Мельбур шәһәре Ярра елгасы буенда урнашкан, ул Австралия континентының иң көньяк очында.
Аның булуы вакытында (һәм яшь шәһәре, 170 яшендә генә) кечкенә ике колониаль торак пунктлардан, Мельбурн Австралиянең иң күп әгәнмәләренең берсенә әверелде. Шәһәр Австралиядән мәдәният һәм спорт үзәге буларак данлы дан яулады. Мельбурн шәһәре тарихы кызыклы һәм күпкырлы, территорияне территорияне колониациясез үлчәү белән бар нәрсәне санга сукмаска һәм монархлар белән бик каршы алган вакытның рухында.
Шәһәрне үстерү тарихы 1835-нче елда башланды, ике төрле колониаль экспедиция ике Яхъя җитәкчелегендә Ярра елгасы авызына (Яхъя Батман Фольнер). Алар беренче авылларны оештырдылар. Аннары асылда, икенчесендә беренче "Джон" күп нәрсә мәкерле һәм плитка да бик яхшы имзаланды. Батманның "озын тартмасында" кичектермыйча, 240 мең гектар җир сатып алу буенча җирле аборигенция килешүләре лидерлары белән тәмамланды. Мин җир өчен түләдем, чөнки ул көннәрдә ак кеше, одеяллылар, көзге һәм тимер продуктлар 200 фунт өчен. Мондый зур дәрәҗәдәге ераклык берәр нәрсә белән чагыштырыла алмый, 90-да алар белән чагыштырганда, бу аның белән чагыштырганда, бухчәсрәт коллектив фермасында балалар бакчасы биюләре.
Мельбурнга кайту, ягъни хикәягә мин әйтүенчә, батман хокукый якка бик компетентлы кердем. Сату операциясенә кул куйганнан соң, Джон Фосерның икенче урнашуы төр һәм законсыз булды. Шулай итеп, урнашкан кешеләр арасындагы җәнҗаллар Остриландиягә кадәр дәвам иттеләр, милекне законлы рәвештә легальләштерү, әфәнде сэр Ричард Берк һәм Америк Ходл килеп җитмәгән. Хокуклар легальләштерелгән һәм беренче торак пунктлар, Англия Премьер-Министры хөрмәтенә бер исем алынган исем алынган, Хоберн Мельбурн.
Туристлар яки Мельбур шәһәре кунаклары гына төп самолет белән очрашачак - Тулламаринаның искиткеч халыкара аэропорты.
Чыганак, таралган инфраструктура белән матур структура, пассажирларның өзлексез агымы белән тәэмин итүче терминаллар. Аэропорт бик компакт, ләкин аның компакты белән, аның территориясендә балалар уен бүлмәләренә кадәр бик күп хезмәт күрсәтә. Элекке СССРның чит илләре. Безнең туган илләрдән, Гонконг, Токиода трансфертлар белән турыдан-туры рейслар да юк. Барысы да оператор авиакомпаниясенә бәйле. Аэропорттан шәһәр үзәгенә кадәр җиңел булырга, ләкин транспорт сайлау зур түгел. Яки автобуслар яки такси. Мин тәкъдим итәм, һаман да җәмәгать транспорты турында уйлис.
Уртак сыйфатлы автобуслар еш кына күп, җирле халык һаман коткарырга яраталар, һәм таксиларның узуы өч тапкыр кыйммәтрәк. Localирле халык шулай ук булмаса да. Бигрәк Мельбурнда машина арендасы компанияләрендә популяр. Әйткәндәй, аэропортта мондый хезмәт уңышлы тормышка ашырылырга мөмкин, болар барысы да рәнҗетү өчен хокукларның булуына һәм әзерлегенә бәйле.
Мельбурнда бик күңелле климат. Елның елның күпчелеге (октябрь-апрель) Airава температурасы +25 градусның бер билгесен тота. Efficeирле аборейглар әйтүенчә, Мельбурн һава торышы елның барлык чорында яши ала. Океанда, ул җәйге сезонда гына киңәш ителә. Һәм барысы да салкын тенденцияләр аркасында, иң эссе көнендә дә су температурасы +21 градус артмас.
Мельбурн шәһәре теләсә нинди яшь категориясендә һәм хәзерге заман архитектурасы, тарихи һәйкәлләр, массакүләм ял итү урыннары белән заманча архитектураның оста комбинациясендә кызыклы. Һәм иң мөһиме - җирле халык.
Шәһәр зур, Италия һәм Грек диаспорасы санында зур туплый. Ике диаспораның мондый күршедән атмосфера, фантастик. Хөкемнәрендә греклар белән берлектә Италиялеләр Италияле Италиялеләр. Мондый дуслык һәм туристларга һәм шәһәр кунакларына шәһәр кунакларга каршы тору авыр. Монда кунакчыллык законнары алгы планда. Бу мөнәсәбәтләр Кавказ төбәге безне искә төшерде (аның барлыгы иң яхшы елларында, аларның шәһәренең теләсә кайсы кунагы, "туганы").
Шәһәрдә югалып калу мөмкин түгел. Сорау гына (инглизчә бик сынган булса да), юл шунда ук юлны күрсәтергә генә түгел, ә сез шәһәрне (яңадан реклама) сөйләргә теләүчеләрнең күплеге булачак. Шуңа күрә без милли зоопарк эзләдек. Аларны (безнең өчен) аңлау өчен аңлатма авыр иде. Алар безнең белән юлны ачыкларга тырыштылар (юлда, хәтта көндәшлек күләгәсе дә юк иде, бары тик булышу теләге генә). Без үзебез уңайсызландык, ләкин җирлеләрнең берсе безне кул белән алды (кечкенә балалар кебек) һәм тукталышка юнәлтте, маршрутны һәм боларның барысы да гаҗәп, елмаеп. Яхшы дуслык һәм кунакчыл кешеләр.
Шәһәр үзенчәлегендә иң гадәти булмаган һәм гаҗәеп хәрәкәт чаралары бар.
Шунысы игътибарга лаек, дөньяда дөньядагы иң зур трамвай чишелеше. Бу "иске" бик сирәк траммслар, үткәргечләр дә шәһәрләренең матурлыгы һәм истәлекле урыннары хикәяләр белән сәяхәтне озайту белән озату ролын башкара.
Мин трамвайларга (бушлай шәһәр түгәрәге) йөрергә киңәш итәм, чөнки алар искиткеч машина гына түгел, шулай ук ирекле экскурсия. Таем нигезендә мобиль рестораннар - гомумән сөйкемлелектә.
Олы, мобиль ресторан өстәлендә утырып, шәһәр истәлекле урыннары Панорама тәрәзәдән читкә киткәч, милли куисин белән ләззәтләнәләр.
Мельбурнның иң мөһим җәлеп итүе - федерация мәйданы.
Бу бөтен биналар комплексы, аларның Архитектура ансамбле, Кояш Кояш урамы урамы, флиндерс урамы һәм Ярра елгасы белән чикләнде. Бу туристлар һәм шәһәрнең барлык кунаклары өчен башлангыч урын. Ел саен, федерация мәйданы, аның барлык аттракционнары 5 миллион кешегә йөри. Туристлар өчен мәгълүмат үзәге мәйданда оештырыла, анда сез шәһәрнең иң мөһим урыннарында сезгә биреләчәк (бушлай) карточка кулланмалары. Район тирәсендә кызыклы исем - "фрагментлар" ның гадәттән тыш бинасы төзелгән.
Бу "фрагментлар" эчендә - бөтен күңел ачу комплексы (кино, кафелар, рестораннар хәтта музейлар) бар. Кызыклы дизайнер - архитектура чишелеше.
Мельбурн өлкәсенә өстәп, кыйммәтле урыннар массасы. Милли музейлар, патша паркы аның гаҗәеп экосистемасы һәм иң кызыклы пингвин парады белән.