Чәч - Хәзерге грек шәһәре - борыңгы IoloKS янында төзелгән порт. Альбок тарихы б. ЭКРАНДАН МИЛЛЕННИОНДА башлана. Бу шәһәрдән, Аргонатлар танылган кампаниясен алтын бүлмә өчен, алтын бүлмә өчен башладылар.
Бүгенге волос тирәсендә, археологлар иң олы Iolkosны сөрүне дәвам итәләр.
Ул шулай ук тау пленон легендасы урнашкан. Легендалар гаҗәеп җан ияләре турында сөйләшәләр - Йөкле тау төбендә яшәгән, алар аренганнар.
Тау тау башларын, төсле грек авылларын саклап борган борыңгы амфитетерны һәм панорамик карашларны кичерә.
Шәһәрдә - Сент-Дания, Санкт-Николай чир чирвәчесе һәм Метаморфоз коллекциясе белән карарга кирәк.
Велендзасның танылган икмәк савыт-хәтәрендәге бута буяу, стенаның картинасы рәссам тарафыннан ясала Теофилос . Бик сирәк борыңгы борыңгы экспонатларны бай җыенган бай археологик музей шәһәрендә. Бу Пулзос музеена барырга кирәк - танылган этнографчы.
XII гасырда төзелгән неокластик стильнең бик күп винтаж йортлары бар.
Пелонар поездда йөрергә онытмагыз. Тар, 60 сантиметр гына, елга таулардагы сөт авылына чәчләрдән чыгарыла. Поезд түбән тизлектә сезне виник маршрут тирәсендә йөртәчәк һәм тау-хәсрәт авылларында туктар.
Бу уникаль тимер юл XIII гасыр азагында ачылды.
Аңа берничә таш аркалы күперләр, тоннельләр, җәяүле күперләр, тен күпере - инженер сәнгате эше.
Кечкенә Пелионся поезды озак еллар эшләде, товарлар һәм кешеләрне тау торак пунктларына тапшырды. 1971 елда бу тимер юл филиалы эшчәнлеге туктатылды. 25 ел эчендә, реконструкциядән соң поезд туристларны йөртә башлады.
Туристларның берсе дә иске пар локомотивында йөрү сәләтен савыктырмый, зәйтүн, тау капкалары һәм тау башы белән диңгез карчыкларына сокланмый.
Шәһәр аны җилдән саклый торган таулар белән уратып алынган. Чиста пляжлар, яңа диңгез продуктлары, үсеш алган инфраструктура - барысы да чәчне җәлеп итү урыны ясый.