بۇنداق غايەت زور megalopolis يىلى, سىئول ئوخشاش, بىر تەرەققىي قاتناش سىستېمىسى بار. شەھەردە تۆت جان, شەھەر بازىرى, شەھەر بازىرىنىڭ پويىزىغا يۆتكىيەلەيسىز (AERROExpress) ۋە تاكسى.
ئاپتوبۇس
بۈگۈنكى كۈندە, قاتناش, بۇ تىپلىق كورىيە پايتەختى بويلاپ ھەرىكەتچان ئەڭ راھەت ۋە مودا ئۇسۇل مەنسۇپ. ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا, سېئۇلدا ئىككى يۈز يول بار, بۇ يەردە ئاپتوبۇس ئۈچۈن ئاپتوبۇسلاردىن ساقلىنىش ئۈچۈن, ئالاھىدە قاتناش بەلرىيىسى بار. ھەقسىز ئېھتىماللىقى رەھمەت ئاپتوبۇسى كۈنى لىنىيە يەنە ۋە كەڭ تورىدا بىر لىنىيە باشلاپ قايتا, سىز خالىغان شەھەردە يىتىدۇ.
BUSTES سېرىق, كۆك, يېشىل ۋە قىزىل. سېرىق سىئولدا, يەنە Namsan زىيارەت مەركىزىدە لىنىيەسىنى خىزمەت; شەھەر ئىچىدىكى رايونلار ئارا يۈرۈش. يېشىل - ھەر بىر رايوننىڭ ئىچىدە قىزىل - سېئورد بىلەن سېئۇلنى ئۇلاڭ.
Drive قاتناش كارتىسى ياكى نەق پۇل بىلەن تۆلىدى . ئەگەر تەخسە نەق پۇل, ئاندىن بېلەت تەخمىنەن 1150 يەڭدى (قىزىل شەھەر ئىچىدىكى ئاپتوبۇس باھاسى ئۈچۈن 1950-يىلى. ), ئۇنىڭ ئۈستىگە, يەنە بىر لىنىيىسىنى ھەقسىز ئەسلىگە كەلتۈرۈش مۇمكىن ئەمەس and كارتىدا ئەرزان بولىدۇ - 1050 يەڭدى (ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئايرىم-ئايرىم - 1850. ), شۇنداقلا ئۇنىڭدىن باشقا يەنە ئۇنىڭدىن باشقا يول ئارىسىدا ھەقسىز يۆتكىلىش.
سېرىق ئاپتوبۇستا ساياھەت قىلىش 950 نەق پۇل ياكى 850 - قاتناش كارتىسى ئارقىلىق.
Metropolitan.
سىئولدا مېترو ئەڭ ئاسىيا بارلىق قاچىلاپ بىرى. بۇ قاتناش تارمىقى شىركەتكە بويسۇندى Seoul metro..
ئومۇمىي جەھەتتىن قارىغاندا, بۇ يەردە توققۇز قۇر بۇ يەردە, ئۇلارنىڭ ئىچىدە قويۇلغانلىقى ۋە ئىككى ۋابۇنلۇق لىنىيىسى: چۈن گونېنسون (중앙선) ۋە پېڭبىرلىرى (중앙선) ۋە ئومۇمسون (분당선). Metro قۇر, دۇنيادىكى باشقا نۇرغۇن شەھەرلەردە ئوخشاش, سانى ۋە ئوخشىمىغان رەڭ بىلەن بەلگە قويۇلغان. بېكەت بەلگىلەش ۋە قۇر كارتىلىرى ئىنگلىز تىلىدا كۆپەيتىلگەن. يۆتكەش ئىستانسىسى يىلى, ئوقيا ۋە بېغىشلىما بىلەن plates تەسىس: "갈아타는 b / sage" ئۇ كۆرسەت باشقا شاخلارغا ئۆتۈش.
مېترودا ساياھەت قىلىش ئۈچۈن بىر قېتىم ئىشلىتىلىدىغان قاتناش كارتىسى . ئۇلار تۇرغان تەخمىنەن 1150 يەڭۈك (ئۆسمۈرلەردىن 18 ياشقىچە بولغان ئىشلارغا قارىغاندا, باھاسى 1050, بالىلارنىڭ 7 يىلدىن 12 ياشقىچە بولغان. ). بۇ كارتىلار بېكەتلەردە ئاپتوماتىك سېتىلىدۇ. ئۇلارنى باشقا قاتناش جەريانىدا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ. كارتا دەرھال تىزىملىتىشى كېرەك 500 يەم-خەشەك قايتىپ كەلگەندىن كېيىن.
بېلەت ۋە توشۇش كارتىسى
ئاممىۋى قاتناش سىئولدا ساياھەت تەننەرخى ئارىلىق باغلىق بۇ پرىنسىپى ھېسابلىنىدۇ: ئون كىلومېتىر ئىچىدە بازىسى باھاسى ھەر بەش كىلومېتىر ئۈچۈن, تۆۋەندىكى 30 كىلومېتىر 1050 ۋون بولۇپ - 100 ۋون, تۆۋەندىكى قىرىق كىلومېتىر ھەر 10 كىلومېتىر - يەنە 100 يەڭدى. شەھەردىكى ساياھەت تامغىسى مۇقىم بولۇپ, شۇڭا بۇ ئۇچۇرلار پەقەت بىردەكلىك, سىز چوقۇم بۇ يەردە ئاۋارە بولالمايسىز. ئاپتوبۇس ۋە مېترودا قانداقمۇ پۇل تۆلەپ بولالايسىز? تاكسى نەق پۇل ۋە توشۇش كارتىسىنى ئالىدۇ. ئېنىق - تۆۋەندە ئوقۇڭ.
خەرىتە «T- پۇل»
ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن قاتناش كارتىسى «T-پۇل». ئۇ بېلىتى ئىشخانىسىدا ۋە ھەر قانداق سودا نۇقتىسىدا سېتىلىدۇ. بۇ كارتى بىلەن, سىز ھەر قانداق ئاممىۋى قاتناشنى ئىشلىتەلەيسىز (بېلەت ساندۇقىغىمۇ يەتمەيدۇ), ئوخشىمىغان قاتناشتا كۆچۈرۈش. بۇنداق ئېتىبارغا ئېرىشىش ئۈچۈن, كارتىغا جايلاشقان كارتونلارنى ئىشلىتىپ كارتىنى ئىشلىتىپ كارتا ئارقىلىق كارتا قوزغىتىشىڭىز كېرەك.
كارتىغا دەرھال سوممىنى قويسىڭىز بولىدۇ - 1000 دىن 90 مىڭ ياشقا كىرسىڭىز, ئاندىن زۆرۈر تېپىلغاندا قالدۇقنى تولۇقلىسىڭىز بولىدۇ. قايتا شەكىللىنىش ئىقتىدارى كارتىدىنلا ئىشلىتىلىدۇ - بۇ مەشغۇلات «T-پۇل» يېزىلىدىغان سودا نۇقتىسىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ.
سېئۇل شەھىرى خەرىتىسى خەرىتىسى
بۇ كارتا بىلەن يولۇچىلار ئاپتوبۇسى يىگىرمە كۈندىن ھەر چىقىۋېلىپ ۋە شەھەر ئۈچۈن تولۇقلاپ پۇرسەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇنداق كارتا كۈچكە ئىگە كۈندە (15 مىڭ يەڭدى), ئىككى (25 مىڭ يەڭگەن) ۋە ئۈچ كۈن (35 مىڭ).
مۇھىمى: بۇ كارتا بىلەن سىز SEOUL بىلەن قاتناشقۇچىنىڭ 9-لىنىيىسىدىن, سېئۇل بىلەن قاتناشقان.M. . قاتناش كارتىسىنى قايتۇرۇڭ.
Seoul City Pass Play كارتىسى
بۇ خەرىتە يۇقىرىدا بايان قىلىنغان خەرىتەنىڭ ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرىدۇ. ئۇنىڭ بىلەن شەھەر تىرانسپورتىنى ئىشلىتىدۇ - مېترو ۋە ئاپتوبۇس. سىز سېئۇلنى زىيارەت قىلغاندا, سېئۇلدىكى ساياھەتچىلەردە «سېئۇل شەھىرىنىڭ ئۆتۈشى ۋە بەزى يېمەك-ئىچمەك ئورۇنلىرىدا ئېتىبارلارنى تاپشۇرۇۋالالايسىز». ئۇنى نومۇرى replenish ياكى بېغىشلىما »T-جۇغلانما» بىلەن پارچە سېتىش نۇقتىلىرىنى قايتۇرۇپ, بۇنداق خەرىتە سېتىۋالغان. كارتا قايتقاندىن كېيىن, ھېساباتتىن پۇل رەنىگە قويۇش ھوقۇقىنىڭ بەلگىسى بۇنىڭ سىرتىدا, قايتۇرۇلىدۇ (بۇ 500 ۋون بولۇپ).
Seoul twiti
سېئۇلدىكى تاكسى كوچىدا ياكى تېلېفوندا تېلېفون قىلىدۇ. بۇ قاتناش بىخەتەر, راھەت ۋە ئەڭ مۇھىمى - تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك ئەمەس. يەرلىك تاكسى شوپۇرلىرى ئىنگلىزچىنى بىلىدۇ. ھەقسىز ماشىنا بىلەن سېرىق ياكى كۆك نۇر.
تاكسى ماشىنىلىرى ئاددىي ۋە ھەشەمەت («Deluxe») . ئەگەر ماشىنىنىڭ بەلگىسى بولسا «تۈردىكى كۇچا» ياكى «kt powertel» بۇ ماس قەدەملىك تەرجىمە ئۈسكۈنىسى (رۇسچە كەلگەن ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ), نەق پۇل تىزىملىتىش, قارشى ۋە Navigator بولۇپ.
بىر يۈز ۋون كۈنى - قونۇش ۋە ئالدىنقى ئىككى كىلومېتىر ئۈچۈن, 1600 ۋون چىقىم قىلىنغان چاغدا, ھەر 150 مېتىر كېيىن: تۆۋەندىكىچە ئادەتتىكى تاكسى ساياھەت باھاسى ھېسابلاش. يولدا 14.75 كىلومېتىردىن يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە سېتىۋېلىش - يۈزلىگەن 41-000 سېكۇنتتا. كېچىدە (يەنى ئەتىگەن سائەت تۆت كېچىدىن تۆت سائەتتىن تۆتكىچە) بېلەت باھاسى يىگىرمە پىرسەنت ئۆرلىدۇ.
ھەشەمەتلىك تاكسى ئادەتتە يان تەرىپىدە سېرىق سىزىقلىق بولۇپ, ئۆگزە - سېرىق كۆرگۈچ ۋە «Deluxe تاكسى» بەلگىسى. تۆۋەندىكى بۇ يەردە جايدا پۇلى بىلەن ئەھۋال: ئالدىنقى ئۈچ كىلومېتىر ھەر دەرىجە 205 m ئۈچۈن, 4 مىڭ ۋون بار - قايتىڭ 200 ۋون (ياكى ھەر 50 سىكۇنت ئۇسۇلى, سۈرئىتى سائىتىگە 17 كىلومېتىر تۆۋەن بولسا.). كۈندۈزى ۋە كېچىدە ساياھەتچىلەرگە ساياھەتكە چىققانلار ئوخشاش بولمايدۇ. بۇ بۆلەكنى تۆلىگەندىن كېيىن, تاكسى شوپۇرلىرى سىزگە تارقىتىلىدۇ.
بارلىق تاكسىس ماشىنىلىرى شەھەردە ئىشلەيدۇ, سېۋۇلنىڭ چەكلىمىسىدىن ئېشىپ كەتكەندە, باھاسى ئىككى قېتىم كۆپەيتىشى مۇمكىن . ئەگەر ئۇقۇشماسلىقتىن ساقلىنىش ئۈچۈن تېخىمۇ توغرا بولىدۇ, ئەگەر ئۇقۇشماسلىقتىن ساقلىنىش ئۈچۈن, قوزغالغاندا قوزغالغان ۋاقىتنى بالدۇرراق سۆزلەۋاتىدۇ.