ۋېيتنامدىكى ماشىنا ئىجارە ھەققى: نېمىلەرنى بىلىشىڭىز كېرەك?

Anonim

ساياھەتچىلىرىمىزنىڭ شىمالىي قۇتىسى ئاۋات مۇلازىمەت, ئەمما ۋېيتنامدا مەن بۇ توغرىدا بەك كۆپ نىسبەتتە, ماشىنىنى ئىجارىگە بېرىش ۋە شەھەرلەر بىلەن ئاخىرلىشىش ئۈچۈن. ياكېتاغا ئېلىپ ئۈچ ئايغابىردە ۋىزا قويۇپ, ھەمدە يەرلىك ۋېيتناملىق يەرلىكلىق تۇرۇشىڭىز كېرەك, چۈنكى بۇ ئۇلارنىڭ يەرلىك ئىمتىھانىدىن ئۆتۈش كېرەك. شىركەتلەردە شىركەتلەردە, قانداقتۇر, ھوقۇقلىيىتى ئاساسىدا يەرلىك يول يۈپ تۇرۇڭ, ئەمما ئۇ نېمە قىلماقچى تەس. يەرلىك ساقچى خادىملىرى چاق ئۈستىدە چاقنىشقا ئوخشىمايدۇ, ئۇلار بىر نەرسىنى تۈگەتكەن ياكى يېقىنقى ھوقۇقنى تاپالايدىغان ياكى ئالدىدىن ئۆتكۈزۈش ئۈچۈن بىر نەرسە تېپىۋالىدۇ. شۇڭلاشقا, مۇشۇنىڭغا ئوخشاش سىناقنى قارار قىلسىڭىز, ئېھتىيات قىلىڭ.

نۇرغۇن دۆلەتلەرنىڭ ئارقا كۆرۈنۈشىگە قارشى ۋېيتنامدىكى ئىجابىي ماشىنىلارنىڭ باھاسى سۈپىتىدە, ئۇلار تۆۋەن.

ۋېيتنامدىكى ماشىنا ئىجارە ھەققى: نېمىلەرنى بىلىشىڭىز كېرەك? 1461_1

Chevrolet Capativiat. - Gearbox - ئاپتوماتىك

بىر كۈن, كۆپ كۈن, تېخىمۇ تېجەشلىك.

ۋېيتنامدىكى ماشىنا ئىجارە ھەققى: نېمىلەرنى بىلىشىڭىز كېرەك? 1461_2

Kia Sain. - يەتكۈزۈش - ئاپتوماتىك.

كۈنىگە 35 دوللار.

ۋېيتنامدىكى ماشىنا ئىجارە ھەققى: نېمىلەرنى بىلىشىڭىز كېرەك? 1461_3

فورد قېچىش. - يەتكۈزۈش - ئاپتوماتىك.

كۈنىگە 45 دوللار.

شۇنىڭغا ئوخشاش باھا سىزنىڭ نورمال چوڭ داغسىز شىركەتلەردە ئۈمىد قىلىدۇ. شۇ يەردىكى ئىشخانا سىزنى بەك جەلپ قىلارلىق تەكلىپ بەرسە بولىدۇ, ھەر كۈنى ئىجارە ئالغۇچىغا 5 دوللار بولىدۇ. ئەمما بۇنداق تەكلىپلەردىن ئېھتىيات قىلىڭ, ئۇ سومكادىكى مۈشۈك بولىدۇ.

ۋە نۇرغۇن شىركەتلەر ماشىنا بىلەن بىللە تەكلىپ قىلىش ئۈچۈن ماشىنىغا ئولتۇرۇپ, ئادەتتە بۇ دۆلەتنىڭ ئۈچۈن تېخىمۇ توغرا بولىدۇ. ياخشى, ياكى ھېچ بولمىغاندا چاقنىڭ كەينىدە ئولتۇرۇشتىن بۇرۇن, بىر نەچچە كۈندە چاقلىق ئورۇندا ئولتۇرۇش ئۈچۈن بىر نەچچە كۈن, شوپۇرنى يەرلىك دومىتىپ, ئۇنىڭ تولۇق يوقلۇقىغا ئولتۇرۇش.

ۋېيتنامدا ماشىنا ھەيدىگەندە, ئۇ بەلكىم ھەددىدىن زىيادە ياكى ئادەت. موتسىكلىت ياكى موتسىكلىت تەرەپتە ياكى موداغا كۆچۈرۈپ, ئۆز ماشىنىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بولۇپ, ئۆز ماشىنىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بولۇپ, ئۆز ماشىنىغا چۈشۈرۈلۈشى مۇمكىن, بىر ئازدا سېتىۋالالايدۇ. شۇڭلاشقا, شەھەرنىڭ ئوتتۇرىچە سۈرئىتى 50 كىلومېتىر, H دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. سىز پەقەت موتسىكلىتتىنلا غايەت زور قىستۇرما, بەلكىم يولدىن ئۆتمەكچى بولغان پىيادىلەر يولى توختىماي يۈگۈرىدۇ. ئومۇمەن شەھەردىكى ماشىنىلار ئۈچۈن ئالاھىدە تاياقچە, ئەمما شوپۇرلار بۇنى ھۆرمەتلىمايدۇ ۋە ئۇلارنىڭ خالىغان يەرگە يۈرۈشى ياكى قەيەرگە بارىدۇ. ھەمىشە, قاتناش قىستاڭچىلىقى پىيادىلەر يولىغا باشلىنىۋاتىدۇ, ئۇ ئاللىبۇرۇن پىيادىلەر ئاللىقاچان ئۆز زېمىنىدا نورمال ھەرىكەت ئىقتىدارى بولمايدۇ.

ۋېيتنامدىكى ماشىنا ئىجارە ھەققى: نېمىلەرنى بىلىشىڭىز كېرەك? 1461_4

Hanoi دىكى Cork.

مەنمۇ بۇ يولنىڭ قائىدىسى. شۇڭلاشقا, مەن مېڭىش كېرەك, ئالدىراش بولۇپ, يول ۋەزىيىتىنى ئوقۇشقا ئۇرۇنماڭ, بۇ سەمىمىيلىك بىلەن ناھايىتى قىيىن. ھەر بىر قوزغاتقۇچ ئۇنىڭ قەرزىنى ئويلىمايدۇ, بۇرۇلۇش سىگنالى ياكى ئۇنىڭ نېمە ئىش بولغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. شۇڭلاشقا, بەك ئېھتىيات قىلىڭ!

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ