سان فىرانسىسكونىڭ تىرانسپورتى ئامېرىكىنىڭ ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى شەھەرلەردە ئەڭ تەرەققىي قىلغان شەھەرلەردە ئەڭ تەرەققىي قىلغان دەپ قارىلىدۇ. شەھەر ئاھالىلىرىنىڭ ئۈچتىن بىرىدىن كۆپرەكى ئاممىۋى قاتناش مۇلازىمىتىدىكى پايدىلانغان. بۇلار (دىزېل ۋە ئوت-چۆپ), توچىلار ئاپتوبۇس (يەر ۋە يەر يۈزى), ھەتتا ئۈزۈم سىملىق كاتەكچى. شەھەر ئىچىدىكى ھەرىكەتلەر ئۆز ئىچىمنىڭ يۆتكىلىشى, MITII سىستېمىسىغا تەۋە.
بۇ شىركەتنى شەھەر قاتناشتىكى بېلەتلەر تېخىمۇ تەس. مەسىلەن, «قۇرامىغاەم» بېلىتىنىڭ باھاسى - 2.25 دوللار, ئوقۇغۇچىلارغا ساياھەت قىلىڭ, مېيىپلەر ۋە مېيىپلەر ئۈچۈن 2012.75 دوللار. داڭلىق كابېل ترامۋايدا ئولتۇرۇشنىڭ باھاسى ئالتە دوللار. بۇ بۆلەكتە قۇتقۇزۇشنى خالايدىغانلار ئۈچۈن, ئالاھىدە ساياھەت بېلىتى بار - مۇنېي پاسپورتى بار. بۇ بېلەتنىڭ تەننەرخى: بىر كۈن - 15 دوللار, ئۈچ كۈن - 23 سائەت - 29 دوللار - 29 دوللار - 29 دوللار.
بۇنداق ساياھەت سېتىۋېلىش ئارقىلىق, بېلەتنىڭ مەزگىلىدە MIY TRANSCIC بولغان شەھەر ترانسپېگورىتىنى ئىشلىتىش ھوقۇقىغا ئېرىشىسىز. سىملىق ترامۋايدا. شۇڭا زىيارەتچىلەر ئۈچۈن بۇ تاللاش ئەڭ كۆپ. مۇيەر توشۇش سىستېمىسىنىڭ ساياھەت بېلىتىگە ئېرىشىش ئۈچۈن, باشقا توشۇئانۋالغۇچىنىڭ تۈركۈملەشتۈرۈش مۇمكىن ئەمەس, ساياھەتچىدىن ساياھەتكە چىقىشقا بولمايدۇ, ساياھەت فىرانسىسكو خەلقئارا ئايرودرومىغا كىرىش مۇمكىن ئەمەس.
Metro noii.
يەرلىك مېترو ھەققىدە ئايرىم سۆزلەشكە ئەرزىيدۇ. ئۇ 1972-يىلى ياسالغان. لىنىيەنىڭ ئۇزۇنلۇقى 170 كىلومىتىر يىراقلىقتا, بېكەتلەرنىڭ 43: 14 يەر, 16 edagass. شەھەر مېترو سىستېمىسىدا, ئاق (J چېركاۋ), كۆك (k;), بىنەپشە رەڭ), بىنەپشە رەڭ (M - MULHADE), كۆك (M - NUNADA) ۋە قىزىل (T ئۈچىنچى كوچا). بۇنىڭدىن باشقا, ئاتالمىش «مېترو ترامى» مېترو ترامى '(f بازىرى) (f بازىرى) بار.
Munies muni.
بۇ خىل شەھەر توشۇشنىڭ بۇ خىل كەمچىلىكى پەقەت بىرلا كەمچىلىكى بار. ئادەتتە, سان فىرانسىسكودىكى شەھەر ئاپتوبۇسى ئەڭ ياخشى ۋە ئەڭ قۇلايلىق ئۇسۇللارنى كۆرسىتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, ئۇلارنىڭ يېرىمىلىكىدە گۆھەرت قويۇش ماتورى بار, ئەمما ئۇ شەھىرىدىكى قاتناشنىڭ داۋالىغان داۋالىنىش تەسىرى تۆۋەنلەيدۇ. ئالاھىدە تېرمىنال ياكى ئاپتوبۇسقا بىۋاسىتە بېلەت سېتىۋالسىڭىز بولىدۇ. توختاپ قېلىشتا (ئۇلارنىڭ ھەممىسى ئەينەكتىن ياسالغان) بۇ يەردە تەپسىلىي ھەرىكەت جەدۋىلى بار. ئەگەر سىز شەھەر سىرتىغا چىقماقچى بولسىڭىز, ئۇنداقتا مۇنېي سىستېمىسىنى سىستېمىسىدا ئىشلىمەيدۇ. ئاندىن - سىز - تاقابىل تۇرۇشنى چوڭ قاتناشچىسى يولىغا قاراپ ماڭىسىز, بۇ نۇرغۇن دۆلەت ئىچىدىكى ئاممىۋى ئاپتوبۇس تىرانسپورتىغا مۇلازىمەت قىلىدۇ. Amtrak and greyhound ئاپتوبۇسلىرى - ئۇلارنىڭ ئىچىدە.
Cable tram muni.
يەرلىك كابېل تىزمىسى ئامېرىكىنىڭ ئامېرىكا شېرىكلىرىدىكى تارىخى ئابىدىلەرنى بايان قىلغان. بۇ قاتناش سان فىرانسىسكونىڭ ئاقىۋىلىنىشى بولۇپ, ھەمىشە شەھەرنىڭ سىمۋولى دەپ ئاتىلىدۇ. ھازىر, كابېل تىزمىسى ساياھەتچىلەرنىڭ كۆپىنچىسىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ (تراما) مۇنىك تىرانسىپورت سىستېمىسىغا بار. بېلەت تاشلانغاندىن يۇقىرى, ئادەتتىكىلىك شەھەر قاتناش.
سىملىق تاشقا تام قىلىش سىستېمىسىنىڭ ئۈچ خىل ھەرىكىتى بار: Powell Ligh - Hyde, Powell Log - Maifornia Stand Light.
ۋېلىسىپىت
بۇ شەھەردە بولدى, بۇنىڭ ئۈچۈن ئەنسىرەشنىڭ خالىغان يېرىدە ئەمەس, بەلكى ئاتموسفېرانىڭ ساپلىقىنى قوغداش ئەڭ چوڭ تىرىشچانلىقىنى چۈشىنىسىز. يەرلىك يوللاردىكى ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەر پەقەت نۇرغۇن نەرسە! ھەر بىر كۈنى قىرىق مىڭ پۇقرا, ۋېلىسىپىتتە ئۆيدە ئىشلەش ۋە ئۆيىگە ئېرىشىدۇ. يۈز كىلومېتىر ۋېلىسىپىت يۈزلىرى بار, يېڭىلىرى ھەمىشە ھەممە ۋاقىت پەيدا بولىدۇ.
كېمە
باكاداين, سان فىرانسىسكو پېتىنىڭ مەركىزى زادى پاراخوت قۇرۇلمىسى, قاتناش دېڭىزسى ئانىسى ھەر كۈنى تەشكىللىگەندىن باشلاپ كېپىللىكى تەشكىللىگەن. قولتۇقىدىن ئۆتۈشنىڭ ئەڭ ئەرزان ئۇسۇلى پاراخوت, ئەڭ راھەت ۋە نەپىس - ساياھەت پاراخوتى. بۇ خىل دېڭىز ساياھىتىدە, سىز كىتلارنى كۆرەلەيسىز. ئەگەر سوئالنىڭ مالىيە قىسمى سىزنى ئاۋارە بولمىسا, كېيىن سان فىرانسىسكو پېتىدىڭتا, بېلىقچىلىق كېمىسى ياكى باشقا تىپتىكى سۇ توشۇغۇچىلارنى ئىجارىگە بېرەلەيسىز. ئىشلىتىلمىگەن تەقدىم قىلغۇچىلاردا, ۋاقتىمىز ئىشخانا, سىرتقىلار, مۇزېيلار ۋە باشقا ئوبيېكتلار.
توك كۇرسى
سان فىرانسىسككودىكى زامانىۋى ئېلېكتر پويىزىنىڭ ياردىمىدە جەنۇبتىكى شەھەربۇرغىسىگە يېتىپ بارالايسىز. ساياھەتچىلەر ئادەتتە ئادەتتە بۇنداق توپقا بەك قىزىقمايدۇ, ئەمما يەرلىك, ئەكسىچە بولىدۇ. ھەر كۈنى خالرىر ئېلېكتر شىتىسىدا, شەھەر ئەتراپىدىكى كىشىلەر سان فىرانسىسكودا ئىشلەشكە كىرىۋاتىدۇ. بۇ قاتناش سىستېمىسى بەلكىم گىليور شەھىرىدىكى بازاردىن قايتالايسىز. يەنە مۇنداق دېيىلدى: يەنە سان ماتېئو بىلەن سان خوسېنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ پويىزلار ئەتىگەندە ۋە كەچتە بارىدۇ.
BART (قولتۇقى تېز سۈرئەتلىك قاتناش)
بارت رايون تېز ھەرىكەت سىستېمىسى. بۇ شەھەردە ئاران سەككىز بېكەت بار, ئەمما ئادەتتە بىر بېكەت, بۇ قاتناش تورى بىلەن ئايرودرومدا ياكى قول قولايسىزغا بارالايسىز.
ئەمەلىيەتتە, بۇكا شەرق فىرانسىسكو بىلەن سان فىرانسىسكو بىلەن بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز ياكى رايونلۇق مېترو. قىيىن روھىي جەھەتتىن تۇيغۇەتتە, ئۇ يۇقىرىدا بايان قىلىنغان مۇنانىغا قارىغاندا تېخىمۇ توغرا ئىشلەيدۇ. ھەمدە ئۇ ناھايىتى ئالقىشقا ئېرىشكەن - يەرلىك ۋە ساياھەتچىلەر ئارىسىدا. ھەر كۈنى, مىڭلىغان ئاھالىلەر BART پويىزلىرىنى ئىشلىتىپ, شەھەرگە قايتىپ ئۆيىگە قايتىپ ئۆيىگە قايتىدۇ.
يەرلىك يوللار ھەققىدە
FAN Francisco بۇ يۈكلەنگەن يولنىڭ شەھىرىدىن كېلىپ, دائىم قىستۇرما, ئاممىۋى قاتناشتىن مېڭىش بۇ يەردىكىدە تېخىمۇ ئاسان, ئۇلارنىڭ ماشىنىسىغا قارىغاندا شۇنچە ياخشى ۋە يېقىشلىق. ئۇنىڭدىن باشقا, يول قاتناشنى تەشكىللەشتىكى قىيىنچىلىقمۇ يەرلىك جۇغراپىيىلىك ئالاھىدىلىكىمۇ بار. شەھەرنىڭ كودلاش ئۇسۇلى, يولنىڭ بولۇشى ئادەتتىن تاشقىرى يول باشلاش بىلەن بىردەك يوللۇق بولۇشنىڭ بولۇشى, ئاز سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيئىتى يۇقىرى تەنتەربىيە. ئومۇمەن, سىز ئاللىبۇرۇن سان فىرانسىسكودىكى سان فىرانسىسكو ھەققىدە ھەرىكەتكە, ئاللىبۇرۇن چۈشىنىشى مۇمكىن, بەلكىم چۈشىنىشى مۇمكىن.
ئامېرىكىنىڭ باشقا چوڭ شەھەرلىرىنىڭ مىسالى بولغاچقا, يەرلىك يوللار ياۋروپادىكى ئوتلاق ئۇسلۇبىدا قۇرۇلتىلىدۇ, دەپ تەرەققىي قىلغان يۇقىرى سۈرئەتلىك يوپۇرماق ئەمەس. بۇنىڭ سەۋەبى - «يول دەقىقىلىرى» نىڭ سەۋەبى - 89 ئۇ ۋە 89-ئىمباروگادېمو ئاپتوموبىل يولىدا يۈز بەرگەن. زامانىۋى سان ۋە زامانىۋى ساندىكسكو كوچىسى كوچا بەلگىسى, يىپرلا, MICI Bougard, Grimoln-ئۇسۇلى ۋە پورتولا ھەيدەيدۇ.