقىت كېتىدۇ, پۇل بىلەن پۇلدىن ئايلىنىپ ئۆتۈش نىسبىتى 140 يۈەن. تۇنجى ئاپتوبۇس پاراخوتى 9:30 دا, ئەڭ ئاخىرقىسى 17: 00. بىر سائەت ئەتراپىدا ئۇچۇشنىڭ پەرقى.
تۆمۈر يول تىرانسپورتىغا كەلسەك, يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز ساياھەتچىلەرگە ئاز دېگەندە ئىككى سائەتتە ئىككى سائەتتە ئىككىگە توك يەتكۈزەلەيدۇ, ئادەتتىكى پويىز تەخمىنەن 4-7 سائەت ۋاقىت كەتمەكچى بولىدۇ. تېز سۈرئەتلىك ساياھەتلەر يۇمشاق زامانىرنىڭ بار-يوقلۇقى سەۋەبىدىن تېخىمۇ راھەت ساياھەت قىلىدۇ. ئادەتتىكى پويىزدىكى قىسقا مۇساپىنى بېسىپ ئۆتىمەن. ئىككىنچى سىنىپتا ۋاگونلاردا روسىيە ساياھەتچىلىرىگە پىششىقلاپ ئىشلەش يوق, ئەمما «پىپاپ» نىڭ ئورنىغا, تۆت توپنىڭ ئورنىغا تۆت توپنىڭ ئورنىغا ئالتە پاناھلىنىش ئورنىدا. ئۇلارنىڭ ھەممىسى يولۇچىلار بىلەن ئورناتماقچى. كۆزنەكلەرنىڭ ۋاگوندىكى ۋاگونلاردىكى ئوچۇق-ئاشكارە ئېچىلمايدۇ, ئەمما پويىز ھاۋا تەڭشىگۈچ. روسىيە ۋە ئۇكرائىنانىڭ ئۆلچەملىك پويىز تىلىدا - تاممورو ۋە ھاجەتخانىدا تاماكا چېكىشكە رۇخسەت قىلىنىدۇ, بىر قېتىم ماشىنىدا تاماكا چېكىشكە رۇخسەت قىلىنىدۇ. «جۇڭگو پويىزنىڭ ئورنىغا چاي, ئىگىلىرى بىلەن بىر قىسمىنىڭ بىر قىسمىنىڭ بىر قىسمى ئۈچۈن 20 يۈەننىڭ ئايلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن تەمىنلىدى.
ئۇنىڭ ئۈستىگە, ساياھەتچىلەر بانكىدا توختاپ قېلىشتىن ۋاز كەچمەسلىك ئۈچۈن, ساياھەتچىلەر ھوشيارلىقنى ساقلاپ قالىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك ئېلېكتر ئېغىزىدا, ئەڭ يېقىن بېكەت ھەققىدىكى بارلىق ئۇچۇرلار ئىككى خىل تىلدا ئېلېكترونلۇق بەت تاختىسىدا ئىپادىلىنىدۇ - خەنزۇچە ۋە ئىنگلىزچە. ئادەتتىكى پويىزدا ئەگەر ساياھەتچىلەر تەگرىسى بولسا, ئورندۇق شۇكى, رىياسەتچى ۋەيران بولۇشنىڭ يېقىنلىشىشىنى دوكلات قىلىدۇ. بۇ پەقەت جۇڭگو تۆمۈر يولىنىڭ بارلىق خىزمەتچىلىرىگىلا ئەمەس. ساياھەتچىلەر ئۈچۈن كېيىنكى ھەيرانلىق, پىيادە مېڭىش ماشىنىسى ماشىنا توختىتىش ۋاقتى بولىدۇ. قائىدە بويىچە, پويىز دېڭىز-ئوكيان ئارامگاھىغا پەقەت 2-3 مىنۇت ئىچىدەلا كېچىكتۈرۈلىدۇ. بۇ قېتىم ئۆتكەندە, ساياھەتچىلەر ۋاقىتتىن چىقىپ ماشىنىدىن چىقىپ كېتىشكە ۋاقىت كېلىشى كېرەك, چۈنكى پويىزدىن يىراقلىشىش سەۋەبىدىن كېيىنكى پۇرسەت پەقەت يولنىڭ بىر سائەتتە بىر سائەت ئىككىنچى ئورۇندا تارقىتىلىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىزدىكى بېلەتنىڭ باھاسى 80 يۈەن ئۆممەكتە. ئادەتتىكى پويىزغا كىرىش تەننەرخى 48-55 يۈەن بولۇپ قالىدۇ. Water ئارقىلىق, ئىپادىلەش دائىم بېيجىڭ ۋوگزالىدىن يولغا چىققان بولۇپ, ساياھەتچىلەر ئادەتتىكى پويىز ۋە مەركىزىي ۋەقبىدا ئولتۇرۇپ پايتەختتە ئولتۇرسا بولىدۇ.
بانالايا تۆمۈر يولى پونكىتى يولنىڭ ئاخىرقى نۇقتىسى ئەمەس. نېمە دېيىشكە بولىدۇكى, سەل ھارغىن ساياھەتچىلەر ئازراق ئازاب-ئوقۇبەت, ئۇزۇندىن كۈتۈشتىن بۇرۇن, ئۇلار ئالدىدا كۆرگەندىن ئىلگىرى. ئەمەلىيەت شۇ پونكىنىڭ شەھەر سىرتىدا, بەلكى ئۇنىڭدىن 15 كىلومېتىر. ئۇ بېكەتتىن شەھەر مەركىزىگە بېرىپ ئاپتوبۇس ياكى تاكسىغا چىقىشى كېرەك.
تاكسى يولى 30 يۈەن كېتىدۇ. ئاساسلىق نەرسە رەسمىي خەۋەرلىشىش شىركەتلىرىگە ئايلىنىش. ئۇلار ئادەتتە بېكەتنىڭ ئوڭ تەرىپىدە تۇرىدۇ. كۆرۈنەرلىك ئەرزان باھالانغۇچىلار ئاممىۋى قاتناش بىلەن ساياھەت قىلىدۇ - ئاپتوبۇس. 2 يۈەن (پەسىلدە 3 يۈەنگىچە ئۆستۈرىدۇ 3 يۈەنگە يەتتى) ئۇ ساياھەتچىلەرنىڭ بۇيۇقخانىنىڭ مەركىزىگە يەتكۈزۈلىدۇ.
ئەگەر ساياھەتچىلەر ئوتتۇرا تەرىپىدىن ئۆلگۈزمەسلىك خاھىشى بولسا, ئۇنداقتا سىز چوقۇم بۇ كىچىك سەپەرنىڭ 100000-1500 يۈەن چىقىدىغانلىقىنى ئالدىن تەييارلىشىڭىز كېرەك.
Brobin ئارقىلىق ساياھەت قىلىڭ
ئۇچۇۋاتقان ياكى پويىزدىن پويىزغا ساياھەتكە چىققاندىن كېيىن, ساياھەتچىلەر يەرلىك تۆمۈر يول تىسىنى يۆتكىشكە ياسلىقى كېرەك. جەلىپكار پونكىتىدىن چىۋىنادا پويىزىغا قاراپ داۋاملاشتۇرىدۇ - ئەتىگەن سائەت 7 دىن باشلاپ بارىدۇ. ۋاقىت بىلەن ساياھەت قىلىش ۋاقتى تەخمىنەن 12 سائەت ۋاقىت كېتىدۇ.
ئۇنىڭدىن كېيىن, ساياھەتچىلەر 34 ياكى 6-نومۇرلۇق شەھەر ئاپتوبۇلىنى بارلىققا كەلتۈرىدىغانلىقىنى ئۈمىد قىلىدۇ, بۇ ئۇلارنى ئىستېمالچىغا يەتكۈزۈپ بېرىدىغان.
شەھەر قاتناش پاراخوتى
بىۋاسىتە دېڭىزدا ئارامگاھتا ئاپتوبۇس . ئۇلار ۋاقىت جەدۋىلىدە. شەھەر ئىچىدىكى بىر ساياھەت 1 يۈەن (ساياھەت پەسلىدىكى يۇقىرى پەللىگە چىقىش). پۇل تۆلىگەندىن كېيىن بىۋاسىتە پۇل تۆلىنىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە, ساياھەت ئۈچۈن پۇل ئالاھىدە بىر قۇتا بولۇپ, ئاممىۋى قاتناشنىڭ شوپۇرىنىڭ پۇل تۆلەش تالونى بىلەن مۇناسىۋىتى يوق. ئۇ ھەتتا زۆرۈر تېپىلغاندا يولۇچىلارنىڭ پۇلىنى ئالماشتۇرۇشنى رەت قىلدى. شۇڭا ساياھەتچىلەر ئۇخلاش كېرەك », بولمىسا ئاپتوبۇسقا چىقىشى قىممەترەك بولىدۇ.
شەھەردىكى ماشىنا ھەرىكىتى ئاجىز. كۆپىنچە بۇ يەردە, ئۇ يەردە تاكسى . تاكسى شوپۇرى ئەرزان. ئارامگاھنىڭ بىر ئاخىرىدىن يەنە 10 يۈەنگە يەتكىلى بولىدۇ. ئەمما تۆۋەن تەننەرخ گەرچە تۆۋەن ساياھەتچىلەر پىيادە ھەرىكەت قىلىشنى ياخشى كۆرىدۇ.
ئەگەر خالىسا ئەڭ ئاكتىپ دەم ئالغۇچىلار ئىجارە ئالسا بولىدۇ ۋېلىسىپىت . ئۇلار ياخشى كۆرىدىغان يوللار ناچار ئەمەس, شوپۇرلار ھەر ئىككىسى پىيادىلەر ۋە ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرگە ھۆرمەتسىزلىك.
ئىككى چاقلىق قاتناش تۈرى توقۇنۇش ئېغىزى ياكى بەشىنچى يولنى تاپالايدۇ. ھەر ئىككى ئىشخانىدا ئادەتتىكى ۋېلىسىپىت ۋە توك بېرىدۇ.