Sulfting nang maaga sa internet Ang iskedyul ng munisipal na lantsa sa mga isla, sa isang araw nagplano kami ng isang paglalakbay sa Paraiso. Ang mga larawan na nai-post ng mga turista ay nagpainit sa aming interes, at ang mababang halaga ng mga tiket ay tumulak sa kalsada. Ang aming paglalakbay ay nagsimula sa ang katunayan na kami ay natulog at napagtatanto na walang oras upang hanapin ang "tuk-tuk" - isang Thai murang uri ng transportasyon, kung saan ang mga pasahero ay dinadala sa katawan ng isang maliit na trak, mabilis na kumuha ng taxi . Ang driver ng taxi ay nagsalita nang hindi maganda sa Ingles at semi-robe, polnamek, ipinaliwanag namin sa kanya na nais naming makapunta sa istasyon ng dagat upang pumunta sa munisipal na lantsa upang pumunta sa isla ng Ko Lan. Malamang, mula sa lahat ng nasa itaas, ang tapet na nauunawaan ang eksaktong Ko Lan at pinalayas ang kanyang kanang kamay na "barko" sa muddy waves pangunahin ng motorsiklo kilusan ng Pattya. Pinutol niya ang mga motorsiklo at mga siklista at nagbukas ng kanyang paraan nang may tiwala na mga pagpindot ni Klasson. Nauna na ang isang pier, malapit sa tatlong barko ng barko. Ang driver ng taxi ay tiwala din at kung paano ito tila sa akin pagdaragdag ng isa pang Glakka flew sa isang kilometro Marina at nagsimulang maging masaya lumipat patungo sa mga barko.
Napansin ko na bilang karagdagan sa atin, walang iba pang mga machine sa mahabang dagat pier. Marahil ay mayroon lamang isang kilusang pedestrian, dahil ang lahat ng iba pang mga turista ay lumipat sa kanilang dalawa. Ang drayber ay masaya na napilipit sa isa sa tatlong barko, kung bakit ito ay para sa mga ito na hindi posible upang malaman, sa kabila ng katotohanan na ang tapet ay tila pa rin nais na ipaliwanag ang isang bagay sa amin. Masyado ang kanyang mga swells na may mapagbigay na tsaa, binigyan namin ang lantsa. Ang mga tiket sa halip na 80 rubles ay nagkakahalaga ng ilang dahilan 170, ngunit sa kaguluhan hindi namin binigyang pansin ito. Ang lantsa ay puno ng 60%.
Lumapit ang oras ng pag-alis, ngunit ang aming kapitan ay tila pumupunta sa trim. Siya ay mukhang isang serbesa at nagkaroon kami ng impresyon na habang hindi siya "abala" sa ganitong paraan, hindi kami makalangoy kahit saan. Sa pamamagitan ng paraan, sa marami sa aming mga compatriot beer sa umaga na ito ay bilang imposible sa pamamagitan ng paraan. Ang kapitan ay napakasaya ng mga exclamations ng mga batang Ruso: "Pumunta tayo!" At masaya siyang paulit-ulit "nagpunta, nagpunta-kawan". Nang maglaon natutunan namin na ang pariralang ito ay maaaring isalin mula sa Thai tungkol sa kung paano "pumunta sa kaliwa". Na nakita namin bilang isa sa mga barko umalis mula sa puwesto sa naka-iskedyul na oras. Ito ay isang munisipal na lantsa. Ngayon ay naintindihan namin ang lahat at nagpapasalamat sa driver ng taxi, na nagdala sa amin sa isang mas mahal na komersyal na lantsa. Ang munisipyo ay hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala ng Thais, kung saan ang lantsa na ito ay ang tanging tool upang makapunta sa lugar ng paninirahan o trabaho. Ang mga tao ay nakatayo sa init sa ilalim ng baguhan oven ang araw, kabilang sa mga lokal na napansin ko ang ilang mga malaswang turista na naiilawan sa munisipal na singaw. Ang kawalan ng pag-asa sa loob ng 10 minuto, madali naming maabutan ang overloaded vessel at humihinto para sa isang pares ng mga isla na dumating sa Ko Lan. Ang tradisyonal na mga bangka ng Thai na may malalayong engine ay dumating sa aming lantsa at ang mga tao ay nagsimulang maingat na i-reset mula sa sisidlan sa kanila, salungat sa malakas na alon.
Toochasts, nakita namin ang isang paradise painting, azure sea, white sand at palm tree - lahat ng bagay tulad ng sa advertising na may isang Paradise Island. Ang mga sun lounger, na naka-mount para sa isang cafe, ay halos lahat ng walang laman. Pinili namin ang mga upuan ng kubyerta, at nagkaroon ng institusyon kung saan kailangan naming kumain at uminom ng buong araw.
Pag-survey sa isla, nakita namin na mula sa beach sa loob ng bansa, ang isang dumi ng kalsada ay humahantong, ang mga kotse ay hindi sinusunod, lamang ng isang pares ng mga solong scooter na pinakuluang sa init. Mayroon kaming tanghalian na may masarap na seafood sopas at inihaw na karne, ininom ito sa isang lokal na serbesa. Para sa dessert kumain ng masarap prutas ice cream. Narito ang isang order ng magnitude mas merchant kaysa sa beach sa Pattaya.
Ang mga barko at pagkatapos ay ang lahat ng mga bangka ay brushed at nagdala ng mga turista. Sa buong araw kami ay nasa ilalim ng payong, nag-iiwan lamang para sa pagsusuri ng isla o paglangoy sa banayad at malinis na dagat., Ngunit sa gabi ay sinusunog pa rin sila. Oo, sa ilalim ng payong - ang kababalaghan na ito ay tinatawag na maaraw na hangin at sa pangkalahatan ang araw sa Taylandiya ay napaka-aktibo, mag-ingat. Bumalik upang makamit tulad ng ito ay nagpasya, nakolekta namin ang mga bagay at lumapit sa mga bangka na kinuha sa amin sa unang reverse ferry. Mayroon pa, ngunit hindi bababa sa isang masaya kapitan na ibinebenta beer, joked bilang siya ay maaaring sa Thai, at bago ang pattia siya mismo, ang bangka ay galit na galit, na naisip namin na namin i-turn at sumang-ayon na makakuha ng pag-akyat. Ngunit ang lahat ng gastos, pagpunta sa isang sapatos, lumipat kami sa kaliwa mula sa pier at sa lalong madaling panahon ay nakaupo sa minamahal McDonalds hindi malayo mula sa paglalakad kalye.