پاناما ئامېرىكا چوڭ قۇرۇقلۇقىدا بولسا, ئەگەر سىز روسىيە ياكى باشقا يەنە ياۋروپا دۆلىتىنىڭمۇ ياكى بىر ياۋروپا دۆلەت ياكى ھاۋا ئارقىلىقمۇ يەتمەيدىغانلىقىڭ ئېنىق. مەن 20-ئەسىردە ئايروپىلاننىڭ ئىشلىتىلىشىگە ئەھمىيەت بەرمىدى, ئەمما ھاۋادا سۆزلەشكەنلىكى ئۈچۈن, سودا ئۇچقۇچىلىرى ئايروپىلانلار ئارىسىدا ۋە مۇۋەپپەقىيەتلىك بولغان, ئەمما پراكتىكانتلار »بولغان, ئەمما پرېنبۇرگدا« Hindenburg »بىلەن شۇغۇللانغان. 1937-يىلى ماينىڭ ئالتىنچى كۈنى, بۇنىڭ نەتىجىسى ئوتتۇز ئالتە ئادەم قازا قىلغان, يولۇچىلار توشۇش شىركىتى ھاۋا ئىشلىتىش سىستېمىسى بېكىتىلدى.
كىم بىلىدۇ, يېقىن كەلگۈسىدە بولۇشى مۇمكىن, زامانىۋى تېخنىكا, قىزىقارلىق ۋە كىشىنى مەپتۇن قىلىش تۈرى بۇ نۆۋەتلىك ئايروپىلانلارنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ. ئۆتكەن ئەسىردە, قىتئەلەر ئوتتۇرىسىدىكى دېڭىز يولۇچىلار ئۇچۇرى بىر قەدەر تەرەققىي قىلدۇرۇشىمىز كېرەك. ئەلۋەتتە چۈنكى, رىۋايەتلىك «تىتان» نى ئېسىڭىزدە بار, بۇ مەۋجۇتلۇقىنى جىددىي ئاخىرلاشتۇردى (يېرىم مىڭ كىشىنىڭ ئۆلۈشى). ياخشى, بىز قايغۇلۇق ئەمەس.
شۇنىڭدىن كېيىن, دائىملىق دېڭىز ئارمىيىسىنىڭ ئىچكى قىسمىغا قارىغاندا, ياۋروپا ۋە ئامېرىكا بىرلەشمىسىنىڭ ئىجرا قىلىنىپ كېتىۋاتىدۇ ۋە ساياھەت مەركىزى دېڭىز-ئوكيان سىنىقى دائىرىسىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ, ئوخشىمىغان دۆلەتلەردە) نىڭ پورتى دائىرىسىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ, ئوخشىمىغان دۆلەتلەردە) نىڭ سىرتىدا.
راست سودا پاراخوتلىرىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ, سودا قاتناش پاراخوتلىرىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان تىجارەت پاراخوتلىرى ياكى كاپىراسىغا قوشۇپ, ئاز مىقداردا يولۇچىلارغا قاتنىشىش. ئۇ يول ئۈچۈن مەلۇم مىقداردا پۇل تېجەپ قالالايدۇ, ئەمما بۇنىڭ ئۈچۈن, مۇستەقىل ساياھەت جەھەتتە ئىنتايىن تەجرىبىگە دۇچ كېلىشىڭىز كېرەك, «دېڭىز كېسەللىكلىرى دوختۇرى» تىن ئازابلانمايدۇ. بۇنداق يول بەش كۈندىن ئون كۈنگىچە ۋاقىت كېتىدۇ. شۇڭا بىز پەقەت ھاۋا ھۇجۇمىدىنلا قارىشىمىزمىزچە, بۇ پاناماغا كىرىشى ئەڭ تېز ۋە دائىملىق ئۇسۇل. بىر مەقسەتتە, مەن روسىيە ياكى باشقا چەتئەلدىكى بارلىق دۆلەتلەرنىڭ بارلىق ئاۋاتچىلىرىنى تەسۋىرلەپ بېرەلمەيمەن. شۇڭا, بېلەتكە كەلسەك. ھازىر, بېلەتنى زاكاز قىلىش ۋە سېتىۋېلىش بىلەن, ئۇ دۆلىتىڭىزدىن چىقىپ, باشقا ئىشلاردىن ئايرىلىدۇ, قىيىنچىلىق يوق. ئۆيدىن ئايرىلماي ھەممە ئىشنى قىلىپ توردىن ئىشلىتىۋېلىندى, توردىن پايدىلىنىپ, دۇنيادىكى نۇرغۇنلىغان نۇرغۇنلىغان تور بېكەتلەر بار, ھەر ئىككى ئاۋىئاتسىيە تارماقلىرى ۋە يول ۋە يۆنىلىشلىكلەرنى زاكاس قىلىش ۋە ئىشلەش بىلەن شۇغۇللانغان. باھا, ئاۋىئاتسىيە شىركىتى ۋە يوللار كۆرۈنەرلىك پەرقلىنەلەيدۇ, شۇڭا ئۇ تۇنجى تور بېكەتتە تاللىشىڭىزنى تاشلاشقا ئەرزىيمەيدۇ. مەسىلەن, مەن بىر ياخشى تور بېكەت ئېلىپ كېلەلەيمەن Skyscanner.ru. . ئۆسۈمگە تۈنۈگۈن, مەن ئۇنىڭغا تۈنۈگۈن ئۇنىڭغا قارىدىم, ئۇنىڭ موسكۋادىن پاناما ۋە ئارقاگىچە ئايروپىلاننىڭ ئۇچۇشى ۋە ئالدى-يىلى 3-ئايغىچە بولغان. ھەر بىر ئادەم, ھەر بىر ئادەم, ھەر بىر يۈز يەتمىش ئىككى دوللار. بۈگۈنكى كۈندە, ئوخشاش ئۇچۇش ۋە ئوخشاش بىر تور بېكەتتە ئالتە يۈز قىرىق بەش دوللار (يىگىرمە يەتتە دوللار ئەرزان باھاغا ئېرىشەلەيسىز. سېتىۋالغۇچىلار ۋە سېتىۋالغۇچىلارنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن توختىماي ئۆزگىرىۋاتىدۇ. ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنىڭ ياخشى باھاسى پورتۇگالىيەنى چېكىڭ , لىنزانىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن, Air First. , پارىژنىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن.
گوللاندىيە ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ ياخشى باھاسى KLM. . رۇس Aeroftolt قائىدە, ئاساسلىقى ئامېرىكا قوشما شتاتلىرىدا تېخىمۇ قىممەت ۋە نومۇر بېرىدىغان ئورۇنلارغا ئوخشاش. موسكۋادىن فانامامغا يېتىپ بارالمايدۇ (ئۇچۇشتىن باشقا) غا يەتكىلى بولىدۇ. موسكۋادىن ھەر كۈنى پالۋان ئايرودرومىغا نۇرغۇن ئۇچىدۇ, بۇ بىۋاسىتە ئۇچۇشتىن نۇرغۇن ئۇچۇشتىن نۇرغۇن ئۇچىدۇ. ئىككى ئايلانما ئايلانما بولۇشى مۇمكىن. ئادەتتە, بېلەت بىلەن مەن ئېنىق دەپ قارايدۇ. مۇۋاپىق تاللاشلارنى ئىزدەشىمىز كېرەك.
يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا. بارلىق شىركەتلەر دېگۈدەك قونۇۋاتىدۇ خەلقئارا ئايرودروم توقۇمېن.,
بۇنىڭ پايتەخت ساندۇقىدىن بىر كىلومىتىر يىراقلىقتىكى يىگىرمە پانامادىن بىر كىلومىتىر يىراقلىقتا. شەھەرگە بېرىش, تاكسىتىغا ئەڭ قۇلايلىق, بۇ تۆتتىن كەم دېگەندە يىگىرمە دوللار (پۇچاشتا پاناماغا ئۆتۈش) ھەر كىلومىتىرغا يەتكەن). ئەمما, قانداقلا بولمىسۇن, نەتىجىدە, ماشىنىنىڭدا ئولتۇرمىغان تەننەرخنى ئالدىن ئىتتىرىش. شۇڭا سىز ئەڭ تۆۋەن چەكنى تۆۋەن چەككە چۈشۈرەلەيسىز, چۈنكى تاكسى شوپۇرى ئوتتۇز بەش دوللار تەلەپ قىلالايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, ماشىنا ئىجارىسىدىن پايدىلانسىڭىز بولىدۇ, بۇ شىركەتلەرنىڭ ئىشخانىسى ئايرودرومدا. راست, بۇ يەردىكى تەننەرخ (كۈنىگە سەكسەن دوللارغىچە) شەھەرنىڭ باشقا جايلىرىدىن كۆرۈنەرلىك يۇقىرى بولۇپ, بۇ يەردە ئەللىك دوللارغا تەڭشەيالايدىغان. يەككە ئىشلىتىشكە نىسبەتەن, بەزىلەر بىر خىل موتوكرات ئىجارە ھەققى ئالىدۇ, بۇ يىگىرمە بەشتىن بەشتىن بەشكىغىچە دوللار بولىدۇ, ئەمما يىگىرمە بەشتىن بەشكىچە بولىدۇ. جەننەت تاقىملىرى, زومى, ياپونىيە ئىشلەپچىقىرىش ھەمىشە ئىشلىتىلىدۇ. بېنزىننىڭ باھاسىغا كەلسەك, ئۇلار ئوتتۇرا ھېساب بىلەن مەملىكىلىدا بولۇپ, ئۇ ھەر لىتىرنىڭ يەتمىش سېنتەبىرنى قوبۇل قىلىشقا بولىدۇ.
شەھەر ئاممىۋى قاتناش مىقدارى يىگىرمە بەشتىن بىر قىسىم بولۇپ, پاناما شەھىرىدە كىچىك (موساكاجالىق بولسا), نۇرغۇنلىغان تراكوۋىتكۈچى) بولسا, كىچىك ئارىلىقتا ئۈچ ئادەم تۆلەيدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا, بىر يىلدا بىر يىل ۋە بىر يىلغا باش يېرىم يولدا پاناما شەھىرىدىكى ئاساسلىق رايونلارنى ئۇلايدۇ. بۇ سىندا, پاناما مېنارنىڭ نېمە ۋەكىل قىلىدىغانلىقىنى, شۇنداقلا ساياھەتنى قانداق تۆلەش ئېلىپ بېرىلىدۇ.
ئەگەر سىز شەھەر سىرتىغا يۆتكىلىشنىڭ ھاجىتىڭىز, ئاندىن چوڭ قۇرۇقلۇق قىسمىدا, ئاپتوبۇس تىرانسپورتىنى ئىشلىتىش ئاسان, چۈنكى بۇ يولنىڭ شەكلى ئەللىك كىلومېتىردا بىر دوللار. دۆلەتنىڭ ئارال قىسمى ھاۋا ياكى پاراخوت ئۇچۇرىنى ئىشلىتىش. دۆلەت ئىچى ئاۋىئاتسىيە شىركىتى دا بىر قانچە شىركەت بار, ئەمما ئايروپىلان تېخىمۇ مۇقىم. ھاۋا پاناما. . بېلەتنى شىركەت تور بېتىدە زاكاس قىلىشقا بولىدۇ.
پۈتكۈل دۆلەت ئارقىلىق, توسقۇنلۇق ماگاتلىرىدىن تۆمۈر يول ئۆتۈنۈلسە, ئۇنى ئىشلىتىشكە بارغىلى بولىدۇ.
بۇ مېنىڭ بۇ ماقالىدە سىزگە دېمەكچى بولغانلىرىم. تەمىنلەنگەن ئۇچۇرلارنىڭ پايدىلىق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر, كەلگۈسىدە پانامانى زىيارەت قىلىشنى قارار قىلسىڭىز, كەلگۈسىدە ياردەم قىلىمەن. مەن پەقەت سىزگە ئامەت تىلەيمەن, بۇ قىزىقارلىق دۆلەتكە بولغان سادىر قىلىشىڭىزغا تىلەكداشمەن.