Tulad ng sa pampublikong sasakyan sa Vancouver, ang mga ito ay mga bus, trolley bus, West Coast Express Suburban Railway, Sky Train Lightning Metro Station at Sea Bus Passenger Ferries. Sa karamihan ng bahagi, ang state firm trans link ay pinamumunuan ng mga transportasyon ng lunsod at suburban sa Vancouver.
Ang pampublikong sistema ng transportasyon ay binubuo ng tatlong zone na kung saan ang presyo para sa paglalakbay ay tinutukoy. Ang gastos ng mga tiket ay nabawasan pagkatapos ng 18:30 araw-araw, pati na rin sa mga katapusan ng linggo at pista opisyal.
Ang tiket para sa alinman sa mga zone ay maaaring palitan para sa mga paglilipat, na wasto sa unang oras at kalahati para sa anumang uri ng transportasyon at para sa anumang direksyon ng Translink. Para sa mga manlalakbay, inirerekomenda na makakuha ng isang araw na paglalakbay, na posible na huwag masira ang ulo sa mga kalkulasyon ng gastos ng paglalakbay sa pamamagitan ng iba't ibang mga zone ng transportasyon.
Kapag naglalakbay mula sa isla ay ang lokasyon ng Vancouver Airport - Karagdagang taripa ng paliparan ay superimposed - 5.00 CAD, ang presyo ay nagdaragdag mula sa 7.75 bawat zone sa 10.50 CAD - para sa tatlo.
Maaari kang bumili ng mga tiket, mga bloke at mga tiket para sa isang buwan na posible sa mga kiosk na matatagpuan sa mga istasyon ng paglilipat, at bilang karagdagan, ibinebenta ang mga ito sa ilan sa mga tindahan ng grocery.
Para sa karagdagang impormasyon sa mga lugar ng transportasyon, ang mga iskedyul ng trapiko at mga presyo ay dapat na direksiyon sa website ng Trans Link.
Mga bus at troli bus.
Ang pinaka-karaniwang uri ng transportasyon ng lunsod ay mga bus at trolley bus. Ang mga hihinto ay matatagpuan halos bawat dalawang daang metro. Sa alinman sa mga ito maaari mong makita ang isang iskedyul ng paggalaw. Pagpasok sa mga bus at trolleybuses - sa pamamagitan ng mga pintuan sa harap. Dapat kang magbayad nang direkta sa driver, natatanggap din nito ang mga tiket sa pagbibiyahe para sa mga sumusunod na paglilipat. Dapat malaman na ang mga driver ay hindi nagbibigay at hindi kumuha ng mga barya sa isang singil. Upang balaan ang driver tungkol sa kung ano ang kailangan mo upang makakuha ng layo, shoot ang kurdon, na pinalawak ng cabin sa itaas ng mga bintana.
Suburban trains.
Ang suburban passenger railway ay West Coast Express - nilikha noong 1995, at sa tulong nito ay nag-set up ng mensahe ng Vancouver na may mga suburb. Ang mga tren na ito ay pumunta sa mga karaniwang araw - sa oras ng gabi at umaga, sa mga oras ng peak. Sa araw, limang naturang tren ang dumaraan sa isang karaniwang account.
Ang presyo para sa paglalakbay sa suburban train ay tinutukoy depende sa haba ng ruta, maaari mong malaman ito gamit ang Trans Link website. Ang transportasyon na ito ay gumagamit ng istasyon ng waterfront, at ang pangunahing sa Vancouver ay ang Pacific Central Railway Station.
Banayad na metro
Ang lungsod ay ang pinakamahabang sa liwanag ng buong awtomatikong sistema ng terrestrial metro-sky train.
Ang mataas na bilis na ito, ang pagpasok sa buong lungsod ng sistema ng transportasyon ng monorail ay binuksan noong 1986. Ang bilang ng mga kotse sa tren - mula dalawa hanggang anim, ang mga tren ay lumipat sa mga daang-bakal, na gaganapin sa ibabaw ng lupa sa pamamagitan ng reinforced kongkreto pylons. Sa gitnang bahagi ng lungsod, ang kalsada ay nawala sa lupa - narito ang ilang sentral na istasyon. Ang sistema ay may tatlong linya lamang (expoline, millenniumline at canadaline) at apatnapu't pitong istasyon. Lahat sila ay may isang karaniwang istasyon ng pagtatapos - waterfront. Ito ay matatagpuan sa baybayin ng karagatan, sa direksyon ng hilaga-kanluran mula sa gitnang bahagi ng Vancouver. Sa pamamagitan ng istasyon ng metro na ito, ang Sky Train ay sumali sa West Coast Express Suburban Railway Line, na dating tinalakay. Sa kalsada sa pamamagitan ng Burrard Bay sa hilagangShore, maaari kang pumunta mula sa subway hanggang sa bus ng sea bus. At mula sa istasyon ng Bridgeport mayroong sangay na humahantong sa paliparan.
Bilang karagdagan, ang sistema ng tren ng Sky ay kinabibilangan ng istasyon ng Sky Bridge Metro, na pinatatakbo mula noong 1990. Ito ay hanggang sa araw na ito - ang pinakamahabang tulay ng lalaki, na ginagamit lamang ng metropolitan.
Ang subway travel ay binabayaran ng parehong mga tiket na ginagamit kapag naglalakbay sa mga bus at trolleybuses, ang presyo ay depende sa kung gaano karaming mga zone pasahero ay tatawid sa paraan. Ang mga tiket ay ibinebenta sa mga istasyon ng Sky Train sa awtomatikong mga cash desk, kung saan maaari kang magbayad ng mga plastic card o cash.
Ferry.
Sa Ferry Bus Sea, ang mga sentral at hilagang bahagi ng lungsod ay konektado, siya ay overcomes Barrard Bay para sa mga labinlimang minuto. Ang agwat ng kilusan ng mga ferry - labinlimang minuto sa panahon ng araw at kalahating oras - sa gabi. Ang bawat naturang sasakyan ay maaaring tumanggap ng apat na daang pasahero.
Ang network ay may dalawang ferry terminal: sa Waterfront Station sa gitnang bahagi ng lungsod (narito ang line line ay may docking sa bus network, pati na rin ang subway at suburban railway), pati na rin sa Lonsdale Quay, na matatagpuan sa hilaga ng Vancouver.
Taxi.
Ang taxi sa Vancouver ay sa halip mabilis at maginhawa, gayunpaman, ang pinakamababang paraan upang ilipat. 588 taxi service drive sa paligid ng lungsod. Ang halagang ito ay hindi nagbabago mula noong 1986 dahil sa mga lokal na paghihigpit. Ang lahat ng mga kotse ay lisensyado at may mga counter. Ang pamasahe ay nakasalalay sa haba ng ruta at ang oras na ginugol sa kalsada. Sa average, ang larawang ito ay nakuha: kapag ang landing ay nagbabayad ng humigit-kumulang 2.25 CAD, para sa bawat kilometro ng paraan - tungkol sa 3 CAD, bawat minuto ng idle time - 0.37 CAD. Para sa mga bagahe hindi mo kailangang magbayad. Ang kalsada mula sa paliparan hanggang sa sentro ay magdudulot sa iyo ng humigit-kumulang 35 CAD. Ang taxi ay maaaring makuha sa parking lot o upang gumawa ng isang order ng telepono - sa huling kaso kailangan mong karagdagang bayaran para sa pagpasa ng kotse sa lugar ng iyong lokasyon.