Ang mga taong maglakbay sa Switzerland sa pamamagitan ng kotse, hindi sa trail track trail, at sa pagpasa sa pamamagitan ng Autobahn, nais kong ipaalala sa iyo na kailangan mong bumili ng taunang vignette (sa teritoryo ng Austria) (nagkakahalaga ito ng 40 Swiss francs) at nagbibigay ng karapatan na maglakbay sa Finnish Switzerland. Hindi tulad ng Austrian vignettes, ang validity period na maaaring mag-atubiling mula sa ilang araw at buwan sa isang taon, ang Swiss vignette ay taunang lamang. Gayunpaman, ang Vignette, halimbawa, ay may bisa sa 2014 hanggang Pebrero 1, 2015, at ibebenta ito mula Disyembre 1, 2014, kung saan ito ay wasto.
Ang Swiss vignette ay dapat na maingat at malumanay na nakadikit sa gitna sa itaas na bahagi ng windshield (mas mahusay - sa ilalim ng rearview mirror), at ang Austrian - ay dapat na nakadikit sa ibabang kanang sulok sa rack.
Huwag kahit na pag-asa na maaari mong slip sa Autobahn nang hindi ito. Ang mga recorder ng video ay naka-install sa lahat ng dako. Kung hindi mo itigil ang landas, pagkatapos ay kapag tumatawid sa hangganan ng EU sa computer, ang mga border guards ay ipahiwatig, nakasulat sa iyong kotse. Ang halaga nito ay lalampas sa gastos ng vignette.
Tiyaking kumuha ka ng navigator sa iyo: Kung wala ang kanyang mga tagubilin, maaari mong bahagya na maging madali at maayos na maabot ang patutunguhan.
Sa anumang kaso ay hindi lumampas sa bilis, dahil Ang lahat ng mga karamdaman ay naayos na. Kailangan ng EU na sumakay sa bilis na inireseta ng mga palatandaan. 3-5 km / h - ito ang maximum na kung saan maaari itong lumampas (ngunit hindi sa 20km / oras). Sa mga lungsod, ang bilis ay mahigpit na limitado, bilang isang panuntunan hanggang sa 50 km / h, at sa mga residential na kapitbahayan - hanggang sa 30 km / h.
Tandaan na kapag nagmamaneho ng rotond ayon sa mga patakaran sa EU, ang kalamangan ay may isang kotse na nasa isang bilog: ang panuntunan ng "panghihimasok karapatan" ay hindi gumagana sa kasong ito.
Sa Autobahn, pati na rin, at sa lungsod ay tiyak na kailangan mong pumunta sa incried headlights kasama sa anumang oras ng araw.
Kung ang isang kotse ay sumira sa kalsada, pagkatapos ay huwag subukan na ayusin ito sa iyong sarili. Kung maaari, ang kotse ay dapat na bumalik sa sidelines at itakda ang isang emergency triangle. Maaari kang lumabas sa kotse, naglalagay lamang ng isang espesyal na orange o salad vest. Sa pamamagitan ng pagtawag sa numero 112 (libreng tawag) humingi ng tulong at ito ay darating sa iyo para sa kalahating oras. Walang sinuman ang magtatapon sa iyo sa kalsada. Ang kotse ay dadalhin sa susunod na isang daang, at ikaw ay ibibigay sa hotel. Ang transportasyon ng isang kotse para sa isang distansya na 150 km ay sumasaklaw sa iyong auto insurance. Yaong mga iyon. Kailangan mo lamang mag-sign isang invoice kung saan gagawin ang iyong personal na data.
Kung ang isang kaakit-akit ay nabuo sa autobahn para sa ilang kadahilanan, pagkatapos ay ito ay malinaw na ipinagbabawal ng mga patakaran upang laktawan ang haligi ng mga kotse sa libreng strip sa kanan o sa gitna. Depende sa bilang ng mga hilera sa Autobahn, ang isang libreng sipi ay dapat na ipagkaloob para sa mga espesyal na serbisyo, o sa gilid ng kanan, o sa pagitan ng mga hilera (pagkatapos ay ang kaliwang hilera ay naglalakbay nang mas malapit hangga't maaari sa paga sa kaliwa) . Kung sa lungsod naririnig mo ang tunog ng sirena o ang kotse ay gumagana sa isang espesyal, pagkatapos ay kailangan mo agad, depende sa sitwasyon, tumagal ng karapatan o kaliwa, o kahit na ihinto at matiyak ang libreng paglalakbay ng mga emergency kotse.
Ang di-sapat na hindi inaasahang sa mga kalsada sa mga lungsod ng EU ay ang pagkakaroon ng naturang mga kalahok sa mga kalsada tulad ng mga siklista. Samakatuwid, ito ay dapat maging napaka-matulungin sa lungsod upang mapansin ang parehong isang siklista at isang pedestrian na may isang walang kondisyon kalamangan sa kotse.
Maging mapagparaya at magalang na may kaugnayan sa iba pang mga kalahok sa kilusan, pagkatapos ay ang iyong paglalakbay ay magiging kaaya-aya at ligtas.
