Мароккода Мәскәүдән Касабланкага, без бер-бер көлке акчага турыдан-туры роэль һава авиакомпаниясенә бәрелергә (якынча 12 мең сум). Касабланкадан чыгу карар кабул ителде, поезд Рабатка поезд иде, поезд иң уңайлы һәм "алдан әйтеп була торган" төре. График тимер юлны ныгыткан конкрет белән күзәтелә, һәм мөстәкыйль сәяхәт өчен, минем өчен хәрәкәт графигын ачыклау мөһим. Кайвакыт хәтта иң әһәмиятле уңышсызлык бик кыйммәт булырга мөмкин (мин самолетка соңга калырга һәм нечкә диярлек: урындык уңайлы, сез поездда дөрес ашый аласыз, сез шулай ук йоклый аласыз кондиционер һәм бәдрәф. Әгәр дә сез безнең кебек икенче класс билетын сатып алсагыз, сезне поездда нәрсә көтә:
Аэропортның аскы катында электр поездлары Касабланкага җибәрелә, барлык рейслар да туры булмаганга игътибар итегез. Без станциядә CAS CAS VioDegans бер поезддан икенчесенә күчерде, алар арасындагы интервал якынча 10 минут чамасы.
Сезне монда бу станциядә (Рабат Виль) Рабат үзәгендә китерде:
Онлайн сайттагы поезд графигын карадык, билет урында сатып алдык. Монда сезгә машина өчен яхшы сүз тартырга кирәк (терминалда? ". Беренчедән, без аларга сокландык :) Аннары без бәхетле идек: ул килде Билет сатып алу өчен Швейцария егете инглиз менюына күчә. Катлаулы сүзләр өчен гафу итегез, мин ничектер бу турыда уйламадым, ләкин моны чыгармыйм, мин аны чыгармыйм: аскы уң почмактагы автоматик мониторда телне алыштыру. Мин билет бәясен, 200ләп якынча 200 г. Чынлыкта, бу көн безнең чыгымнарның яртысы, тагын 2 - кунакханә бүлмәсе, 135 - ризык, барсы да ирекле иде.
Әле такси һәм автобуслар, гомуми уртак төр төре бар, ләкин без Милю поездлары һәм машина арендасы идек. Башка вакыт өчен машинаны арендага алу турында мин күбрәк язырмын. Кемдер бу кыйммәтле мәгълүмат өчен, 2014 елның гыйнварында казылган бу кыйммәтле мәгълүмат өчен файдалы булыр дип ышанам.