بۇ ماقالە Siemreap ئارقىلىق مېڭىش ئۈچۈن.
موتوسىكلىت
بۇ خىل قاتناش ۋاسىتىسىنى قانداق تەسۋىرلەش كېرەك? ھەممىباب بولغاچقا, بۇ ئۇنىڭ ئارقىسىدىكى موتسىكلىت بولۇپ, تاكى تۈگچ بىلەن تۇزۇلغان. دەسلەپتە ۋېلىسىپىت كىچىك ۋاگون تارت چىقاردى, ئەمما Betk قوشۇمچە سۈرئەت ۋە ئۈنۈملۈك كۈچ سەرپ قىلدى: بۇ خىل قاتناشنىڭ تۇغۇلغان. گەرچە بۇ مۆجىزە ماشىنىلىرى «TUK-Tuk» غا ئوخشاش, گەرچە ئۇلار دېڭىز-ئوكيان ۋە ئۇنىڭدىن باشقا تايلاندتىن باشقا ئۈچەيدىن باشقا ئۈچەيدىن پەرقلىنە ئەڭ داڭلىق. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, بۇ بىخەتەرلىك كامبودژادا تېپىلغاندىلا, بۇ ئەنگور ياكى شەھەر ئۆزى ئەتراپىدا بۇتخانىنىڭ ئەتراپىدىكى ناھايىتى قۇلايلىق ھەرىكەت. بۇ Moto Tuki ھەر بىر بۇلۇڭنى دېگۈدەك تاپقىلى بولىدۇ. شەھەر ئەتراپىدىكى كىچىك ساياھەتلەر 1.50 دوللاردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ, ئەمما يولۇچىلارغا ئاساسەن, يولۇچىلارغا ئاساسەن, بۇ خىل قاتناشنىڭ دائىم ئىشلىتىشىنى پىلانلىغان بولسىڭىز, شوپۇرنى 15 دوللارغا تەكلىپ قىلىش ئاسان. «كابىنكى» دا قۇلايلىق بىلەن ماس ھالدا ماس كەلمەيدۇ, بانكىدا چاقغاندەك, ياخشى ياكى ئۈچ ياكى تۆت كىشى.
موتوروسى
شەھەردىكى ناھايىتى قىسقا ھەرىكەت مىڭ رۇيلىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئۇزۇن سەپەر, ئېيتايلى, دېسە, 1 كىلومېتىردىن ئاشىدۇ, ئەمما $ 1. تۈپەيلىدىن 1. تاكسى شوپۇرىنى يولغا قويۇپ, بىر كۈنلۈك تاكسى مۈلكىنى تەكلىپ قىلىدۇ.
تاكسى
تېخىمۇ قىممەت, ئەمما تېخىمۇ راھەت ئۇسۇل. تاكسى شوپۇرىنى بىر كۈن 25-30 دوللار, ھەتتا مىنۇس ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ بولىدۇ. ئەگەر سىز يىراقتىكى جەلپ قىلىش كۈچىنى زىيارەت قىلماقچى بولسىڭىز, بىر گۇرۇپپا كىشىلەر توپنى ساياھەت قىلىش ۋە ساقلاش ئۈچۈن بىر گۇرۇپپا كىشىلەر توپلىيالايسىز. ئەڭ مېھمان ئۆي ۋە ساياھەت ئورگانلىرى سىزگە ماشىنا تېپىشىڭىزغا ياردەم بېرىدۇ. ھەمدە كوچىدا ھەر قانداق ھەرىكەتلىك قوزغاتقۇچنى سورىسىڭىز بولىدۇ: ئۇ سىزگە تاكسى تاپالايدۇ.
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت
بۇ رايوندىكى يېڭى ئۇقۇم 20 كىلومېتىر / h. بۇ خىل قاتناش ۋەقەسىدە ھەرىكەت قىلغاندا ئۇتتۇرۇپ ئوقۇتقۇچىلىق قارىتا كۆڭۈل بۆلىدۇ. ئېنىقسىز چەتئەللىكلەرگە ئاساسەن. قانۇن. ۋېلىسىپىتنىڭ ئىجارە ھەققى ھەر كۈنى 10 دوللار ئەتراپىدا, قاتناشنى توشۇش ئۈچۈن, پاسپورتىڭىزنى ئېلىپ بېرىڭ, ئۇ سىزنىڭ ئامانەت پۇلىڭىز سۈپىتىدە ئېلىشىڭىز كېرەك. بۇتخانىلارنىڭ يېنىدا ۋېلىسىپىت مىنىپ توك تولۇقلىغىلى بولىدۇ.
ۋېلىسىپىت
مەسىلەن, ۋېلىسىپىت مىنتنى ئاران ئايرىم-ئايرىم ھالدا (پەقەت 2 دوللارلا, ئىجارە مەبلىغى, ئىجابىي مەبلەغنى ئىشلىتىدىغان يەرلىك پروگراممىلارنى ساقلاشقا نىشان قىلغان يەرلىك پروگراممىلارنى ساقلىيالايسىز. باشقا جايلاردا, ئىجارە ھەققى ئادەتتە 1 دوللار بىلەن 3 دوللار, تەنتەربىيە ۋە ئىقتىسادتىن باشقا, ئېسىل ھەرىكەت ئۇسۇلى. راست, ئۇنىڭ بىلەن يىراقتىكى گىرۋەككە بېرىشتىن بۇرۇن ۋېلىسىپىتنى تەكشۈرۈشكە ئەرزىيدۇ. چېكەتكە سەرگەردانلىرى بار. ئادەتتە, SieMreap ھەقىقىي «ۋېلىسىپىت مىنىش دۆلىتى». بۇ قىرلاردىكى زېمىنى سىلىق, تەكشى, يەر ئىنتايىن ئېسىل رەسىملەر. قانداقلا بولمىسۇن, كامبودژا يولىدا يۈز بەرگەن ھادىسى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ. ئەلۋەتتە, ساياھەتچىلەر جىمجىت ئىككى يوللاردا ماڭىلىشقا ئۇرۇنۇلىنىپ, يەنىلا بىر قانچە سەنئەتكار »تەدرىجىي ئىلگىرى بېرىشكە توغرا كېلىدۇ, - ۋە بۇ يەردە قورقۇنچلۇق بولىدۇ.
ۋېلىسىپىت ۋە موتسىكسلارنىڭ سانى تېخىمۇ كۆپ (ھەممىسىدىن كېيىن, بۇ خىل قاتناشنىڭ ئىجارە ئالغۇچىغا ئاسان). دۇنيادىكى كۆپ قىسىم دۆلەتلەردە, كامبودژادا نەزەرىيە جەھەتتىن ئوڭ تەرەپتە مېڭىش كېرەك گەرچە بۇ قائىدە ئەمەلىيەتتا ئالاھىدە كۆزىتىلمىگەن. دائىم ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر, شۇنداقلا موتسىكلىت مىنگۈچىلەر, ھەتتا ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەر ماشىنىدىن ئايرىلغاندا, ھەتتا ماشىنىلار ئارىسىدا ئارام ئالغاندا كۆزئەينەككە قاراپ ماڭغان. ئۇلار سول تەرەپكە بۇرۇلۇپ سول يول بىلەن بۇرۇلۇپ, قاتناشتا ئارام ئېلىشنى ساقلاشنى خالىمايدۇ. ئادەتتە, بۇنداق دانا كىشىلەر بىلەن كۆرۈشكەندە, قانداقتۇر ئۇلارنى بالدۇرراق ئايلىنىپ بېقىڭ (ئۇلار سىزنى ئايرىپ بولغاندىن ياخشى) ۋە كۆرۈشكە تىرىشىڭ.
ئەكسىچە, سول تەرەپكە سولغا بۇرۇلغاندا, يەرلىك ئوڭغا بۇرۇلۇشنى ۋە بۇرۇلۇشتىن بۇرۇن ماشىنا بىلەن تۇرۇشنى ساقلايدۇ. بۇ ياۋروپا ياكى روسىيەنىڭ شوپۇرىنىڭ كۆتۈرۈلۈشىگە قارشى. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, ئۇ كامبودژا يولىدا كۆرۈلىدىغان ئەڭ مۇرەكشتىكى ۋە تەبرىكلەيدىغان نەرسىلەر ۋە ھەر ۋاقىت ئاگاھلاندۇرۇش توغرا, مەن سىزنىڭ بۇنىڭدىن كېيىن بۇنى قانداق قىلالايسىز, شۇ يەردىكىدەك, يەرلىكنىڭ قانداق قىلالايدىغانلىقىڭىزنى بىلمەيمەن.
بۇنداقلا فرانسىيەدىن ئارىيەتكە ئېلىنغان كامبودژا سىستېمىسى. بۇ دۆلەتتىكى ئەڭ كۆپ شەھەر ئەتراپى رايونىدا ماشىنا ئوڭ تەرەپكە ئېقىنغا بۇزدى, ئۇنىڭ بىر مۇھىم نۇقتىسى بولىدۇ. ئەگەر ئۇلار سىزنىڭ قاتناش ئېقىمىڭىزغا يامىشىپ چىقسا, ئۇلارنى ئازارلاپ قويىدۇ / چېكىسىز, سىز ئىشتىن چۈشۈپ قالىدۇ, ئۇ ئىشنىڭ تولۇق مەسئۇلىيەتچان. قىسقىسى, سىمنىڭ ۋە كامبودژادا ھەرىكەت ۋە بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى جەھەتتىن ئىشلىتىلىدىغان, ھەتتا كامبودژادا, ھەتتا قانداقتۇر ئېغىر بولمىغان.
ئالاھىدە دىققەت قىلدى. بىر تەرەپلىمە قاتناش . بولۇپمۇ ئىككى يول سىمنىڭ ئىككى تەرىپىنىڭ ئىككى تەرىپىنى بويلاپ قوش يۆنىلىشلىك ھەرىكەت بىلەن سوزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا, بۇ ئەھۋالدا ئىنتايىن دىققەت قىلىش كېرەك. بىر دۆلەت لىنىيىدىن 6 سائەت ئىچىدە كۆۋرۈك, يەنە بىر تەرەپلىمە ھەرىكەت - غەرب يۆنىلىشىدە. ئەمما ساقچىلار بىر تەرەپ قىلغۇچ بولسا, كۆۋرۈك ئارقىلىق يول دائىم قوش كېلىدۇ.
شەھەردە بىر قانچە ئادەم بار DONE DORO. G, ھەمدە بىرىنچىدىن بۇيان يەرلىك قىرغاقخانىلار ۋە بىرىنچى شوپۇرلار ئۈچۈن ساياھەت قىلىش بىر كىچىك مەسىلە بولۇپ, ساياھەت قىلىش ھوقۇقى بىز ئادەتلەنگەن تەرتىپتە ئالمايدۇ. ئادەتتە ئادەتتە يىللىق ھەرىكەت بىلەن ئۇنى ئاستا-ئاستا ماشىنا ھەيدەش ناھايىتى ئاسان. تېخىمۇ كۆپ, سىزنىڭكىڭىزگە قارىغاندا كۆپ توشۇش يولدا مۇھىم ئورۇنغا ئىگە بولۇپ, سىز تۇيۇقسىز توختاپ قالىسىز.
ئادەتتە, ئەڭ ئاخىرقى چەكنىڭ شەھەر ئەتراپىدىكى مېڭىشتىن ھۇزۇرلىنىش ئۈچۈن, ھېچكىمنىڭ ئۆزگىچە كامبودژا-يىللىق ماشىنا ھەيدەش ئۇسلۇبىغا كۆتۈرۈشى بولمايدۇ. ئەمما, بىلسىڭىز, نېمىنى كۈتۈنۈپ كېلىگەندە, دوپپا كىيىپ ئاستا-ئاستا ماڭغاندا, ھەممە نەرسە ئۇنچە ناچار ۋە غەلىتە تۇخۇمسىزلىق ئەمەس. ئەلۋەتتە, بۇنداق ياخشى سەپەردە, ھاياتلىقنى سۇغۇرتىغا قاتنىشىشنى ھاقارەتلەيدۇ. بولۇپمۇ, SiemReAPA دىكى داۋالاش مۇلازىمىتى سۈپىتىنى كۆزدە تۇتۇپ.