Rio De Melerio دىكى ئاممىۋى قاتناش سىستېمىسى ئاددىي ۋە يېقىشلىق, ئۇ ساياھەتچىنىڭ ھەر قانداق مەسىلىسىز مەسىلىلەرنى بوشاشماي يول قويىدۇ. ئۆزىنى ئىجارىگە ئالغان ماشىنىنىڭ ئەتراپىغا قاراپ ماڭىدۇ - ئەرلەرگە ئەرزىيدۇ - يوللاردا بىر قەدەر قالايمىقان ھەرىكەت سەۋەبىدىن. ئەڭ ئاسان ۋە تېز قاتناش تۈرى مېترو ئۇششاق-چۈششەك بولۇپ, قانداقلا بولمىسۇن, ئۇ پەقەت ئىككى تارماق ئاپپاراتتىن تەركىب تاپىدۇ. ئەڭ ئەرزان ھەرىكەت ئۇسۇلى شەھەر ئاپتوبۇسى. شەھەر ۋە پىيادە كەينىگە, پىيادە ھەرىكەتنى ئوراپ, ئۇلارنىڭ ھالىدىن ئايرىلغاندىن كېيىن, ئۇلارنىڭ باشقۇرغۇچىسى كوسترەت قويمىسا, ئۇ يەردە ئەمەس. شەھەردىكى قاراڭغۇ ۋاقىتلاردا, تاكسىغا يۆتكىلىش ياخشى.
ئاپتوبۇس
ئاپتوبۇس Rio Deliro دىكى ئاساسلىق قاتناشنىڭ ئاساسلىق قاتناش تۈرى. ئۇ پەقەت ئېھتىياجنىلا توختىتىدۇ. بۇ بۆلەك ئۈچۈن, سالونغا كىرىش ئېغىزىدا پۇل تۆلەڭ. پۇلنى تېخىمۇ ياخشى كۆرۈڭ. قائىدە ئېيتقاندا, شەھەر ئاپتوبۇسلىرىدا ئىشلەيدۇ. بىر-ئاجايىپ پەيت: نۇرغۇن كىشىلەر ھەمىشە يۇقىرى پەللىگە چىقىدىغان سائەتلەردە ھەمىشە توسالغۇ بولىدۇ, شۇنداق بولغاندا سىز بۇنداق مالىمانچىلىقتا بۇلاڭچىلىق قىلىشىڭىز مۇمكىن. بۇ سەۋەبتىن, ئاپتوبۇس رىئو, كۆپ مىقداردا پۇل ۋە قىممەت بىلەن شۇغۇللىنىۋاتقاندا, ئۇلار بىلەن تېخىمۇ ياخشى ئالمايدۇ. بولۇپمۇ ساياھەت لىنىيىسى يوسۇنلىرىنى بويلاپ ساياھەت قىلغاندا ئېھتىيات قىلىڭ - مەسىلەن قاتناشتا شېكەر تېنى قايتۇرىدۇ. توشۇشتا, ئارقا كىرىش ئېغىزىدىن كېلىدۇ, سىرتقا چىقىڭ. بۇ كونا ئاپتوبۇسلارغا ماس كېلىدۇ, يېڭى, ھەممىسى بۇنىڭ ئەكسىچە يۈز بېرىدۇ. ھازىر, ھاۋا تەڭشىگۈچ ئورالمىسى Rio De Janeiro نىڭ كوچىلىرىدا كۆرگىلى بولىدۇ. تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىدە بېلەت. ئوخشاش بىر قۇردا, ئوخشىمىغان تۈردىكى بانكىلار ئادەتتە مەشغۇلات - روھانىي, ئۇنىڭسىز ئۇ بولمىسا. ئادەتتە شەھەر ئاپتوبۇسىغا ئايلىنىدۇ - ئالاھىدە راھەت تەرەققىيات ئەمەس قانداقلا بولمىسۇن, SSE بەرگەندىن كېيىن, بۇ كابىنكىدا يېتەرلىك يىغىننىڭ بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ھەرىكەتنىڭ سۈرئىتى سائىتىگە ئاتمىش KM. بۇ يەرنى بىر مۇساپىلىك, شۇڭا بۇ يەرنى ماشىنا ھەيدەشنىڭ توغرىلىقى جەھەتتە بىر مۇساپىگە, شۇڭا بۇ يەردە ماشىنا ھەيدەشنىڭ توغرىلىقى ئانچە ياخشى ئەمەس. يەنە بىر ئىجابىي پەيت سىز ھېچ يەرگە چىقىشىڭىز كېرەك. ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالىنى توختىتىش, بۇ كابىنكىنى كابىنكىغا ئايلاندۇرۇڭ.
تاكسى
رىئودا بۇنداق توشۇش مۇلازىمىتى ياخشى تەرەققىي قىلدى. ئومۇمەن, بۇ يەردىكى تاكسى ئەڭ راھەت, ۋەدىدە, بەلكى ئەرزان باھالىق تىپتىكى قاتناش. ماشىنىنىڭ ئالدىراش ياكى ئەركىن ئىكەنلىكىنى چۈشىنىش ياكى قىزىل مېتىرلىق بايراقنى كۆرۈپ بېقىڭ: ئەگەر ئۇ كۆپىيىۋاتقان بولسا - ماشىنا ھەقسىز بولسا, ئەگەر بايراق كۆرۈنسە - ئاندىن ئالدىراش ئەمەس - ئۇنداقتا ئىتتىرىشمىگەن بولسا - ئۇنداقتا ئۇ ئالدىراش ئەمەس. ئادەتتە يولۇچىلار ئارقا ئورۇندۇققا قويۇلغان چاۋاقلار ھارپانىڭ يېنىدا ئولتۇرۇش كۈچىگە ئىگە, نۇرغۇن كىشىلەر سىز بىلەن بىللە كېتىۋاتقاندا, ئۇلار يەنىلا كەينىگە ماس كەلمەيدۇ. ئىككى خىل ماشىنا بار: قىزىل ۋە كۆك رادىئو تاكسى ۋە سېرىق. ئەرزان مۇلازىمەتلەر - ئىككىنچى خىل قاتناشنىڭ ئىككىنچى خىل قىسمىدا. رادىئو تاكسىنىڭ ساياھەت مىقدارى ئوتتۇز تېخىمۇ قىممەت بولغان. بۇ خىل ماشىنىلار تېخىمۇ بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك دەپ قارالدى, بۇنداق تاكسى ئادەتتە ھاۋا تەڭشىگۈچ بولىدۇ. بەلكىم چوڭ يۈك-تاقلار ئۈچۈن قوشۇمچە پۇل تۆلىشىڭىز كېرەك. سېرىق تۈپەيلىنىپ شەھەرنىڭ ھەر قانداق يېرىدە بولۇپ, كوچىدا ماشىنىنى مىلتىق تۇتۇڭ موتومىللا ھېچقانداق مەسىلە يوق. قىممەتنى ھېسابلاش ئوخشىمىغان ئىككى تاموژنا بېجىنىڭ بىرىگە ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىدۇ. سەپىرىڭىزدىن بۇرۇن, ھەمىشە تاكسى شوپۇرىنى قايتۇرۇۋېلىشنى تەلەپ قىلىڭ ھەمدە پۇكەينىڭ چېكىنىشىنى تەلەپ قىلىڭ. ئېپېنسېرباكېر كوپاكاننىڭ يولىنىڭ يولى تەخمىنەن 5 ھەقىقىي, پايپابابان - ئون بەشتىن يىگىرمە. ئايرودرومدىكى ساياھەتتە ئوتتۇز. تاكسىتا, تەكلىپلەرنى ئايرىش ئادەتتىن تاشقىرى - مېتىر ئوقۇشلۇقىغا ئاساسەن تەننەرخنى ئون پىرسەنت مىقدارىدا.
مېترو
Riolitan in Rio دا 579-يىلى 3-ئاينىڭ 5-كۈنى ئېچىلىدۇ. قۇرنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى قىرىق سەككىز كىلومىتىر. بۇ بىر قەدەر ئەرزان ۋە بىخەتەر ياكى بىخەتەر توشۇش, ھاۋا تەڭشىگۈچ ئورنىتىلغان. Rio دىكى مېترودىكى مېترو, بۇ دۆلەتتىكى ئىككىنچى چوڭ, ئۇ SOCO Paulo دىكى چوڭ شەھەردىن تۆۋەن. يولۇچىلار سەپەراتى كۈنىگە تەخمىنەن 1.1 مىليون 100 مىڭ ئادەم. مېترو ئەتىگەن سائەت ئالتىنى ئېچىلىپ, كەچتە ئون يەتتە تاكى, يەكشەنبە كۈنىگىچە ئىشلەيدۇ. بۇ يەردە ئىككى يەر ۋە يەر ئاستى بېكەتلىرى بار. قۇرلار پەقەت ئىككى - بىرىنچى ۋە ئىككىنچى («ئاپېلسىن» ۋە «يېشىل» ۋە «يېشىل») ۋە ئۇلارغا ئوتتۇز بەش بېكەت بار.
ئوخشىمىغان لىنىيىلەرنىڭ مىساللىرى قىسمەن ئوخشاش يول بويىدا قالدى, ئەمما ئۇلارنى گاڭگىتىش تەس: بۇ تۇنجى قۇردا, ئىككىنچى قۇرنىڭ تەركىبلىرى يېشىل رەڭدە تارقىتىلىدۇ. بۇ خىل قاتناش شەكلىدە IPANOMA ياكى lebron نىڭ دېڭىزغا چىقىپ, ئەمما مەستاباننىڭ ساھىللىرىغا بېرىش ئۈچۈن ئىشلىمەيدۇ. يەنە بىر قىزىقارلىق نۇقتا: مېترونىڭ خەرىتىسىنىڭ خەرىتىسىنىڭ خەرىتىسى بىلەن «Metrorf Na Superfície» ئىبارىلىنى كۆرەلەيسىز. بۇلار ھەر خىل يۆنىلىشكە ماس كېلىدىغان مېترو پونكىتىدىن ماشىنا ھەيدىگەن بۇنداق كۆك ئاپتوبۇسلار. ئوخشاش «BICKICLETHRIO» ۋېلىسىپىت ئۈچۈن ماشىنا توختىتىش مەيدانىغا جايلاشقان بېكەتنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ئۆز ۋە شەھەرلىك ئىككى چاقلىق ماشىنىلار ئۈچۈن كۆپ ئۇچرايدۇ. شۇ يەردىكى مېترودا, رىيو شىنىڭ كونا قىسىملىرىنى مۇستەقىل تەتقىق قىلىشقا بىلەن شۇغۇللىنىدۇ, شۇنداقلا بۇ خىل توشۇش ئۈچۈن ACACABAN دىن ساياھەت قىلىش ئۈچۈن كوپنىڭ كوچا ۋە بوتافونىڭ رايونىغا قاتنىشىدىكەن.
قۇياش نۇرىدا يېقىملىق ساياھەت!