Kung magpasya kang maglakbay sa Bavaria sa pamamagitan ng kotse, dapat mong malaman ang mga sumusunod na alituntunin at mahigpit na sumunod sa kanila. Ang isang maayang sorpresa sa Alemanya ay ang pagpasa ng transportasyon ng pasahero para sa lahat ng Autobahn at Tunnels ay libre, hindi katulad ng Austria, France at kahit Poland o Hungary.
Ang bilis sa mga motorway o, dahil tinawag sila sa Alemanya - Autobahn, sa Bavaria, pati na rin sa buong bansa, ay limitado sa 130 km / h. Nangangahulugan ito na kahit na ang aksidente ay hindi naganap sa iyong kasalanan, at lumipat ka sa paglampas sa tinukoy na limitasyon ng bilis, pagkatapos ay upang makakuha ng pinsala sa pinsala ay magiging lubhang problema, at sa kaganapan na ang insidente ay nangyari ayon sa iyong, kahit na Ang bahagyang, kasalanan, ang kabayaran ng pinsala sa pananahilan ay hindi isang nakaseguro na kaganapan. Samakatuwid, tulad ng makikita mo, ang sinasabi na ang "panganib ay isang marangal na bagay", sa kasong ito ay hindi ito gumagana, o sa halip, ito ay gumagana laban sa iyo.
Kung, lumipat sa Autobahn, nagmaneho ka ng isang palatandaan ng kalsada na tumuturo sa pag-alis ng limitasyon ng bilis (kahit na ito ay inireseta upang humimok ng 60 km / h o mas mababa), pagkatapos ay nangangahulugan ito na hanggang sa susunod na pag-sign prescribing ng isang espesyal na bilis mode, maaari mong , Sa pagpapasya nito, lumipat sa anumang bilis, hindi bababa sa 250 km / h o higit pa. Gayunpaman, batay sa mga teknikal na katangian, ang bagong bagay o karanasan ng iyong sasakyan, pati na rin ang iyong sariling karanasan sa mataas na bilis, ay hindi dapat lumampas sa marka ng 160-180 km / h. Kung ang Autoban ay medyo libre, pagkatapos ay ang pinakamahusay na solusyon ay maglalagay ng cruise control sa marka ng 145km / oras at mahinahon na lumipat sa kanang hilera.
Huwag sakupin ang isang kaliwang lane kung libre. Kapag bumubuo sa Autobahn (pati na rin sa mga kalye sa mga lungsod), trapiko jams, hindi kahit na subukan sa "skillfully" upang humimok sa paligid ng gilid ng kalsada o sa pamamagitan ng "hitrophic" maneuvers: "Ovupying oco" - maraming Ang mga video camera ay matatagpuan sa pamamagitan ng maikling distansya at naayos nang walang pagod at hapon, at sa gabi, lahat ng mga paglabag. Ang parusa ay kailangang magbayad sa sandali ng intersection ng hangganan ng mga bansa na kasama sa kasunduan ng Schengen, sa anumang punto ng pagpasa sa anumang bansa.
Ito ay kaaya-aya upang sorpresahin ang mga daanan ng Aleman isang instant sapat na tugon ng mga driver na naghahanap sa lalong madaling panahon sa lahat ng posibleng paraan, kabilang ang agarang ganap na paghinto ng sasakyan, freeing ang pamasahe para sa mga serbisyong pang-emergency. Sa Autobahn, sa kaso ng mga jam ng trapiko, ang mga kotse na gumagalaw sa matinding kaliwang hilera ay dapat na malapit sa paga sa kaliwa, at ang mga lumipat sa kanan - kung maaari, upang himukin ang daan patungo sa kalsada , upang ang isang kotse na may lilac at isang beacon ay maaaring makapasa sa pagitan ng mga hilera. Ang isa pang pagpipilian ay maaaring ang maximum na paglilipat ng mga hilera ng paggalaw sa kaliwa, upang ang lapad ng gilid ng bangketa ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho ng mga kotse sa mga sitwasyon ng force majeure.
Pagkatapos ng pagtawid sa hangganan ng isa sa mga bansa ng EU, sa unang istasyon ng gas, bumili ng isang naka-install na sample ng mga oras ng karton, nang hindi mo maaaring gawin kapag humihinto sa mga lansangan sa mga settlements, kung saan ang oras ng paradahan ay maaaring limitado mula sa kalahating oras hanggang sa 4 na oras (kung ano ang isusulat sa nararapat na pag-sign). Gayundin, kailangan mong bumili ng ecological plaque,
Alin ang iba't ibang mga kategorya, depende sa magnitude ng emissions (sa mga teknikal na pagtutukoy ng kotse, ang kanilang eksaktong halaga ay ipinahiwatig para sa bawat uri ng engine). Gayunpaman, sa mga lungsod ng Bavaria, ang entry ay pinapayagan lamang ng mga kotse, na may green plaque (4th category).
Ang kilusan na may gitnang mga lightlights sa anumang oras ng araw ay sapilitan sa mga motorway at mga lokal na kalsada sa mga bansa ng EU. Sa mga lungsod, ang bilis ng paggalaw ay naka-install na 50 km / h, maliban sa mga indibidwal na boulevards, kung saan ang bilis ng 60 km / h ay pinahihintulutan ng mga espesyal na palatandaan. Sa maliliit na kalye sa bilis ng tirahan ng tirahan ay limitado sa 30 km / h. Sa gitnang mga kalye sa mga lungsod ng Bavarian, pati na rin sa buong Alemanya, binabayaran ang paradahan. Maaari ka lamang magbayad para sa paradahan na may mga barya sa pamamagitan ng tirahan na matatagpuan malapit (hindi sila inisyu). Karaniwan ang bayad ay 1.00-1.20 euro / oras (maaari mong bayaran ang paradahan para sa 12 o higit pang mga minuto).
Sa paglalakbay sa Europa nang hindi maaaring gawin ng navigator. Ang pagsunod lamang sa kanyang mga senyales at mga tagubilin, hindi ka maaaring magpahinga mula sa daan at sa oras na restructured upang i-on ang tamang paraan. Ito ay kapaki-pakinabang sa paraan at ang cable para sa posibilidad ng singilin ang isang mobile phone mula sa mas magaan na sigarilyo.
Sa kotse, dapat mayroong tanda ng emergency stop at isang espesyal na orange o magaan na vest na may maliwanag na piraso. Kung ang kotse ay sumira, huwag mong subukang ayusin ito sa autobahn. Sa pagtawag sa 110, ang tulong sa pagtawag, na darating para sa kalahating oras (ang gastos ng transportasyon ng sasakyan sa isang distansya hanggang 150 km ay kasama sa seguro).
Mas mabuti bawat apat na oras upang huminto para sa pahinga sa espesyal na kagamitan na hihinto para sa pahinga. Ang basura ay dapat kolektahin sa croke at itapon sa isang espesyal na inilaan tangke. Ang mga baso na walang laman na bote at aluminyo garapon (lids) ay dapat itapon sa naaangkop na mga kalapit na lalagyan.
Obserbahan ang mga panuntunan, maging mapagparaya at magiliw na may kaugnayan sa iba pang mga gumagamit ng kalsada, pagkatapos ay maglakbay sa pamamagitan ng kotse sa mga kalsada ng Bavaria, nang walang pagpapalabis na maihahambing sa kadalisayan nito at katabaan ng isang tablecloth, ay magiging ligtas na kawili-wili at kaaya-ayang mga alaala para sa iyo Ang mga lugar pa rin ay umiiral kung saan hindi ka maaaring magbayad ng pansin sa patotoo ng speedometer at pumunta nang mabilis hangga't gusto nito, siyempre, hindi overestimate ang iyong sarili o ang iyong bakal na "kabayo", palaging ginagabayan ng sentido komun.