Bir seferde Christopher Columbus, dünyayı en önemli olan bir adalar açtı. Ve bu adaların tacındaki ana inci elbette, Jamaika adasıdır. 2005 yılında oraya gittiğim için şanslıydım. Şimdi, uzun zamandır düşünürdüm, oraya ya da başka bir yere gittim. Rusya'daki turizm, dünyanın tüm köşelerinde yolları açtı. Tüm işletmeler, inanılan hedefinize olan yolun konusunun fiyatına ve zamanında durur. Ve o zaman aynı organizasyonda çalıştım, bu gezi bir iş gezisi olarak kabul edildi. Elbette Jamaika'da değil. Jamaika bir tür ara noktaydı. Ve sadece, keyifli faydalı bağlanmak için, bu yolculuğun büyük bir artı oldu.
Küba'dan Jamaika Adası'na uçtuk. Santyago de Cuba şehrinden Kingston'a yaklaşık üç yüz kilometre. Bir hava dökümü için bir yer olan bazı douglas kullanıyorduk. Hayatımdaki son uçuş olduğunu sanıyordum. Ama Tanrı ve bu sefer kıdemli oldum. Kingston Havaalanı'ndan ve bu harika adanın taşınmasıyla tanışmaya başladı.
Jamaika'da, nüfus yaklaşık 2,5 milyon karanlık ve iyimser Yamayans oldu. Kendilerini zor diyorlar. Ve ülkenin resmi dili İngilizce. Ancak nüfus, çoğunlukla çantaya konuşur, bu Fransız-İspanyolca-İngilizce-Portekizce ve bazı Afrika dillerinin bir karışımıdır. 2005 yılında, adadaki Rus turistleri muhtemelen değil. Çok sayıda otel ve Amerikan ve İngilizce turist vardı. Ve Ruslar, muhtemelen yalnızdık. Bize baktılar, sanki ay ya da jüpiterden varmış gibi, İngilizcemiz vardı. Rehber bizi rahatlatmadı. Çok fazla zaman vardı - bir ay. İş en azından kabul edildi. Genel olarak, Ocak ortasından Şubat ortasına kadar tam teşekküllü bir subtropikal tatili. 20 gecelik sıcaklık, 32 güne kadar.
Sabahları Kingston'a uçtuk, 14 kişiydik. Tüm dünyada ilham veren bir organizasyon otobüsü ile tanıştık. Otobüs 40-50 otobüs. Posterle buluştuğun otobüse katılan, sürücüyü sundu ve ortadan kayboldu. Otelimize bir gezi için hazırladık. Ancak sürücü kayboldu. Yarım saatlik değildi. Şu anda, bazı insanlar yaklaştı, otobüse gitti. Son olarak, sürücü ortaya çıktı, para toplamaya başladı. 14 kişi için 50 USD aldık. Otobüs doluydu, insanlar bile durdu. Kingston'da bir buçuk yarım, şehrin çeşitli bölgelerinde yolcu ekimi. Sonunda otelimiz. Liderimiz bize lobide buluştu. Misadventures hakkında konuştuk. Nasıl gülmedi, ama o düştü! Şoförümüzün, müşteri uçuşumuzun, ticari ilgisini birleştiği, becerikliliği gösterdiği ortaya çıktı. Ve 50 Amerikan Doları onu boşuna verdi. Zaten ödenen her şey için. Şehvet. Ne söylüyorum? Evet, yerelin kulak olduğu gerçeği. Yabancıları finansal bir konuda nereden şişirebilirim - etki. Ancak şakalarla birlikte eğlenceli hale getirecekler.
Boş zamanlarında, grubumuz iki yolcu Mercedes tahsis edildi. Sıradışı olan adaya binmek için, özellikle ülkenin yol polisi ile uzun süreli toplantıların planlarımıza geçmediğinden, akciğerlerin dışında olmayan görev gibi görünebilir. Ancak ayın ustalaştık. Adadaki yollar fena değil. Ancak yerel sürüş tarzı çok agresif ve hareket sol tarafta. Bu nedenle, ilk hafta yolundaydık, gerçek bir tehlikeyi temsil ediyordu, hareket halinde belirsizlik ve dönüş ve kavşaklar geçişi. Sonra ustalaştık.
Jamaika'daki kadınlar sürüş sürmüyor. Tekerleğin arkasında maço bir puro ile bir maço ve sürekli sigara içiyor gibi görünüyor. Duman bulutu sürekli pencereden kırılır. Yakıt tasarrufu sağlamak için klimalar kullanmazlar. Klima - taksi ayrıcalığı. Taksilerdeki sayaçlar mevcuttur, ancak sadece dekoratif. Fiyat hakkında her zaman iniş yapılırken müzakere edilmelidir. Kesinlikle klimanın dahil olup olmadığını soracaksınız. Kararlaştırılan miktara yüzde 20'nin yüzdesinin eklenmesi. Ve bir tane daha aldatıyor, ancak demir kuralı:% 10-15 önerileri hazırlanıyor. Yamaika adamları çok sıcak ve taksi şoförlerinin dayanışma sınırını bilmiyor, çünkü çoğunlukla turistler adada bir taksi üzerinde hareket ediyor ve birkaç zengin bir yerleşim.
Adanın yollarında hareket ederken, yol boyunca dolaşan sığırlara dikkat edin. Jamaika nüfusu gibi, o sakin, balgamatik. Ancak, klononunuzun sinyaliyle "al" ederseniz, bir saldırı için hazır olun. Ve sadece inekler değil. Yakındaki bir çoban, bu da ağlamayı yükseltecek ve yerliler kaçacak. Mutluluk görünecek, dost canlısı sarılmalarından kaçmak için birkaç fatura vereceksiniz. En iyisi, sakince sürüyle gidin ve sürmesini bekleyin. Ve yerel sürücüler öfkeli olmayacak. Buradaki sığırlara tutum çok sadık, hasta.
Şimdi size bir otobüs gibi bu tür bir ulaşımdan bahsederim. Onları sadece şehirde kullandık, ama burada çalışan insanlar aydınlandı.
Jamaika'daki otobüs, en demokratik ulaşım türüdür. Otel otobüsleri hakkında konuşmuyorum, büyük ve konforlu. Halk hakkında konuşuyorum. Düşündüğümüz, otobüsle seyahat eden ilk şey, bu, sorunun fiyatıdır ve ayrıca ne kadar gidecektir ve ne kadar gelecek. Fiyat, yeni gören en düşük olanıdır. 50 mil ve bu yaklaşık 80 kilometredir, yaklaşık 1USD olan yaklaşık 100 Jamaika dolarıa mal olacaksınız. Ancak kabinde ayrı bir yer ve klima için umut etmek gerekli değildir. Bir zamanlar, il köyünde kafeden, bu insanın Jamaika taşımacılığının ayrılmasını izledik. Neyse ki, sürücü bir sonraki masada oturuyordu ve kahve içiyordu. Kabinin doldurulmasını bekledim ve otobüs bizim pazikimin büyüklüğüydü. Birkaç kez öfkeli kadınlardan çıktı. Sakin oldu. Salon doluydu, Man 10 otobüsün yanında duruyor. Sonunda sürücü ödedi ve arabaya gitti. Salon'dan insanların yarısı çıktı - herkes için yer yeterliydi. Yani, halk taşımacılığı, aynı zamanda yerel bir kulüptir. Ve bu aynı zamanda ulusal bir gelenektir.
Ve son iyi tavsiye. Jamaika'ya seyahat ederken, "Yamon" gibi büyülü bir kelimeyi inmeyi unutmayın. Kimse tam anlamıyla demek istediğini bilmiyor, ama bir selamlama ve veda, nasılsın ve nasılsın ve iyi bir şeyim var ve eşinizin ve kayınvalidesinin nasıl yapıldığını ve çok daha fazlası.