Malezya Kuala Lumpur'un başkenti gelişmiş bir ulaşım sistemine sahiptir, bu yüzden bu şehri rahat ve düşük bir fiyatla dolaşabilirsiniz. Rapidkl taşımacılığı sisteminin tüm bu bileşenleri olan otobüsler, zemin tabanlı metro ve monoreyler var.
Bilet hakkında
Herhangi bir ulaşım türüne binebileceğiniz biletler var, istisna sadece Monorailler, banliyö trenleri ve metrobüs otobüsleridir. Bunlar dokunmatik N'GO biletleri - yenilenmiş akıllı kartları temsil eder. Minimum 10 ringgitis ve maksimum 500 ile doldurulabilir. Bu işlem markalı kiosktouch'nun gidişinde üretilir. Depozito Böyle bir seyahat edinirken - 10 ringgit, ilk yenilgenin minimum miktarı da 10 ringgit. Diğer türlerin bu haritasına "bağlama" fırsatı var.
Touch N'Go Biletleri yeni bir sistem kullanıyor - "Fiyat kapatma". Özü, her gün hesapta, hangi tür taşımacılığın kullandığına bağlı olarak minimum miktarda yazdıklarıdır. Çok uzun zaman önce, otobüslerde satılan seyahat. İki ringgitisin bir depozito oluşturduğu 10 Ringgit'e mal olurlar. Metro ve geçiş ücretleri hariç, her yerde onları sürebilirsin.
Bir kerelik geçişin fiyatı (akıllı kartın ödenebileceği): bir ekspres otobüs için - 3 ringgit, metro - 2.8 ringgisis için. Monorace'da - 1.2-2.5 Ringgits, ücret seyahat ettiğiniz yolun uzunluğuna bağlıdır. Bir kural var - haritadaki kalıntı ile yüz ringitisinden daha az, otobüsü kullanamazsınız. Eğer denge 50 ringgits'den azsa, kart, bir banka kartından en az 100 - geçişe "bağlı" bir miktar için yenilenir. Aynı zamanda, Komisyon da tahsil edilir - iki ringgit.
Her zaman değişen monoress ve LTR hatlarında seyahat maliyetinde, Rapidkl web sitesine bakarak öğrenebilirsiniz. Seyahat etmek için, istasyondaki makinede tek kullanımlık bir jeton satın alabilirsiniz.
Taksi
Kuala Lumpur'da taksiye binmek sorun değil. Onlar burada ucuz, arabalar tam yolda durdurulabilir, sipariş verebilir veya otoparkı arayabilir.
Taksi hizmeti filosunun çoğu, Malezya şirketi "Proton" ın eski arabalarıdır, ayrıca yeni Japonlar, ancak daha küçük. Taksi arabaları kırmızı-beyaz, sarı ve yeşil renktedir. Bazen siyah ve sarı da görebilirsiniz. Arabaya oturduğunuzda, sayacın açık olduğundan emin olun: Bu konuda yerel sürücülere güvenemezsiniz, genellikle bu cihazın kullanılması gerektiğini "unuturlar".
Uzun mesafeli geziler için hala özel bir taksiler var - içlerinde taksiler kurulamayabilir, böylece maliyetin önceden kabul etmesi gerekecek.
Otobüs
Malezya'nın başkentinin çevreyle iletişim 165 rota ile sağlanmaktadır. Klimalar tüm taşımacılığı kurdu. Otobüsler touch'n Go Sensors ile donatılmıştır. Sürücüden bir bilet satın alabilirsiniz - iniş yapılır.
Kuala Lumpur'da böyle bir otobüs istasyonları var:
Clang: Buradan Petaling Jaya, Şah Alam, Havaalanı'na gidebilirsiniz. Sultan Abdul Aziz shah, klangın yanı sıra Klang limanında.
Cota Raya / Menara Maibank'ın alışveriş merkezine yakın olan otobüs durağından ul. SRI Petaling, Jalan Cherass, Salak Selatan, Hello Lama, Campung Pandan, Taman Malyuri, Sungai Beami ve Bandar Tun Razaz.
Otobüs durağından, Pada - Seri Kambangan, Balcong, Taman Sri Hemdang, Sungai Beami Kampı ve Kajang.
LED Bush Ampang ile - Campung Air Panas, Taman Greenwood, Taman Setapak, Sri Gombak ve 12 Mil.
İnek Kiti Otobüs Durağı'ndan Datuck Kramat, Gombak, Bangsar, Ulu Klang, UL. Jalan Götting Klang.
Hentian Putra otobüs istasyonundan Doğu Country Coast, Kelantan ve Trengan'a gidebilirsiniz.
Kentian otobüs terminalinden, kuzey yönünde - rahip ve Pelis eyaletlerine ulaşım seyahat ediyor.
Bir tren
Ana taşıma hub, KL nedal olan tren istasyonunda. Bu tren istasyonundan, tren banliyölerine ve Malezya'nın uzak köşelerine turistik yerleriyle ayrılıyor. Burada KL sentalında, havaalanına giden Klia Express dalı ilk nokta var.
Son zamanlarda, bu ülkeden demiryolu ile seyahat etmek daha uygun hale geldi, çünkü hatlar otomatik olarak kontrol edilen elektrikli trenleri başlattı. Böyle hızlı bir trende, Kuala Lumpur'dan Port Klang, Sermbahn ve Ravang'a kadar sürebilirsiniz.
Malezya sermayesi ayrıca eski bir tren istasyonuna sahiptir - geçmişte, ülkenin en büyük ulaşım merkezi. Şimdi yolcu taşımacılığındaki ilk yer yeni bir istasyon tarafından tutulur ve eski trenden sadece banliyölere gönderilir. Şimdi Kuala Lumpur'un çekiciliğidir.
Hafif metro
Malezya'nın başkentinde, sadece dört merkezli yeraltı istasyonuna sahip olan böyle bir karasal metro sistemi var. Üzerindeki satır sayısı da dört. İstasyonlar Monorail Stops'un yanında bulunur. Hafif metroda seyahat için, 0,5-6 ringgit ödeyin, maliyet seyahat edilen mesafenin uzunluğuna bağlıdır. Trenler hareketi sıklığı, 06: 00-23: 00 arasında günlük altı ila on dakika. Tatillerde, akciğer metro açıkça daha da uzundur.
KTM Komuter
Bu ulaşım banliyö trenleri gibi bir şeydir. İki şubenin kesişimi, Kuala Lumpur'un orta kısmında bulunur, banliyölerin yanı sıra Batu'nun mağaralarına ulaşılabilir. Bu trenlerin hareketinin aralığı, hafif bir metro veya Monorail yolundan daha fazladır - o yirmi dakika bir şeydir.
Monorail yolu
Kuala Lumpur'da, bir üst geçit boyunca gider. Bu taşıma sisteminin yardımıyla, birkaç farklı alan ilişkilidir, yarım daire yoluyla çizginin sokaktaki altın üçgeni geçer. JALAN BUKIT BİNTANG. Monorail Yolu'nun tüm rotasından geçerseniz, Megalpolis'in orta kısmının görüşlerinin tadını çıkarabilirsiniz. Monorail'in yardımıyla, Merkez Tren İstasyonu - KL NRALITA'ya gidebilir ve burada Kuala Lumpur Uluslararası Havaalanı'na gönderilen Klia Transit veya Klia Transit'in yüksek hızlı ifadelerini kullanabilmek için yolcular mevcuttur.